Série Europeia de GT2 2024

Rodada 3 – Spa-Francorchamps (Bélgica)

Uma vitória e dois pódios, Akkodis ASP lidera a AM!

A terceira rodada da Série Europeia de GT2 aconteceu no último fim de semana durante a edição centenária das 24 Horas de Spa, a lendária corrida de GT (que foi vencida em 2022 pela equipe Akkodis ASP). Uma excelente lista de participantes, com 33 pilotos e 19 carros, marcou o retorno dos carros de GT2 às Ardenas belgas após uma ausência de dois anos. A equipe Akkodis ASP, com suas duas equipes inscritas na AM, está particularmente familiarizada com o circuito e não perdeu a oportunidade. Na primeira corrida, Gilles Vannelet e Jean-Luc Beaubelique colocaram seu Mercedes-AMG GT2 #87 no terceiro degrau do pódio, enquanto Pascal Gibon e Christophe Bourret (#53) foram atingidos por trás na primeira volta, mas conseguiram salvar um pequeno ponto no campeonato. No dia seguinte, a segunda corrida viu o primeiro 1-2 para a equipe, com outra vitória na AM para o #87 (P2 geral), seguido de perto pelo #53 (P5 geral). Atualmente liderando o campeonato AM, tanto nas categorias de equipes quanto de pilotos, a equipe Akkodis ASP agora se dirige para a segunda parte da temporada, onde visitará a Alemanha e o circuito de Hockenheim para a quarta rodada, nos dias 20 e 21 de julho.

Durante o fim de semana das 24 Horas de Spa, a Série Europeia de GT2 se beneficiou das atividades organizadas para o evento, incluindo a participação no famoso desfile, da pista até o centro da cidade de Spa, na quarta-feira anterior ao evento. Um momento especial para compartilhar com os fãs que compareceram em massa.

Desde as sessões de treinos livres, era hora de se concentrar nos negócios no circuito de 7 km. À vontade com seus 700 hp, os dois Mercedes-AMG GT2 da Akkodis ASP se adaptaram rapidamente à pista, marcando o 3º melhor tempo com o #53 (Christophe Bourret) e o 4º tempo com o #87 (Gilles Vannelet).

Na sessão de pré-qualificação, Gilles Vannelet (#87) ficou em P3 na AM e Christophe Bourret (#53) em P5. Considerando o clima muito instável em Spa, a sessão de pré-qualificação permitiu definir um grid de largada, caso fosse impossível realizar as sessões de qualificação.

Na hora da qualificação, a temperatura era de 21°C e um fator de umidade acima de 80%; sem dúvida, estávamos em Spa. A primeira sessão permitiu que Pascal Gibon (#53) conquistasse o 3º lugar na AM (P8 geral), logo à frente de Gilles Vannelet (#87). A segunda sessão foi ainda mais intensa. Jean-Luc Beaubelique terminou em P4 na AM e Christophe Bourret em P8.

**Corrida 1 – Corrida acirrada e pódio na AM para o #87**

O sol estava presente para o início da primeira corrida. Estava um pouco fresco, mas estava quente o suficiente sob os capacetes, e, desde a primeira curva, as coisas esquentaram.

Na curva La Source, no final da reta, houve uma colisão que envolveu alguns carros, incluindo o Mercedes-AMG #53 de Pascal Gibon, que foi violentamente atingido por trás. Tendo começado em P8 no grid, ele caiu para P15, mas conseguiu voltar à pista.

Evitando o incidente, Gilles Vannelet (#87) teve uma largada notável e subiu rapidamente da 14ª posição no grid para o Top 6. Mantendo um ritmo alto, após algumas voltas, o piloto do #87 deixou seus adversários para trás e assumiu o 4º lugar na reta de Kemmel. Sem perder o ritmo, ele continuou até o 2º lugar na AM (P3 geral). Pascal Gibon (#53) também estava se esforçando para se manter no curso. Tendo voltado para P12 (P8 AM), o robusto Mercedes-AMG GT2 e seu piloto não desistiram.

Na hora da troca de pilotos, Jean-Luc Beaubelique (#87) assumiu o volante e a batalha continuou. Para Christophe Bourret (#53), a subida no campo foi recompensada com um 11º lugar. Jean-Luc Beaubelique lutou como um demônio para manter o pódio na AM. Além disso, devido ao pit stop ter sido muito curto, o #87 recebeu uma penalidade de 12 segundos que seria aplicada após a chegada. Parecia que o pódio na AM estava perdido. Jean-Luc estava sob pressão nas últimas voltas da corrida. Enfrentando adversários fortes, o #87 cruzou a linha de chegada em 7º lugar, P2 na AM, que se tornou P3 com a penalidade. O pódio e os pontos foram salvos.

Para o #53, as últimas voltas foram menos festivas. Christophe Bourret, em 11º lugar a poucos minutos do fim, recebeu uma bandeira técnica da direção da corrida, forçando-o a ir para os boxes por falta de luzes traseiras, o que foi considerado muito perigoso (uma consequência da colisão no início da corrida). Não saindo mais dos boxes, o #53 foi, no entanto, classificado em P14 (P9 AM) por ter completado 75% da distância. Um ponto para o campeonato foi salvo!

**Corrida 2 – Um perfeito 1-2!**

A segunda corrida, na manhã de sábado, teve um início mais tranquilo do que a corrida do dia anterior, mas isso não impediu os competidores de defenderem suas posições com determinação.

Tendo começado em P11 e P15, Jean-Luc Beaubelique (#87) e Christophe Bourret (#53) estavam no ataque, embora gerenciar a potência do carro nem sempre fosse fácil.

Na hora da troca de pilotos, Jean-Luc estava em P3 na AM e Christophe em P6. As paradas nos boxes foram perfeitamente executadas e cronometradas com alta precisão.

Nos últimos 15 minutos da corrida, Gilles Vannelet (#87) estava em P2 na AM (P8 geral), logo à frente de seu companheiro de equipe, Pascal Gibon, no #53. O final da corrida foi frenético.

Mantendo um ritmo excelente, Gilles aproveitou ao máximo sua máquina e as condições da pista para tirar 2 segundos por volta do líder da classe. Com 8 minutos para o fim, ele assumiu a liderança na AM e a manteve, terminando a corrida em P2 geral, também vencendo uma vitória na Iron Cup (para a equipe melhor colocada com idade combinada de 100 anos ou mais, em ambas as categorias). Pascal Gibon não ficou para trás, fazendo uma recuperação vitoriosa para conquistar o segundo lugar na AM, P5 geral.

Tendo passado da metade da temporada, a Série Europeia Fanatec GT2 seguirá para a Alemanha (Hockenheim) para a quarta rodada da temporada, de 19 a 21 de julho.

Via assessoria de comunicação Akkodis