Segunda metade do WEC decola em solo brasileiro com Interlagos como palco de fortes emoções

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA (FIA WEC) entra em sua segunda metade com a quinta etapa da temporada de 2025 marcada para este fim de semana, nos dias 12 e 13 de julho. O palco será o icônico Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos, São Paulo, que volta a receber os maiores nomes e as máquinas mais rápidas da modalidade para as 6 Horas de São Paulo da Rolex, prometendo um espetáculo de alto nível diante do apaixonado público brasileiro.

Em sua 85ª temporada desde a inauguração em 1940, Interlagos não é apenas o principal circuito do automobilismo brasileiro, mas também um dos mais emblemáticos do mundo. Com 4,309 km de extensão e rodando no sentido anti-horário, o traçado é curto, mas desafiador, com curvas técnicas, mudanças bruscas de altitude e trechos de alta velocidade. A longa reta dos boxes e o setor oposto proporcionam excelentes oportunidades de ultrapassagem, enquanto os hipercarros do WEC alcançam velocidades de até 305 km/h.

Depois de um retorno triunfal ao calendário em 2024, quando mais de 73 mil pessoas lotaram as arquibancadas para assistir a uma disputa eletrizante, o circuito paulistano volta a ser o centro das atenções no WEC. E se o ano passado marcou a retomada, 2025 promete intensificar ainda mais a briga pelo título.

A Ferrari chega embalada por uma campanha impecável até aqui, tendo vencido todas as provas da temporada com seus protótipos 499P. O carro número 51, pilotado por Antonio Giovinazzi, Alessandro Pier Guidi e James Calado, é o atual líder do campeonato e carrega um retrospecto positivo em São Paulo: venceu em 2012 e 2013 na antiga classe LMGTE Pro. Superstições à parte, essa é a única formação que venceu mais de uma vez no Brasil, o que pode ser um indicativo positivo para os italianos.

No entanto, a Ferrari também terá que lidar com o histórico desfavorável de equipes que venceram as 24 Horas de Le Mans e tentaram repetir o feito em Interlagos no mesmo ano. Em apenas uma ocasião isso foi possível – e não na categoria principal. A AF Corse nº83, atual vencedora em Le Mans, buscará quebrar essa escrita, mas enfrentará um desafio difícil, como mostra o retrospecto de 2024, quando os vencedores na França não chegaram sequer entre os cinco primeiros no Brasil.

A Toyota, campeã de fabricantes em 2024, ainda não subiu ao pódio nesta temporada, algo incomum para a equipe que já venceu 47 vezes no WEC. Em São Paulo, onde conquistou sua primeira vitória na categoria, a montadora japonesa espera reverter a má fase. A classificação será crucial: todas as edições anteriores foram vencidas por carros que largaram da primeira fila do grid. A disputa pela Hyperpole no sábado, portanto, pode ser decisiva.

Outra força do campeonato, a Porsche, conquistou seu primeiro pódio em 2025 durante Le Mans com o trio Kévin Estre, Laurens Vanthoor e Matt Campbell no 963 nº6. Mesmo sem o piloto australiano no Brasil, a equipe alemã buscará repetir o bom desempenho, impulsionada por seu histórico vitorioso no circuito, palco de sua primeira conquista na principal categoria do WEC.

No LMGT3, duas estrelas brasileiras prometem agitar as arquibancadas. Augusto Farfus, ao lado de Timur Boguslavskiy e Yasser Shahin, compete pelo Team WRT no BMW nº31. O curitibano já subiu ao pódio nesta temporada e espera repetir o feito diante da torcida brasileira. Já Eduardo “Dudu” Barrichello, estreante na categoria, corre em casa. Filho do ex-F1 Rubens Barrichello, o jovem de 23 anos correrá com um Aston Martin Vantage da Racing Spirit of Léman. A marca britânica, aliás, é a que mais subiu ao pódio no Brasil entre os GTs.

As atividades de pista têm início na sexta-feira, 11 de julho, com os treinos livres. No sábado, 12, a classificação acontece às 14h45 (horário local), incluindo a Hyperpole. A corrida principal será no domingo, 13 de julho, às 11h30, prometendo emoção do início ao fim na maior cidade do hemisfério sul.

A expectativa é alta, a disputa está acirrada e o palco é perfeito. As 6 Horas de São Paulo têm todos os ingredientes para serem uma das provas mais emocionantes da temporada 2025 do WEC.

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