Rodriguez garante pole em Barcelona em sessão marcada por chuva e bandeiras vermelhas

O domingo amanheceu com surpresas no Circuito de Barcelona-Catalunha. Depois de três dias de calor intenso, uma forte tempestade mudou completamente o cenário para o treino classificatório da Corrida 2 da GT Cup Europe. A pista encharcada trouxe enormes desafios para pilotos e equipes, resultando em uma sessão caótica, interrompida duas vezes por bandeiras vermelhas e repleta de rodadas e escapadas.

A chuva intensa transformou trechos do circuito em verdadeiras armadilhas, com a curva 11 se mostrando a mais traiçoeira. Diversos competidores perderam o controle, mas, felizmente, sem maiores consequências. Peter Ferer, da LMR Motorsport, chegou a encostar levemente nas barreiras após uma escapada, enquanto Dieter Svepes, atual campeão da classe Am, rodou e foi atingido suavemente por Davide Roda. Ambos os incidentes terminaram sem danos sérios. Já os Lamborghini Huracán de Luciano Privitelio (Scuderia Villorba Corse) e Iván Velasco (Aggressive Team Italia) enfrentaram problemas elétricos que comprometeram a participação plena de seus pilotos.

Com o tempo escasso – apenas oito voltas foram completadas em condições de pista extremamente molhada – a sessão acabou se tornando uma loteria. Ian Rodriguez, líder do campeonato ao lado de Luca Franca, soube aproveitar o momento certo e cravou a pole position com o tempo de 1min59s182, mostrando sangue frio e controle admirável em meio à pista escorregadia.

Na segunda posição ficou o experiente Fabio Babini, da Tsunami RT, apenas 0s995 atrás, provando mais uma vez sua habilidade em condições adversas. A segunda fila terá nomes surpreendentes: Fran Viel Bugliotti, da GDL Racing, foi a mais rápida na parte inicial da sessão, quando a chuva ainda castigava com mais intensidade, garantindo o terceiro lugar no grid. Logo ao seu lado estará Cosimo Papi, da Ebimotors, que completou a lista dos quatro primeiros com um tempo competitivo, apenas 2s102 atrás do pole.

Apesar das dificuldades, a sessão demonstrou a resistência e a habilidade dos pilotos da GT Cup Europe, que terão pela frente uma Corrida 2 igualmente desafiadora caso o clima siga instável. A expectativa é de mais uma prova estratégica, em que manter o carro na pista poderá ser tão importante quanto buscar ultrapassagens.

A GT Cup Europe também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.