Reta final da GT Cup Europe começa em Barcelona

As férias de verão chegaram ao fim e a GT Cup Europe volta à ação neste fim de semana com a quinta e penúltima rodada da temporada 2025. O palco será o tradicional Circuito de Barcelona-Catalunha, com seus 4.657 metros desafiadores, sempre um dos mais aguardados do calendário pela combinação de traçado técnico e ambiente vibrante nas proximidades da capital catalã. O retorno marca também um momento chave da temporada, já que a corrida espanhola pode definir os rumos da disputa pelo título antes do encerramento em Monza.

No campeonato geral, a dupla Ian Rodríguez e Luca Franca chega a Barcelona em posição privilegiada. Representando a equipe FAEMS com o Porsche 911, eles lideram a tabela com 21 pontos de vantagem, margem que começa a se tornar significativa nesta reta final. Seus principais rivais são os irmãos Pietro e Ludovico Armanni, da ZRS Automobilismo, que terão a difícil missão de buscar um grande resultado para manter vivas as chances matemáticas de título até a etapa final na Itália.

No entanto, há outros competidores que podem influenciar diretamente a briga. Entre eles, Lars Zaenen e Gonçalo Fernandes, da Q1 Trackracing, dupla que já conquistou vitória na temporada e ocupa a quarta posição no campeonato. Além disso, o grid espanhol contará com novidades: Matteo Luvisi retorna ao campeonato em um segundo Porsche da FAEMS Team, desta vez ao lado do estreante Matteo Martinelli, enquanto Davide Larini e Tommaso Lovati passam a defender a Hans Wijk Motorsport em outro carro extra.

Na classe Pro-Am, a disputa também segue acirrada. A liderança é de Laura van den Hengel e Paul Meijer, representantes da equipe holandesa Equipe Automobilismo, que acumulam cinco vitórias e chegam com oito pontos de vantagem. Contudo, a dupla Davide Scannicchio e Fabio Babini, da Tsunami RT, ainda está muito viva na luta pelo título e promete não facilitar. Outras duplas também buscam espaço, como Nico Saelens e Stienes Longin, da Q1, que perseguem sua primeira vitória, e os brasileiros Peter Furter e Diego Nunes, já vencedores pela LMR Automobilismo. Completam o grupo Luca Attianese e Riccardo Romagnoli, agora defendendo as cores da Carros Corrida com apoio da Lema Racing.

Já a classe Am é, mais uma vez, a mais numerosa, com 11 carros confirmados. A liderança pertence aos atuais campeões Leandro Martins e Dieter Svepes, que defendem a LMR Automobilismo Porsche e têm 15 pontos de vantagem sobre o brasileiro Cássio Mello Man, da GDL Racing. A mesma equipe também alinha os carros de Fran Viel Bugliotti, da Argentina, e do italiano Giacomo Giubergia, reforçando a forte presença da marca de Stuttgart. Outras equipes chegam com novidades, como a Ebimotors, que terá Cosimo Papi ao lado de um piloto ainda a ser confirmado, e Luigi Peroni em parceria com Davide Roda.

O grid Am também terá nomes de peso: a Q1 Trackracing segue firme com Nathan Brauns e Nico Vandierendonck, enquanto a RO1 Racing representa a Romênia com Camil Perian e Florin Tincescu. O Lamborghini Huracán Super Trofeo também terá presença de destaque, com Luciano Privitelio no carro da Scuderia Villorba Corse e a estreia da Aggressive Team Italia. A equipe de Milão, já conhecida no TCR e recentemente inserida no GT, chega com um programa ambicioso: o bicampeão Iván Velasco e a suíça Anny Frosio dividirão o primeiro carro, enquanto o diretor Mauro Guastamacchia pilotará o segundo.

Com um grid de 21 carros e batalhas equilibradas em todas as classes, a etapa de Barcelona promete fortes emoções. Além da luta pelo título, o público espanhol poderá acompanhar de perto a estreia de novos protagonistas e a intensidade de um campeonato que se aproxima do clímax em Monza.

A GT Cup Europe também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.