Quem pode ser o campeão da F2 em 2026? Conheça os principais candidatos ao título

A temporada de 2026 da Fórmula 2 está indo para a sua reta final com a disputa pelo título ainda em aberta.

Após 9 etapas disputadas, Nikola Tsolov (Campos Racing) lidera o campeonato com 167 pontos, porém Gabriele Minì (MP Motorsport) e Rafael Câmara (Invicta) aparecem logo atrás, com 147 e 145 respectivamente.

Um pouco mais distante, temos Alex Dunne (Rodin) com 108 pontos. O irlandês perdeu pontos importantes nas últimas etapas, mas ainda possui chances matemáticas de voltar a disputar nas cinco rodadas restantes.

Com Monza, Madrid, Baku, Catar e Abu Dhabi ainda pela frente, conheça a trajetória dos quatro principais postulantes ao título da Fórmula 2 em 2026.

NIKOLA TSOLOV: O ATUAL LÍDER

Foto: Reprodução/Fórmula 2

Nikola Tsolov chega como o piloto favorito ao totulo. O rookie búlgaro soma 167 pontos e construiu sua liderança principalmente com uma sequência de vitórias no meio do campeonato.

Logo na abertura da temporada, em Melbourne, Tsolov mostrou que seria um dos nomes da disputa ao conquistar a vitória na Feature Race e sair da Austrália na liderança do campeonato.

Em Miami, venceu a Sprint Race. Em Mônaco e na Áustria, venceu a Feature Race. Poucas semanas depois, em Silverstone, o búlgaro viveu seu melhor momento na temporada.

Tsolov venceu as duas corridas do final de semana britânico. Com isso, se tornou o primeiro piloto da história da F2 a conquistar 3 vitórias consecutivas, considerando também a Feature Race da Áustria.

Já nos últimos finais de semana antes do Summer Break, Tsolov não venceu nenhuma corrida, porém continuou pontuando. Na Hungria, por exemplo, provocou um toque com Sebastián Montoya na Sprint, ocasionando o abandono dos dois pilotos, já na Feature o búlgaro conseguiu recuperar algumas posições.

Mesmo com os acontecimentos recentes, Tsolov chega às últimas cinco etapas com a vantagem do campeonato nas mãos. São 167 pontos, a referência que os demais precisam alcançar.

GABRIELE MINÌ: CADA VEZ MAIS PERTO

Foto: Reprodução/Fórmula 2

Gabriele Minì aparece em segundo lugar no campeonato de pilotos até o momento.

O italiano soma 147 pontos e construiu sua campanha principalmente através da regularidade nos pontos. Mesmo quando não esteve disputando diretamente por vitórias, Minì conseguiu estarconstantemente na zona de pontuação.

Depois dos primeiros resultados importantes na Austrália, Minì conquistou uma vitória na Feature Race de Miami e chegou a ocupar a liderança do campeonato naquele momento.

Nas etapas europeias, o italiano continuou acumulando pontos e pódios, mantendo-se próximo dos líderes mesmo durante a sequência de vitórias de Tsolov.

Já na Hungria, Minì voltou a vencer na Sprint Race. A vitória em Hungaroring foi especialmente importante porque aconteceu justamente em um final de semana no qual Tsolov perdeu pontos importantes.

Com isso, Minì deixou Budapeste com 147 pontos e apenas 20 de diferença para o líder do campeonato.

RAFAEL CÂMARA: O BRASILEIRO NA BRIGA PELO TÍTULO

Foto: Reprodução/Fórmula 2

Em sua primeira temporada na Fórmula 2 após vencer o título na Fórmula 3 em 2025, Rafael Câmara já chega brigando diretamente pelo campeonato.

O brasileiro soma 145 pontos, apenas dois atrás de Minì e 22 de Tsolov.

Câmara mostrou velocidade desde as primeiras etapas, principalmente nas classificações. Ao longo da temporada, o brasileiro já conquistou 4 pole positions e frequentemente colocou a Invicta entre os carros mais rápidos do grid.

Mas sua primeira metade do campeonato foi feita de mais baixos do que altos momentos.

Em Mônaco, Câmara largou da pole position da Feature Race e liderava a prova antes de cometer um erro enquanto disputava a posição com Tsolov, ficando parado na área de escape e abandonando a briga pela vitória.

Uma etapa depois, em Barcelona, Câmara conquistou a pole e venceu a Feature Race após uma corrida de recuperação espetacular.

Na Bélgica, o brasileiro voltou a ser protagonista. Depois de conquistar mais uma pole position, venceu uma Feature Race marcada pelo Safety Car, bandeira vermelha e diferentes estratégias.

Na Hungria, Câmara manteve a sequência de bons resultados. Terminou a Sprint em quarto e voltou ao 3º lugar do pódio no domingo. Agora, são apenas 22 pontos entre Câmara e a liderança do campeonato.

ALEX DUNNE: O SONHO MAIS DISTANTE

Foto: Reprodução/Fórmula 2

Alex Dunne vive uma situação diferente dos três pilotos à sua frente.

O irlandês soma 108 pontos e está 59 atrás de Tsolov. A diferença ainda permite uma recuperação, principalmente considerando a quantidade de pontos disponíveis nas 5 etapas restantes.

Durante boa parte da primeira metade da temporada, o piloto da Rodin esteve constantemente entre os mais rápidos.

Dunne conquistou pódios, esteve diversas vezes entre os primeiros nas classificações e conseguiu uma boa sequência de pontos.

Porém, enquanto seus adversários transformaram velocidade em vitórias, Dunne deixou escapar oportunidades importantes.

A Hungria aumentou ainda mais essa diferença. O irlandês teve uma classificação complicada e saiu do final de semana sem pontos e sem conseguir diminuir a distância para o top 3.

Com cinco etapas restantes, Dunne ainda pode entrar novamente na disputa, mas Monza passa a ser fundamental para sua reação no campeonato.

CINCO ETAPAS PARA DECIDIR O CAMPEÃO

Depois da Hungria, a Fórmula 2 entrou na sua pausa de verão antes (mais conhecida como Summer Break) antes da teta final da temporada.

O campeonato volta entre os dias 4 a 6 de setembro em Monza, na Itália. Uma semana depois, entre 11 a 13 de setembro, a categoria fará sua estreia no novo circuito de rua de Madrid.

Na sequência, a categoria irá para Baku, no Azerbaijão, entre os dias 24 a 26 de setembro, encerrando a parte europeia da temporada.

Após disso, o calendário prevê uma pausa de 2 meses antes das duas etapas finais. O Qatar está programado para os dias 27 a 29 de novembro, enquanto Abu Dhabi recebe a final nos dias 4 a 6 de dezembro.

Porém, a situação geopolítica no Oriente Médio continue sendo acompanhada desde do começo do ano, após conflitos na região já provocarem mudanças em outros campeonatos internacionais. Ainda não temos confirmação de que a Fórmula 1 e Fórmula 2 irão correr em outros países para suprir as últimas 2 etapas de 2026.

Com cinco etapas e dez corridas ainda previstas, a disputa permanece aberta na categoria de base mais importante do automobilismo.