Primeira saída bem-sucedida para Manthey com três Porsche 911 GT3 R no teste DTM e dias de mídia em Oschersleben

• Manthey completa os primeiros quilômetros de teste na Motorsport Arena Oschersleben antes da abertura da temporada do DTM de 2025
• Primeira saída com novos pneus Pirelli slick para Ayhancan Güven, Thomas Preining e Morris Schuring no Porsche 911 GT3 R com números iniciais 90, 91 e 92
• A equipe já concluiu extensos preparativos para a temporada antes do teste

Oschersleben. Como parte dos dias oficiais de teste e mídia do DTM de primeiro a dois de abril na Motorsport Arena Oschersleben, a Manthey começou a temporada de 2025 pela primeira vez com três carros e uma nova formação de pilotos. Após um dia de produções de mídia, Ayhancan Güven (Turquia), Thomas Preining (Áustria) e Morris Schuring (Holanda) coletaram dados valiosos de teste no Porsche 911 GT3 R com números de largada 90, 91 e 92 no circuito de 3.696 quilômetros. Mesmo antes do dia do teste, a equipe fez extensos preparativos para a temporada em sua sede em Meuspath.

No primeiro teste oficial de pré-temporada em Oschersleben, as doze equipes do DTM tiveram mais de sete horas de condução em duas sessões em condições climáticas ensolaradas. A Manthey usou esse tempo para coletar dados valiosos para a primeira corrida do DTM da temporada, que será realizada em 26 de abril como a primeira das 16 corridas do campeonato, também em Oschersleben. O foco principal do programa de testes foi a corrida dos novos pneus slick da Pirelli, que foram usados pela primeira vez. “Nosso objetivo era entender e ajustar os carros até o último detalhe com os novos pneus. Com base nos dados, queremos dar mais alguns passos à frente até a corrida para obter o máximo dos pneus, especialmente na qualificação”, explica Patrick Arkenau, gerente de divisão de corrida da Manthey Racing GmbH. O programa da equipe também incluiu várias simulações de qualificação, corridas longas, treinos de pit stop, simulações de largada de corrida e volta de penalidade. Todos os procedimentos realizados tiveram o objetivo principal de acostumar os pilotos e a equipe aos processos da série de corridas sprint novamente e aperfeiçoar os detalhes.

Para Morris Schuring, de 20 anos, foi a primeira participação oficial no DTM com a equipe, enquanto Ayhancan Güven e Thomas Preining já estão em sua segunda temporada juntos como companheiros de equipe. “O teste oficial também foi o primeiro ensaio geral para trabalharmos juntos como uma equipe com três carros. No final das contas, o fato de começarmos com mais um carro faz pouca diferença na maneira como trabalhamos. Nossa estrutura e filosofia permanecem as mesmas: sempre trabalhamos como uma equipe – continuamos a confiar em trocas e cooperação próximas em todas as áreas da equipe para alcançar os melhores resultados possíveis. O fato de agora entrarmos com três carros obviamente fornece mais dados, mais informações e os pilotos podem aprender mais uns com os outros, o que, em última análise, beneficia toda a equipe. O teste foi muito bom para nós. Nós nos concentramos em entregar nosso melhor desempenho para nos prepararmos perfeitamente para a primeira corrida. Estamos realmente satisfeitos com isso e com o desempenho de todos os três pilotos. Claro, apenas a qualificação em Oschersleben mostrará onde realmente estamos. Esperamos ser tão competitivos quanto fomos durante o teste! Embora alguns dos processos ainda precisem ser resolvidos com três carros, nos sentimos muito bem e estamos ansiosos pela próxima temporada”, resumiu Arkenau.

Nas semanas que antecederam o teste oficial, a equipe se preparou intensamente para a próxima temporada do DTM. Durante um workshop de três dias em Meuspath, não apenas a temporada passada foi refletida com todos os três pilotos, mas os regulamentos também foram revisados e as mudanças discutidas. Além das sessões de simulador, um seminário de dinâmica de veículos também estava no programa, onde o entendimento técnico dos pilotos sobre como o Porsche 911 GT3 R funciona foi aprofundado. Além disso, Güven, Preining e Schuring apoiaram os mecânicos na oficina da equipe na preparação dos veículos para a temporada. Além da preparação técnica e organizacional, o foco também estava na formação da equipe.

A 41ª temporada da série sprint começará na Motorsport Arena Oschersleben em 26 de abril. 24 pilotos, doze equipes e sete fabricantes competirão entre si em 16 corridas ao longo de oito fins de semana de corrida.

Citações sobre os Dias de Teste e Mídia do DTM 2025:

Ayhancan Güven: “O teste oficial do DTM foi muito bom no geral. Encontramos nosso ritmo depois do inverno com a equipe do DTM e foi muito bom pela primeira vez com três carros na pista. Conseguimos completar muitas voltas e pontos de teste, então estamos bem preparados como equipe. Agora vamos analisar até a primeira corrida. Também foi muito legal ver quantos fabricantes estão competindo no DTM este ano e estou realmente ansioso pela primeira corrida no final de abril. Certamente será um fim de semana emocionante.”

Thomas Preining: “Uma primeira impressão muito positiva depois do inverno! Estou muito feliz por estar de volta em um carro DTM com um eixo dianteiro tão afiado. Eu simplesmente me sinto confortável assim. Também estou feliz por trabalhar com a equipe novamente. Foi muito divertido hoje – foi exaustivo, mas muito produtivo. Nossos engenheiros trabalharam em muitos pontos de teste durante o inverno, que conseguimos trabalhar com os três carros. Basicamente, sabemos, é claro, que não saberemos exatamente onde estamos até depois da primeira sessão de qualificação. Estou ansioso por isso e pelo primeiro fim de semana de corrida!”

Morris Schuring: “O primeiro teste do DTM foi muito bom para mim. Pudemos pilotar bastante, acho que fizemos quase 150 voltas no total. Estou muito feliz com tudo o que tentamos. A equipe me deu o tempo que eu precisava para me adaptar bem. Também foi ótimo trabalhar com meu engenheiro de corrida do WEC novamente, somos uma equipe muito boa. No geral, pudemos aprender muito e me desenvolvi bem. Oschersleben é uma pista legal. Eu já a conhecia há três anos e é ótimo estar de volta. Em geral, é ótimo ter os primeiros compromissos oficiais no paddock do DTM e estou feliz com meu desempenho. Agora é hora de analisar e chegar à primeira corrida com novos insights e estou confiante de que teremos um bom começo de temporada.”

Calendário de corridas DTM 2025:

25.04. – 27.04.2025 Arena de automobilismo Oschersleben
23.05. – 25.05.2025 DEKRA Lausitzring
06.06. – 08.06.2025 Circuito Zandvoort/NL
04.07. – 08.07.2025 Anel Noris
08.08. – 10.08.2025 Nürburgring
22.08. – 24.08.2025 Saxônia
12.09. – 14.09.2025 Red Bull Ring por VKB Bank / A
03.10. – 05.10.2025 Hockenheimring Baden-Württemberg

Via assessoria de comunicação Manthey