Porsche:14 carros no mesmo segundo e Marçal Muller lidera em Interlagos

A temporada 2026 da Porsche Cup C6 Bank começou em alto nível competitivo em Interlagos. Com um grid recorde de 78 pilotos inscritos, o maior evento monomarca e monogestão da América Latina realizou seus treinos livres nesta sexta-feira, confirmando o equilíbrio característico da categoria. Na Carrera Cup, nada menos que 14 dos 37 competidores ficaram separados por menos de um segundo, evidenciando o grau de disputa já no primeiro dia oficial de atividades. O mais rápido da principal divisão foi Marçal Muller, atual campeão overall de 2025, que iniciou o ano mantendo o ritmo forte. Ele foi seguido por Lucas Salles, enquanto Antonella Bassani, Alceu Feldmann e Matheus Comparatto completaram os cinco primeiros colocados. Entre os pilotos da classe Sport dentro da Carrera, o destaque ficou com Feldmann, que registrou o melhor tempo do grupo.

A Carrera Rookie também chamou atenção. José Moura Neto, que subiu da Challenge para a Carrera nesta temporada, foi o mais veloz da divisão com o Porsche #45 e encerrou o dia com a nona colocação geral, desempenho expressivo em sua estreia na categoria principal. Outro nome que atraiu olhares foi Pipo Massa. Aos 16 anos, o filho de Felipe Massa fez seu primeiro treino oficial com carros de corrida e terminou em 12º no geral, além de segundo na Rookie, permanecendo dentro do mesmo segundo da melhor marca estabelecida por Muller.

Na classe Challenge, disputada com os 911 Cup da geração 991.2, Caio Castro colocou o Porsche #22 na liderança, abrindo mais de meio segundo sobre Daniel Neumann. Marco Mascari, Cecilia Rabelo e Sadak Leite completaram o top 5. Mascari foi o mais rápido entre os competidores da Sport, enquanto Marcelo Bentivoglio, com o carro #777, liderou a Rookie.

Encerrando a sexta-feira, a Trophy teve Guilherme Figueiredo como o mais veloz. Na divisão Rookie da categoria de acesso, a estreante Manu Herrmann apareceu como líder.

Assim como nos testes de pré-temporada — quando os carros preparados e equalizados pela mesma equipe percorreram quase 7 mil quilômetros com apenas um problema pontual de amortecedor — o dia transcorreu sem ocorrências mecânicas relevantes.

A programação segue neste sábado com a abertura de box para o classificatório da Carrera, seguida pelo qualy da Challenge. Ambas as sessões terão formato dividido em Q1 e Q2, com apenas os dez mais rápidos avançando à fase decisiva. À tarde, acontecem a corrida 1 da Carrera e, na sequência, a prova da Challenge. O dia termina com o treino classificatório da Trophy, completando mais um capítulo de um fim de semana que já começou marcado pelo equilíbrio absoluto na pista paulista.

Abre aspas

“Eu tento focar no nosso trabalho. O treino livre não vale para pontuação, mas vale para saber que tudo que nós evoluímos no carro está dando certo. A equipe está bem competitiva mesmo com a pista úmida, principalmente na freada da curva 1, que deixou o setor mais difícil. Mas conseguimos nos sair bem mesmo assim e nos sentimos prontos para brigar por poles e vitórias nesse final de semana”
Marçal Muller

“Temos algumas coisas para ajustar no carro para aprimorar ainda mais. Assim mesmo consegui encaixar uma volta boa, dois bons setores. Estou muito confiante nessa nova temporada, quero ir para cima e tenho certeza de que amanhã será um dia muito bom para nós.”
Antonella Bassani

“Foi treino bom, tivemos um ótimo ritmo, fui atrapalhado na minha melhor volta, mas acho que o carro está ótimo. Colocamos um pneu novo para testar a condição do classificatório e estou confiante que teremos um bom desempenho amanhã.”
Matheus Comparatto