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Porsche anuncia programas ambiciosos para 2026
A “Noite dos Campeões” de Stuttgart revela as metas da Porsche para a próxima temporada, incluindo a defesa dos títulos na Fórmula E e IMSA, a estreia dos novos 911 Cup e 911 GT3 R, e a promoção de jovens talentos para o status de pilotos de fábrica.
A Porsche Motorsport apresentou seu abrangente e ambicioso programa para 2026 na tradicional “Noite dos Campeões”, em Stuttgart, em 29 de novembro. A fabricante alemã entrará no ano do automobilismo com um foco revisado e metas claras de domínio, mantendo seus compromissos de fábrica no Campeonato Mundial de Fórmula E da FIA e no Campeonato de Carros Esportivos IMSA WeatherTech.
“Porsche e automobilismo estão inextrincavelmente ligados,” declarou Dr. Michael Steiner, membro do Conselho Executivo de Pesquisa e Desenvolvimento da Porsche AG. Ele destacou a importância das competições para a engenharia de produção: “Aprendemos no automobilismo em um ambiente altamente competitivo, o que também nos ajuda na estrada. A interação entre automobilismo e desenvolvimento de séries aqui em Weissach torna nossos carros esportivos únicos e adequados para o futuro.”
Fórmula E: Olhando para a batalha e o futuro GEN4
A Porsche entra na temporada 2025/2026 da Fórmula E como a atual campeã mundial de equipes e fabricantes. Esta é a sétima temporada da marca na série e será a última com a atual geração de carros GEN3 Evo. A equipe de fábrica da Porsche Formula E terá um novo piloto, com o suíço Nico Müller se transferindo da Andretti para suceder António Félix da Costa. Além da equipe de fábrica, a Andretti Formula E e a Cupra Kiro continuarão como equipes clientes.
Thomas Laudenbach, Chefe da Porsche Motorsport, ressaltou o desafio: “A décima segunda temporada da Fórmula E, que começa no dia 6 de dezembro em São Paulo, é a última sob as regras atuais… Os testes já começaram com os novos, mais de 800 cavalos de potência, carros de quarta geração. A GEN4 promete o maior aumento de desempenho da história da Fórmula E até o momento.” Os preparativos para a introdução dos carros GEN4 em 2026/2027 ocorrerão em paralelo à batalha pelo Campeonato Mundial de 16 corridas.
IMSA: Manter o domínio e reforço de peso
Após conquistar todos os títulos do campeonato nas temporadas de 2024 e 2025, a equipe Porsche Penske Motorsport busca permanecer a referência na América do Norte. Em 2026, dois Porsche 963 otimizados competirão novamente na classe GTP. O carro nº 6 terá os pilotos regulares Kévin Estre (França) e Laurens Vanthoor (Bélgica), enquanto o nº 7 será dividido pelo brasileiro Felipe Nasr (Brasil) e Julien Andlauer (França).
A equipe terá reforços de peso para os clássicos de resistência de Daytona e Sebring, e a final “Petit Le Mans”: o atual campeão da IMSA, Matt Campbell (Austrália), no carro nº 6, e o ex-Porsche Junior Laurin Heinrich (Alemanha), no carro nº 7.
Estreias de novos carros e GT World Stage
Dois novos carros de corrida de clientes farão sua estreia competitiva em 2026. A nova Porsche 911 Cup competirá na Porsche Mobil 1 Supercup e nas Copas Carrera regionais (Alemanha, EUA e Ásia Pacífico).
Além disso, o 911 GT3 R amplamente melhorado será o foco das equipes clientes em campeonatos globais de GT, incluindo o Campeonato Mundial de Endurance (WEC) na nova classe LMGT3, o DTM, e as principais corridas de 24 horas em Nürburgring e Spa-Francorchamps.
Promoção de talentos e novos juniors
A Porsche anunciou uma série de mudanças em sua equipe de pilotos. Os ex-Porsche Juniors Laurin Heinrich e Ayhancan Güven serão promovidos de pilotos da Porsche para pilotos oficiais de fábrica a partir do próximo ano, graças aos seus títulos no IMSA GTD Pro e DTM, respectivamente. Outras adições notáveis incluem os franceses Alessandro Ghiretti e Dorian Boccolacci, e o britânico Harry King.
No programa de jovens talentos, Flynt Schuring (Holanda) e Marcus Amand (Finlândia) foram nomeados os novos Porsche Juniors para 2026, prevalecendo em uma seleção com doze jovens talentos.
Reconhecimento da Porsche Cup
O holandês Loek Hartog foi premiado com a tradicional Porsche Cup, o troféu mais cobiçado entre os pilotos privados da marca. Hartog superou 497 concorrentes de 53 nações, garantindo um prêmio de €150.000. A Porsche Motorsport concederá um total de mais de €280.000 em prêmios em dinheiro aos pilotos particulares mais bem-sucedidos da temporada.
Motoristas de fábrica da Porsche 2026
Julien Andlauer
Matt Campbell
Michael Christensen
Kévin Estre
Ayhancan Güven
Laurin Heinrich
Richard Lietz
Nico Müller
Felipe Nasr
Thomas Preining
Nick Tandy
Laurens Vanthoor
Pascal Wehrlein
Alejandro Belloso Sanchez – Esport
Charlie Collins – Esport
Joshua Rogers – Esport
Dayne Warren – Esport
Motoristas Porsche 2026
Klaus Bachler
David Beckmann
Dorian Boccolacci
Bastian Buus
Ricardo Feller
Michelle Gatting
Alessandro Ghiretti
Lobo Henzler
Marco Holzer
Gabriela Jilkova
Harry King
Nico Menzel
Sven Müller
Alessio Picariello
Morris Schuring
Marco Seefried
Joel Sturm
Porsche Juniors 2026
Marcus Amand
Flynt Schuring
