Peugeot nº93 larga da segunda fila em Fuji

A Peugeot TotalEnergies voltou a mostrar competitividade na classificação para as 6 Horas de Fuji, penúltima etapa do Campeonato Mundial de Endurance (FIA WEC) 2025. Com uma volta rápida e consistente, Mikkel Jensen colocou o Peugeot 9X8 nº93 na quarta posição do grid, assegurando um lugar na segunda fila e registrando o melhor desempenho da equipe em qualificações nesta temporada.

O dinamarquês já havia demonstrado velocidade ao marcar 1min28s989 na primeira parte da sessão, quebrando pela primeira vez a barreira de 1min29s no Fuji com o protótipo francês. Selecionado para disputar sua primeira classificatória oficial do ano, Jensen foi ainda mais rápido na Hyperpole, registrando 1min28s716 — marca superior à pole position de 2024. Durante alguns instantes, o nº93 esteve na primeira fila, mas acabou superado nos segundos finais por rivais mais rápidos, terminando em quarto.

Enquanto o nº93 confirmou sua força, o carro irmão nº94 enfrentou um cenário diferente. Em sua última participação em uma classificação pela Peugeot, Stoffel Vandoorne não conseguiu avançar à Hyperpole por apenas 34 milésimos de segundo. O belga, que se despede da equipe após esta etapa, fechou a sessão com o 12º tempo, largando do meio do pelotão.

O resultado chega em um momento de confiança para a Peugeot, que vem de sua melhor atuação da temporada em Austin e abriu o fim de semana no Japão dominando os dois primeiros treinos livres. A evolução do 9X8 foi nítida, especialmente no ritmo de volta única, colocando a equipe entre os principais adversários de Cadillac, Aston Martin e Ferrari.

Com o nº93 largando na segunda fila e o nº94 buscando recuperação mais atrás, a Peugeot TotalEnergies inicia a corrida deste domingo (28), às 11h no horário local, confiante em conquistar pontos importantes e, quem sabe, lutar pelo pódio em Fuji.

Abre aspas

Mikkel Jensen (PEUGEOT 9X8 #93)

“Foi uma sessão de qualificação bastante complicada.
Sabemos que na qualificação, o primeiro objetivo é terminar entre os 10 primeiros para chegar à Hyperpole, então você tem que se esforçar e se manter seguro.
No Hyperpole, não consegui colocar meus pneus na janela operacional ideal no momento certo para extrair o desempenho máximo.
Eu poderia ter alcançado P2 ou P3.
Estamos no top 5, o que deve nos ajudar a evitar possíveis incidentes no pelotão na largada — isso é o mais importante.”

Stoffel Vandoorne (PEUGEOT 9X8 #94)

“Não foi minha melhor sessão de qualificação da temporada.
Foi um pouco complicado: demoramos um pouco para começar a pressionar por voltas rápidas, e escolher fazer a volta rápida na terceira volta provavelmente não foi a estratégia mais relevante.
Ficamos para trás em relação aos outros e, como os tempos estavam tão próximos, não foi o suficiente para chegar ao Hyperpole.
Claro, estamos decepcionados porque vimos que havia muito mais potencial.”