OS FAVORITOS COMEÇAM COM TUDO

Pontos principais:

O prólogo ocorreu a mais de 2.000 metros acima do nível do mar, no icônico setor do WRC chamado “El Cóndor–Copina”. Neblina, vento e frio marcaram presença, mas não conseguiram desanimar as grandes multidões ao longo dos 17 km do percurso.

O favorito Tosha Schareina teve um início brilhante na categoria Rally GP de motos. O piloto da Monster Energy Honda superou seu companheiro de equipe Ricky Brabec por uma margem mínima. Ross Branch (Hero MotoSports), o líder do campeonato, manteve a calma atrás dos dois pilotos da Honda.

O líder do campeonato Rally 2, Romain Dumontier, estreando na máquina Honda HRC, esteve à altura das expectativas hoje, liderando Bradley Cox (BAS World KTM Racing) e o estreante do W2RC Ramiro Barco (Hero). Enquanto isso, o campeão argentino e líder do W2RC, Manuel Andújar, impôs sua autoridade na corrida de quadriciclos.

Na classe Ultimate de carros, o grande favorito, Nasser Al Attiyah (Nasser Racing by Prodrive), embalado por sua vitória na Argentina no ano passado e duas vitórias nas duas rodadas anteriores, conquistou o prólogo à frente de Yazeed Al Rajhi (Overdrive Racing).

Os líderes do W2RC também dominaram as classes Challenger e SSV. Rokas Baciuška liderou David Zille (Wevers Sport), enquanto Yasir Seaidan (MMP) venceu Ricardo Ramilo (Ramilo Scuderia).

Os dez pilotos do Rally GP escolheram começar o mais atrás possível na seleção da ordem de largada para amanhã, com Tosha Schareina escolhendo o 11º lugar. As oito equipes Ultimate seguiram a mesma abordagem, com Nasser Al Attiyah optando pelo 8º lugar.

A Etapa 1, um loop ao redor de Córdoba, terá um total de 505 km, incluindo 381 km de especial.

**FIM: SCHAREINA PIERCE A NEBLINA**

Depois de vencer o DR40 de 2023 e o BP Ultimate Rally-Raid Portugal em abril passado, Tosha Schareina consolidou seu status como favorito para a quarta rodada do campeonato. O espanhol ficou surpreso ao vencer no domingo, mas nenhum prólogo pode resistir a ele (veja “Estatísticas”). “Eu não esperava isso porque tive dificuldades com a pouca visibilidade nos primeiros dez quilômetros. Estava frio, ventando e com neblina. Forcei bastante nos últimos quatro quilômetros”, explicou ele. Quando o termômetro caiu para 4 graus, ele superou Ricky Brabec por 2 segundos. O americano fez um retorno quase triunfante ao W2RC após seu segundo título no Dakar em janeiro passado. O líder do campeonato, Ross Branch, ficou em terceiro a 28 segundos, mas conseguiu colocar 18 segundos sobre seu rival mais próximo no W2RC, Adrien Van Beveren (Monster Energy Honda). Sebastian Bühler (Hero MotoSports) ficou no top 5. A luta pela supremacia entre Honda e Hero reacendeu em um contexto de competição acirrada, com apenas 1′37″ separando os 9 participantes do W2RC na classe Rally GP.

Romain Dumontier venceu no Rally 2 em sua primeira participação na Honda confiada a ele pela HRC. O líder do campeonato na categoria prevaleceu por 2 segundos sobre seu rival pelo título, Bradley Cox. A nova contratação da Hero, o promissor peruano Ramiro Barco, mostrou seu ritmo ao conquistar o terceiro lugar a 15 segundos. Konrad Dąbrowski (Duust Rally), Jiří Brož (BAS World KTM Racing) e Gustavo Milutin completaram a classificação.

A vitória foi para uma estrela local no Rally 3, com Fernando Hernández (MED Racing) conquistando sua primeira vitória no W2RC. Ele foi 53 segundos mais rápido que o chileno John Medina (Xraids Experience), enquanto seus compatriotas e companheiros de equipe Marcelo Miti e Eduardo Alan ficaram 55 segundos e 1′52″ atrás, respectivamente.

A Argentina também foi vitoriosa na corrida de quadriciclos graças a Manuel Andújar, o mais rápido entre os participantes do campeonato. O polonês Konrad Wiśniewski (Orlen Team) ficou 1′40″ atrás, e a boliviana Suany Martinez terminou 3′42″ atrás, apenas 7 segundos à frente de seu pai, Leonardo.

**FIA: AL ATTIYAH SOBE ACIMA DE EL CÓNDOR**

Nasser Al Attiyah foi o primeiro a entrar na especial em estilo WRC que serviu como prólogo. Sua experiência nessa disciplina (veja “Você sabia?”) valeu a pena, pois ele venceu de forma convincente em 16′17″ e colocou 22 segundos sobre Yazeed Al Rajhi, que também está familiarizado com esse formato. O terceiro piloto da Ultimate, 35 segundos atrás do catariano, Marcos Baumgart (X Rally Motorsport) colocou outro Prodrive Hunter no pódio da classe. Outro brasileiro, Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing), teve um início de corrida desastroso quando sua roda traseira direita se soltou pouco mais de 3 km na especial. Foi um dos perigos apresentados pelo estreito e sinuoso traçado de El Cóndor–Copina, mas o piloto da Hilux escapou sem mais danos. Embora o tempo do prólogo não conte para a classificação e apenas determine a ordem de largada para amanhã, Moraes será o último dos pilotos da FIA, na 28ª posição. Ultrapassar na rota sinuosa e ondulante de amanhã será o preço a pagar (veja “Etapa de amanhã”).

Rokas Baciuška fez o terceiro tempo mais rápido na classe Challenger, pescoço a pescoço com Yazeed Al Rajhi. O lituano, participando de seu primeiro Ruta 40 e estreando com Sébastien Delaunay, fez uma entrada impactante. O piloto da Can-Am Factory superou dois argentinos: David Zille por 2 segundos e seu rival pelo campeonato, Nicolás Cavigliasso, por 25. Dania Akeel (BBR) manteve o pódio à vista, a 54 segundos do ritmo.

Na competição SSV, Yasir Seaidan, forçado a se retirar de Portugal devido a uma falha no turbo, não perdeu o ritmo em seu retorno. O saudita venceu com 26 segundos de vantagem sobre Ricardo Ramilo, mas também 33 segundos à frente do homem que ele precisa superar no campeonato, Sebastián Guayasamín (BE Racing) do Equador. No final do dia, todos os três líderes do W2RC saíram vitoriosos em suas respectivas especiais.

**FIA/FIM ESTATÍSTICAS: SCHAREINA E AL ATTIYAH A POTÊNCIA DE 3**

Tosha Schareina é o rei incontestável dos prólogos este ano. O espanhol nunca foi derrotado no exercício nesta temporada nos eventos em que participou, vencendo os prólogos no Dakar, no BP Ultimate Rally-Raid Portugal e agora no Desafío Ruta 40 YPF INFINIA. Ele não participou do Abu Dhabi Desert Challenge, ao contrário de Nasser Al Attiyah… que venceu aquele prólogo. O catariano então dobrou em Portugal antes de fazer um triplo na Argentina. 3/3 para Schareina, 3 seguidos para Al Attiyah!

**VOCÊ SABIA?**

Nasser Al Attiyah já enfrentou este prólogo duas vezes antes. O teste de 17 km percorreu todas as curvas do lendário estágio WRC do Rally Argentina chamado “El Cóndor–Copina”. Em 2012, o catariano participou no WRC dirigindo um Citroen DS3 e percorreu o setor em 13′54″. Em 2014, ele voltou no WRC2 a bordo de um Ford Fiesta RRC, fazendo o quarto tempo mais rápido de 16′20″ antes de vencer. Sem notas do co-piloto além do road book, neblina e dirigindo uma máquina de rally-raid T1+ mais pesada e volumosa, o piloto do Prodrive Hunter parou o relógio em 16′17″, ou seja, 3 segundos melhor que uma década atrás. Al Attiyah está envelhecendo como um bom vinho argentino!

**DETALHES DA ETAPA DE AMANHÃ pelo diretor da corrida, Pablo Eli:**

“A Etapa 1 passará por pistas de WRC que o Dakar já enfrentou quase totalmente antes. Será uma verdadeira montanha-russa com subidas e descidas contínuas pelas montanhas. Haverá também uma seção de 10 km em um rio, que não é arenoso, mas pedregoso. De um modo geral, a navegação não fará a diferença aqui. Mas, na minha opinião, navegação não é apenas andar fora da estrada. Manter o foco nas 350 notas espalhadas em uma especial de 381 km será um desafio.”

**Programa:**

• 3 de junho – etapa 1: Córdoba – Córdoba (Liaison: 124 km / Especial: 381 km / Total: 505 km)

• 4 de junho – etapa 2: Córdoba – San Juan (Liaison: 301 km / Especial: 423 km / Total: 724 km)

• 5 de junho – etapa 3: San Juan – San Juan (Liaison: 137 km / Especial:

341 km / Total: 478 km)

• 6 de junho – etapa 4: San Juan – La Rioja (Liaison: 254 km / Especial: 412 km / Total: 666 km)

• 7 de junho – etapa 5: La Rioja – Córdoba (Liaison: 301 km / Especial: 218 km / Total: 519 km)

O programa acima está no horário local: GMT-3

Via assessoria de comunicação World Rally