ORECA, Ligier e Gibson liderarão nova era da LMP2 a partir de 2028

A próxima geração da classe LMP2, um dos pilares do automobilismo de endurance, já tem seus principais protagonistas definidos. Em anúncio realizado nesta sexta-feira, o Automobile Club de l’Ouest (ACO) confirmou que a ORECA e a Ligier serão os dois fornecedores exclusivos de chassis a partir da temporada 2028, enquanto a britânica Gibson Technologies seguirá como fornecedora oficial de motores para a categoria.

A decisão vem na esteira de dois processos de licitação lançados em março pela FIA e ACO, com o objetivo de estabelecer a nova configuração técnica da LMP2 para o próximo ciclo regulamentar, que vigorará até o final de 2032. O número de fornecedores de chassis, que atualmente é de quatro, será reduzido para dois, em um movimento que busca aumentar a competitividade e padronização da categoria, além de conter custos operacionais para as equipes.

A ORECA, dominante no atual cenário da LMP2 – com todos os carros da classe inscritos nas 24 Horas de Le Mans de 2025 fabricados por ela – celebrou a renovação da parceria. “Esta nova seleção reconhece nossa dedicação e a experiência adquirida ao longo de mais de uma década no LMP2”, afirmou Hugues de Chaunac, presidente do Grupo ORECA. “Seguiremos trabalhando em conjunto com a FIA e o ACO para moldar uma plataforma confiável e moderna, que responda aos desafios futuros.”

A Ligier, por sua vez, retorna ao protagonismo na categoria. Seu modelo JS P217 foi utilizado recentemente em competições do IMSA WeatherTech SportsCar Championship, e agora terá a oportunidade de desenvolver um novo chassi em conformidade com os regulamentos de 2028.

Do lado dos motores, a Gibson Technologies foi reconduzida como fornecedora oficial. A principal novidade técnica será a adoção da indução forçada, algo não visto na LMP2 desde 2016. A escolha reforça a confiança na empresa britânica, que já desempenha esse papel desde o início do atual ciclo, iniciado em 2017.

A nova geração de protótipos LMP2 competirá tanto nas 24 Horas de Le Mans quanto no Campeonato WeatherTech, consolidando a integração entre os principais campeonatos de endurance do mundo. Com esse anúncio, FIA e ACO dão um passo decisivo rumo ao futuro da categoria, prometendo um pacote técnico mais moderno, sustentável e competitivo.