Ogier se torna nove vezes campeão mundial pela TOYOTA GAZOO Racing

O piloto da TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team Sébastien Ogier conquistou o nono título recorde do Campeonato Mundial de Rally da FIA depois que ele e o co-piloto Vincent Landais prevaleceu em uma dramática decisão do último dia no Rally da Arábia Saudita.

Ogier bateu de frente com os companheiros de equipe Elfyn Evans e Kalle Rovanperä serão coroados campeões mundiais no novíssimo evento de final de temporada, que se mostrou incrivelmente exigente com sua combinação de trilhas desérticas macias e arenosas e estradas montanhosas ásperas e rochosas, bem como altas temperaturas.

Um efeito significativo de limpeza da estrada na superfície solta significou que o trio não foi excepcionalmente um fator na luta pela vitória no rali, e também estaria entre os pilotos a perder tempo com o alto risco de furos nos palcos abrasivos.

Evans havia liderado a classificação por três pontos sobre Ogier que estava chegando ao evento, mas teve que parar e trocar um pneu na manhã de sexta-feira, sofrendo 1m40s. No entanto, Ogier também perdeu tempo com uma perda de pressão dos pneus à tarde, e estava apenas duas posições à frente de Evans e, portanto, efetivamente um ponto na frente no último dia, quando 10 pontos de bônus foram adicionalmente oferecidos para os pilotos mais rápidos do dia e o Power Stage final do rally.

Apenas 0,1 s separaram Ogier e Evans na etapa inicial da manhã mas a subsequente e penúltima Asfan teste – o mais longo do rali, com 33,28 quilômetros –, seria fundamental. Ogier foi 7,9s mais rápido que Evans e depois se viu promovido a terceiro no geral, já que outros pilotos tiveram problemas, com quatro vagas agora entre ele e Evans.

Evans deu tudo de si na Power Stage, estabelecendo o tempo mais rápido por 7,2s, mas Ogier conseguiu ficar à frente na classificação do Super Saturday e vencer por 0,8s, além de garantir seu 10o pódio em 11 partidas nesta temporada, que incluiu seis vitórias no rally.

Ogier iguala o recorde do também francês Sébastien Loeb na conquista de um nono título, e o faz quatro anos depois de conquistar seu último campeonato e se afastar das competições em tempo integral. Este é o seu terceiro título com a TGR-WRT, e o primeiro campeonato para Landais.O.

É a sexta vez em sete anos que uma equipe da TGR-WRT é coroada campeã mundial e a quarta vez em cinco anos que a equipe varre os três campeonatos, já tendo conquistado a coroa do manufacturers’ no Rally da Europa Central de outubro. No total, é o 10o título driver’ alcançado ao volante de uma Toyota: um recorde conjunto com a Lancia.

Terminando como vice-campeões do campeonato, Evans e Martin construíram uma excelente temporada com consistência incomparável, colocando dentro dos seis primeiros em todos os 14 ralis e conquistando duas vitórias e seis outros pódios ao longo do caminho.

Rovanperä e co-piloto Jonne Halttunen tinha chances externas de conquistar o terceiro título mundial, precisando derrubar um déficit de 24 pontos na rodada final. Suas chances já foram atingidas na manhã de quinta-feira, quando sofreram danos nos pneus, mas se recuperaram bem para entrar no quinto dia final, apenas 0,2 s na frente de Ogier.

Em seu último dia de competição do WRC antes de fazer a inovador mude para corridas em circuito de um único lugar com o apoio da TGR no próximo ano, Rovanperä parecia estar no modo de marca registrada ‘full send’, apenas para sofrer danos nos pneus no penúltimo teste selvagem, deixando-o em sétimo no final.

Sami Pajari completou sua primeira temporada completa de competição de Rally1 com talvez seu desempenho mais forte até o momento. Recém-saído de um pódio inaugural na rodada anterior no Japão, ele conquistou duas vitórias em etapas na quinta-feira e fez parte de uma disputa acirrada pela liderança até ter que parar e trocar um pneu na tarde de sexta-feira, perdendo dois minutos. Ele e o co-piloto Marko Salminen reagiram no último dia, passando de sétimo para quarto no geral.

Takamoto Katsuta chegou ao último dia na terceira posição após uma corrida em grande parte sem problemas. Tentando afastar Adrien Fourmaux (Hyundai), ele rolou na penúltima etapa, mas conseguiu chegar ao final em quinto.

Já coroados campeões do WRC2, Oliver Solberg e Elliott Edmondson terminaram como a equipe líder do Rally2 pela nona vez nesta temporada (e quinto rally consecutivo) em seu GR Yaris Rally2 executado pela Printsport. A dupla entrará em cena para fazer parte da formação Rally1 da TGR-WRT em 2026.

Citações:
Akio Toyoda (Presidente TGR-WRT)
“Nossa! Ele é seguramente forte! Quando assisto Seb, é esse o pensamento que me vem à cabeça. Parabéns pelo nono campeonato, e parabéns ao Vincent pelo primeiro título também!

Não sei bem se está OK dizer parabéns por mais uma medalha de prata, mas a condução consistente de Elfyn é realmente valiosa para a equipe. E contaremos com ele para trazer nosso GR YARIS em segurança para a linha de chegada no próximo ano também. Se ele o fizer, tenho certeza que grandes coisas acontecerão.

O mais jovem vencedor do WRC, quebrando o recorde de Jari-Matti, o mais jovem campeão aos 22 anos e um dia de idade, vencendo um rali como substituto tardio de Seb, finalmente alcançando uma vitória em seu país de origem, a Finlândia, e depois um novo desafio nas corridas de circuito… Gostei muito de estar no mesmo time com o Kalle, e estou ansioso para vê-lo em um circuito no Japão ano que vem.

“Volto mais forte na próxima temporada.” Acredito nas palavras de Takamoto após o Power Stage de hoje. Além disso, quero ver Sami no pódio novamente no ano que vem. Estou ansiosa para vê-lo ainda mais alto!

Juha, Jari-Matti e todos na equipe, muito obrigado pelo trabalho duro nesta temporada e por trazer o campeonato manufactures’. espero que toda a gente descanse um pouco. Feliz Natal!

PS.
Ott, muito obrigado também!”

Juha Kankkunen (Vice-Diretora da Equipe)
“Esta foi uma luta incrivelmente acirrada entre Seb e Elfyn que foi até o último estágio do último rali da temporada. Acho que Seb mostrou que é o melhor piloto do mundo no momento, e talvez até de todos os tempos: igualou o recorde ao conquistar um nono título, e conseguiu isso com três fabricantes diferentes. Também ganhei com três equipes – mas só ganhei quatro títulos! Elfyn também fez um trabalho fantástico. Não cometeu nenhum erro, teve que ser o primeiro carro na estrada durante a maior parte da temporada e foi tão consistente, e será muito bom tê-lo conosco e tentar ir nessa de novo ano que vem. Kalle também se esforçou ao máximo mesmo não estando realmente em suas mãos dessa vez. Sentiremos falta dele, mas estamos ansiosos para seguir seu novo desafio e, com jovens rápidos como Sami e Oliver, tenho certeza de que poderemos ter outra temporada forte em 2026.”

Elfyn Evans (Motorista 33)
“Acho que fizemos o que pudemos neste fim de semana. A troca de pneus na sexta-feira não ajudou, mas esse tem sido o nome do jogo desta semana e todos tiveram seu quinhão de problemas. não tive uma grande corrida pelo estágio intermediário – Tenho lutado um pouco nas seções mais arenosas neste fim de semana – e muitas outras tiveram problemas que promoveram Seb a subir na tabela de classificação. Não era para ser para nós, mas Seb e Vincent foram incríveis o ano todo e merecem esse título. Sou um competidor e sempre quero mais, mas foi uma boa temporada com uma equipe fantástica atrás de nós, nos empurrando por todo o caminho: obrigado a todos pelo trabalho incrível.”

Kalle Rovanperä (Carro do motorista 69)
“Parabéns a Seb e Vincent pelo título: eles merecem plenamente, têm sido muito bons este ano. Para nós, não foi realmente o último rali que queríamos, mas sabíamos que seria difícil. Mesmo assim, a sensação é boa. É claro que é triste estar deixando o esporte e as pessoas que tem sido a maior parte da minha vida, mas também posso ficar super orgulhosa do que conquistamos: tem sido bem sensacional. Tenho tantas pessoas a agradecer mas antes de tudo ao Jonne, já tivemos momentos tão bons juntos; ótimos resultados mas também muito divertidos. E um agradecimento especial à Toyota e a todos da equipe por esses ótimos anos juntos.”

Sébastien Ogier (Motorista carro 17)
“Que briga tem sido com Elfyn e Scott. Um grande campeão precisa de grandes adversários, e eles têm sido super fortes e nos levado aos limites até a última etapa do ano. Muito bem a eles, a Kalle e Jonne também, e a toda a equipe. Está sendo uma temporada de tanto sucesso, e me orgulho e fico feliz de fazer parte dessa família. Nunca pensei que esse momento de nono título viria depois que EU resolvesse dar uma mudada e passar mais tempo com a família. É graças a ter a chance de trabalhar com essa equipe fantástica, e encontrar um jovem co-piloto em Vincent que está fazendo um trabalho incrível ao meu lado, trazendo uma energia tão positiva e me fazendo sentir mais jovem. Juntos conquistamos grandes feitos e fico muito feliz em recebê-lo no clube world champions’.”

Takamoto Katsuta (Motorista carro 18)
“Foi bom chegar ao final deste rali, mas hoje poderia ter sido melhor. Brigávamos pelo pódio até um pacenote um pouco otimista na penúltima etapa. Saímos e ao tentar voltar para a estrada, cavamos na areia bem fofa e isso fez com que rolassemos. É uma pena, porque estávamos sendo pacientes durante todo o fim de semana e cometemos esse pequeno erro, mas isso está acontecendo. Sinto muito à equipe, mas quero agradecê-los pelo apoio maciço que me deram este ano e trabalharei duro para voltar mais forte.”

Sami Pajari (Motorista carro 5)
“Viemos aqui com a missão de conquistar a primeira vitória e estava indo muito bem para grande parte do rali. É decepcionante o que aconteceu ontem a tarde o que fez com que não pudéssemos ter um resultado ainda melhor, mas estou super feliz com o desempenho que fizemos aqui essa semana em um novo e difícil rally. Depois do pódio no Japão, terminamos essa primeira temporada com um sentimento muito bom, e agradeço muito à equipe pelo ótimo trabalho que estão fazendo para nos ajudar a ficar mais rápidos e fortes. Parece promissor para o próximo ano e estou ansioso por isso.”

CLASSIFICAÇÃO FINAL PROVISÓRIA, RALLY ARÁBIA SAUDITA
1 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) 3h21m17,3s
2 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +54,7s
3 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) +1m03,3s
4 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +1m51,7s
5 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +1m59,9s
6 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +3m43,9s
7 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +5m31,5s
8 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) +7m07,2s
9 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +8m30,5s
10 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +10m00,6s
(Resultados a partir das 14:20 de sábado, para os últimos resultados acesse www.wrc.com(S)

Campeonato Mundial de Rally FIA 2025 para pilotos após a rodada 14:
1 Sébastien Ogier 293 pontos
2 (2) Elfyn Evans 289
3 Kalle Rovanperä 256
4 Ott Tänak 216
5 Thierry Neuville 194
6 Takamoto Katsuta 122
7 Adrién Fourmaux 115
8 Sami Pajari 107
9 Oliver Solberg 71
10 Grégoire Munster 40

2025 FIA World Rally Championship for manufacturers after round 14:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 735 points
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 511
3 M-Sport Ford World Rally Team 205
4 TOYOTA GAZOO Racing WRT2 158

Via assessoria de comunicação Toyota Gazoo Racing