Nissan reage em Tóquio e Rowland mantém disputa pelo título da Fórmula E

A Nissan encerrou sua etapa em casa na Fórmula E com uma recuperação importante na rodada dupla de Tóquio. Depois de um sábado complicado, a equipe japonesa colocou os dois carros na zona de pontuação no domingo, com Oliver Rowland em quarto e Norman Nato em sexto.

O resultado manteve Rowland na disputa pelo título da temporada 12. O britânico, atual campeão mundial, chega à decisão em Londres apenas 14 pontos atrás do líder do campeonato de pilotos.

A rodada japonesa também marcou as primeiras corridas noturnas da Fórmula E em Tóquio. As condições climáticas tiveram influência direta no fim de semana, especialmente na segunda prova, disputada em uma pista molhada e em constante transformação.

Sábado começa com dificuldades para a Nissan

A primeira corrida aconteceu sob calor e umidade elevados. Rowland e Nato não conseguiram avançar para os Duelos na classificação e precisaram largar do meio do pelotão.

Rowland partiu da 15ª posição, enquanto Nato ocupou o 11º lugar. A equipe, contudo, conseguiu encontrar uma estratégia eficiente durante a prova para recuperar parte do terreno perdido.

O britânico preservou energia durante os primeiros momentos da corrida. Depois, aproveitou a parada tardia para o Pit Boost e utilizou o Modo de Ataque para ganhar posições.

A estratégia funcionou. Rowland avançou oito posições ao longo da prova e recebeu a bandeirada em sétimo lugar. O resultado garantiu pontos importantes para sua campanha no campeonato.

Do outro lado da garagem, Nato também começou a corrida dentro da faixa de pontuação. Um contato com outro carro, porém, resultou em uma punição de cinco segundos.

Nato perde pontos, enquanto Rowland reage

A penalidade foi cumprida durante a parada obrigatória do Pit Boost. Com isso, o francês perdeu terreno e deixou de disputar as posições que garantiriam pontos.

Nato terminou a prova na 16ª colocação. A situação contrastou com a de Rowland, que conseguiu transformar uma classificação ruim em um resultado pontuável.

A equipe, portanto, precisava reagir rapidamente para a segunda corrida. O trabalho durante a noite ganhou ainda mais importância diante da possibilidade de mudanças nas condições do circuito.

No domingo, porém, a Nissan não teve a oportunidade de testar as alterações feitas nos carros. O terceiro treino livre foi cancelado por causa do clima adverso, obrigando a equipe a seguir diretamente para a classificação.

Chuva muda cenário da segunda corrida

Mesmo sem o treino adicional, os dois pilotos conseguiram avançar aos Duelos. Rowland garantiu o oitavo lugar no grid, enquanto Nato largou da sexta posição.

A chuva deixou o circuito molhado para o segundo E-Prix. A aderência mudou ao longo da corrida, exigindo ajustes constantes por parte das equipes e dos pilotos.

A prova começou com uma volta atrás do Safety Car. Quando a disputa foi liberada, Rowland utilizou seu primeiro Modo de Ataque para avançar no pelotão.

Conforme a pista começou a secar, o carro da Nissan ganhou rendimento. Rowland passou a ocupar as primeiras posições e chegou a liderar a corrida durante algumas voltas.

O britânico também precisou administrar o consumo de energia na parte final. Depois de uma bandeira vermelha, a disputa ganhou uma nova configuração para as voltas decisivas.

Rowland conseguiu controlar a aproximação dos adversários na última volta e terminou em quarto. O resultado ampliou sua pontuação e manteve o piloto na briga pelo campeonato antes da decisão em Londres.

Nato recupera sete posições no fim

Nato teve uma corrida mais difícil na primeira metade. O piloto enfrentou problemas de aderência e perdeu posições enquanto o circuito ainda apresentava condições mais complicadas.

A evolução da pista, contudo, mudou o panorama para o carro número 23. Com mais aderência disponível, Nato conseguiu aumentar o ritmo e passou a recuperar terreno.

O francês utilizou seu último Modo de Ataque nos minutos finais. Em apenas seis minutos, avançou sete posições até alcançar o sexto lugar.

Dessa forma, a Nissan terminou o domingo com os dois pilotos entre os seis primeiros. O resultado também representou uma recuperação depois do desempenho de sábado.

“Fizemos algumas mudanças positivas durante a noite e as condições que mudaram no domingo significaram que tivemos que nos adaptar ao longo do dia”, explicou Nato. “O início da corrida não foi fácil para mim, mas, como a pista secou, consegui empurrar mais e recuperar várias posições para terminar em sexto.”

Rowland chega à decisão ainda na briga

Com o quarto lugar no domingo, Rowland deixou Tóquio a 14 pontos da liderança. A disputa pelo título será definida nas duas corridas do Hankook London E-Prix, marcadas para os dias 15 e 16 de agosto.

O piloto destacou o trabalho realizado pela Nissan entre as duas provas. Segundo Rowland, as mudanças feitas durante a noite ajudaram a equipe a colocar os dois carros em uma posição mais competitiva.

“Com apenas 14 pontos atrás da liderança do campeonato, ainda temos tudo para lutar e continuaremos avançando até a corrida final”, afirmou o britânico.

O diretor e chefe de equipe, Tommaso Volpe, também ressaltou a reação apresentada no domingo. Para ele, a capacidade de adaptação foi determinante diante da ausência do terceiro treino livre.

“Todos trabalharam arduamente durante a noite e, apesar de não termos tido a chance de validar nossas mudanças antes da qualificação, nós nos adaptamos bem e tomamos as decisões certas”, afirmou Volpe.

Nissan encerra etapa em casa com saldo positivo

A rodada dupla de Tóquio teve importância especial para a Nissan por representar o evento doméstico da equipe. A etapa também contou com a presença de fãs, funcionários e executivos da fabricante japonesa.

O sábado terminou com apenas Rowland nos pontos. No domingo, entretanto, a equipe colocou os dois carros entre os seis primeiros e fechou a etapa com uma pontuação dupla.

“Foi importante para nós dar uma reviravolta no domingo, especialmente nesta fase do campeonato e com ele sendo nosso evento em casa”, destacou Volpe.

Agora, a Fórmula E deixa o Japão e parte para Londres. A capital britânica receberá as duas últimas corridas da temporada 12, que também marcarão o encerramento da era GEN3.

Para Rowland, a missão será buscar os pontos necessários para tentar defender o título. Nato, por outro lado, tentará encerrar a temporada com outro resultado positivo após a recuperação apresentada em Tóquio.

A Nissan chega à decisão sabendo que terá duas corridas para buscar seu objetivo. Portanto, o desempenho apresentado na etapa japonesa mantém a equipe envolvida na definição do campeonato até o último fim de semana.