Mortara lidera sessão final dos testes de pré-temporada da Fórmula E em Valência

O Campeonato Mundial de Fórmula E da ABB FIA 2025/26 iniciou oficialmente sua contagem regressiva para a nova temporada com os testes de pré-temporada realizados no Circuito Ricardo Tormo, em Valência, na Espanha. Durante quatro dias intensos de atividades, os 20 pilotos das 10 equipes completaram 5.474 voltas, em seis sessões, marcadas por equilíbrio, evolução técnica e fortes indícios de uma disputa acirrada no campeonato que terá sua abertura no dia 6 de dezembro, em São Paulo.

O destaque da semana foi Edoardo Mortara, piloto da Mahindra Racing, que fechou a sessão final de quinta-feira com o melhor tempo dos testes: 1min21s493. O suíço mostrou consistência e velocidade ao longo dos quatro dias e encerrou as atividades na liderança geral, superando por milésimos o atual campeão mundial Oliver Rowland, da Nissan Formula E Team, que cravou 1min21s498.

A diferença mínima entre os dois — apenas cinco milésimos de segundo — evidenciou o nível de equilíbrio que promete marcar a temporada 2025/26. Logo atrás, Taylor Barnard (DS PENSKE) completou o top 3 com 1min21s500, em uma volta registrada na última sessão da tarde de quinta-feira. Fechando os cinco primeiros colocados, apareceram Norman Nato, também da Nissan, com 1min21s502, e Nyck de Vries, companheiro de Mortara na Mahindra, que marcou 1min21s586.

Além dos veteranos, os testes serviram de palco para os estreantes Josep María Martí (CUPRA KIRO) e Felipe Drugovich (Andretti Formula E). Ambos tiveram desempenho consistente e terminaram no meio do pelotão, mostrando rápida adaptação à categoria de monopostos elétricos, conhecida por sua competitividade extrema e diferenças mínimas entre tempos de volta.

Durante os quatro dias, a liderança das sessões ficou amplamente distribuída, reforçando a imprevisibilidade da Fórmula E. Cada uma das seis sessões teve um piloto diferente no topo, demonstrando que nenhuma equipe se destaca isoladamente neste início de ciclo. Pascal Wehrlein (Porsche Formula E Team) abriu os trabalhos liderando a primeira sessão. Na sequência, Edoardo Mortara assumiu o protagonismo na segunda e quarta sessões, mostrando o bom ritmo da Mahindra. Dan Ticktum (CUPRA KIRO) foi o mais rápido na terceira sessão, enquanto Norman Nato e Oliver Rowland, ambos da Nissan, dominaram a quinta e a sexta, respectivamente.

Os testes de Valência também marcaram o retorno de uma importante iniciativa da Fórmula E e da FIA: o teste exclusivo para mulheres, programado para a sexta-feira, 31 de outubro. Pela primeira vez, 14 pilotas representando todas as dez equipes participarão de duas sessões completas ao longo do dia, ampliando as oportunidades de desenvolvimento e visibilidade feminina dentro da categoria.

Além de ser o único teste coletivo antes do início da temporada, o evento em Valência teve papel crucial para as equipes ajustarem o novo pacote técnico e entenderem o comportamento dos carros em ritmo de corrida. A categoria elétrica, que se consolida como vitrine de inovação e sustentabilidade no automobilismo mundial, entra em uma nova fase com avanços em eficiência energética e estratégias de gerenciamento de potência.

O equilíbrio demonstrado em Valência reforça a expectativa de que a temporada 2025/26 será uma das mais competitivas da história da Fórmula E. Com os tempos separados por menos de um segundo entre todos os carros e equipes buscando margens mínimas de vantagem, o campeonato promete ser decidido nos detalhes — e possivelmente, nos milésimos de segundo que já marcaram os testes espanhóis.

A próxima parada do calendário é São Paulo, palco da abertura do campeonato, onde as equipes terão a primeira chance real de transformar os dados obtidos em Valência em resultados concretos na pista. Até lá, a Mahindra Racing e Edoardo Mortara carregam o status de favoritos — ainda que, como ficou claro nos testes, a Fórmula E segue sendo o território mais equilibrado do automobilismo mundial.

Abre aspas

Edoardo Mortara, piloto do carro nº 48 da Mahindra Racing, disse: “Estou satisfeito com o resultado dos testes. Eles nos deram a oportunidade de executar diferentes programas de testes e coletar muitos dados para analisar.”

“O carro parece competitivo, definitivamente fizemos algumas melhorias, mas é difícil saber o que os outros fizeram.”

“Estamos felizes e animados com o trabalho que realizamos e agora aguardamos ansiosamente o início da temporada em São Paulo.”

Oliver Rowland, campeão mundial de pilotos da Fórmula E em 2024/25 e número 1 do campeonato, disse: “Foram ótimos dias de testes aqui em Valência e senti que percorremos o programa de forma eficiente. Aprendemos muito com alguns momentos desafiadores e isso pode ser uma boa oportunidade para analisarmos tudo e melhorarmos ainda mais, mantendo o ritmo. Aproveitamos ao máximo nosso tempo na pista e estou confiante de que seremos competitivos quando chegarmos a São Paulo para a abertura da temporada em dezembro.”

Josep María Martí, nº 3 da CUPRA KIRO, disse: “Estou muito feliz com o resultado dos testes de pré-temporada. Começamos numa situação em que tudo era novo para mim, mas ao longo da semana fomos melhorando. Ficar a dois décimos do melhor tempo foi uma ótima maneira de terminar os testes e serviu como uma boa preparação para o Brasil.”