Manzi leva a vitória na corrida 1 da WorldSSP

A corrida 1 do Campeonato Mundial de Supersport  foi uma corrida histórica, pois a fabricante britânica Triumph conquistou sua primeira vitória no WorldSSP no Autódromo Internacional do Algarve. Stefano Manzi  conquistou uma vitória difícil em uma corrida encurtada que teve somente 12 voltas em Portugal para sua primeira vitória no Campeonato, enquanto a Yamaha garantiu o Campeonato de Construtores de 2022 com um segundo lugar.

PRÓXIMA GERAÇÃO À FRENTE

Manzi conseguiu converter seu melhor resultado da temporada com o quarto lugar, capaz de lutar desde o início da corrida. Manzi ficou defensivo na última volta, o que permitiu Lorenzo Baldassarri diminuísse a diferença que criou, com Manzi levando a vitória por apenas 0,011s à frente de seu compatriota. O pódio foi composto por pilotos italianos com Federico Caricasulo, conquistando seu primeiro pódio da temporada 2022 e o 23º em sua carreira.

A vitória de Manzi significou que a Triumph se tornou o sétimo fabricante diferente a vencer na história do WorldSSP, enquanto ele se tornou o 57º vencedor do WorldSSP diferente. Baldassarri conquistou seu 14º pódio no WorldSSP com o segundo lugar e diminuiu a diferença para Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) que terminou em quarto, enquanto o terceiro lugar de Caricasulo o colocou empatado com Andrew Pitt e Sam Lowes em 23 pódios no Campeonato. Foi também o segundo 1-2-3 italiano nesta temporada, depois da Corrida 2 no máximo. O segundo lugar para Baldassarri significou que a Yamaha encerrou o Campeonato de Construtores de 2022.

O Campeão Aegerter perdeu o pódio por apenas 0,181s no final da corrida de 12 voltas ao terminar em quarto lugar, terminando à frente de Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse) em quinto. Isso significa que todas as três novas motos introduzidas para 2022 terminaram entre os cinco primeiros na Corrida 1. Tuuli estava a pouco menos de dois segundos da vitória no final da agitada Corrida 1, com o finlandês terminando cerca de um segundo à frente de Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) foi o sexto depois de lutar pelo pelotão para terminar entre os seis primeiros.

Jules Cluzel (GMT94 Yamaha) lutava pelo pódio, mas um erro na última volta o derrubou para o sétimo lugar, um segundo atrás de De Rosa, mas ainda tinha uma margem de três segundos sobre o piloto estoniano Hannes Soomer (Dynavolt Triumph). ) em oitavo, com ambos os pilotos da Triumph garantindo um resultado entre os dez primeiros na Corrida 1. Houve uma luta de três vias pelo nono lugar no final da Corrida 1, já que Can Oncu (Kawasaki Puccetti Racing) terminou como o piloto líder da Kawasaki em nono , apenas 0,041s à frente de Isaac Vinales (D34G Racing) e mais 0,029s à frente de Bahattin Sofuoglu (MV Agusta Reparto Corse). Apesar de Vinales terminar como o piloto líder do WorldSSP Challenge, Sofuoglu conquistou o título do WorldSSP Challenge com uma corrida de sobra.

Foi uma corrida de montanha-russa para o holandês Glenn van Straalen (EAB Racing Team). Tendo lutado pelos lugares do pódio nas primeiras etapas da corrida, caiu para o 12º lugar ao terminar quase dois segundos à frente de Yari Montella (Kawasaki Puccetti Racing). O piloto italiano não resistiu aos ataques e foi despencando nas posições, forçando-o a lutar pelo 13º lugar. Peter Sebestyen (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) ficou em 14º lugar à frente de Nicolo Bulega (Aruba.it Racing WorldSSP Team) em 15º. Bulega não conseguiu marcar um tempo de volta na sessão de Tissot Superpole, mas conseguiu lutar para ganhar pontos na corrida encurtada.

O piloto substituto Meikon Kawakami (MS Racing Yamaha WorldSSP), que participou da prova no lugar de Unai Orradre, caiu na saída da Curva 5 na primeira volta da corrida. Marcel Brenner (VFT Racing) foi o segundo a abandonar quando sofreu um problema técnico na volta 4. Adrian Huertas (MTM Kawasaki) trouxe a sua máquina de volta às boxes pouco depois da metade para abandonar a corrida. O wildcard Tom Edwards (Yart – Yamaha WorldSSP) caiu na curva 13 da volta 10, deixando-o fora da corrida.

Os seis primeiros após a Corrida 1 do WorldSSP

1. Stefano Manzi (Dynavolt Triumph)

2. Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) +0,011s

3. Federico Caricasulo (Althea Racing) +0,128s

4. Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) +0,181s

5. Niki Tuuli (MV Agusta Reparto Corse) +1.732s

6. Raffaele De Rosa (Orelac Racing VerdNatura WorldSSP) +2.638s

O que eles disseram:

Stefano Manzi

“É muito especial porque é uma primeira vitória para mim e também para a Triumph. A equipe fez um trabalho muito bom. Começamos apenas este ano, então lutamos um pouco e não estávamos lutando no topo. Corrida a corrida, conseguimos para diminuir a diferença e depois conseguir alguns pódios, e agora a vitória. Quando a corrida começou, pude lutar no topo e fazer as últimas três voltas na frente. Mas foi incrível ver que eu cruzou a linha de chegada em primeiro lugar.”

Lorenzo Baldassarri

“Foi uma corrida importante. Eu a administrei bem. Temos que estar felizes com esta segunda posição. Foi uma corrida curta e comecei de trás. Eu estava lutando com fabricantes diferentes, velocidades diferentes, frenagem, então a segunda posição , e estar tão perto da vitória. Tentei vencer, mas não consegui. Já estou focado na corrida de amanhã e acho que podemos fazer muito bem.”

Federico Caricasulo 

“Hoje é o melhor dia desde o início da temporada. Até agora fomos rápidos na Superpole, todas as últimas quatro corridas na primeira fila, mas, nas corridas, nunca tivemos um pódio. Mas temos velocidade para Hoje fizemos uma boa corrida, ficamos entre os três primeiros. É muito bom para mim. É uma nova base de largada e vamos partir daí para a corrida de amanhã.”