Louis Deletraz assume o comando da Cadillac Jota nas 6 Horas de Spa

A equipe Hertz Team Jota anunciou uma mudança importante em sua escalação para a próxima etapa do FIA World Endurance Championship (WEC). O piloto Louis Deletraz se juntará ao time pela primeira vez durante as 6 Horas de Spa-Francorchamps. Portanto, o suíço assumirá o volante do Cadillac V-Series.R no lugar do britânico Alex Lynn.

Alex Lynn precisou se afastar temporariamente das pistas para focar em sua recuperação física. O piloto está em tratamento médico para cuidar de uma lesão no pescoço. Assim, Deletraz surge como a escolha natural para reforçar a equipe privada da Cadillac no asfalto belga.

Atualmente, Deletraz é um nome frequente nas competições de endurance nos Estados Unidos. Ele atua de forma regular no IMSA WeatherTech SportsCar Championship com a equipe Wayne Taylor Racing. Além disso, o piloto já acumulou resultados expressivos nas últimas duas temporadas, incluindo um segundo lugar como melhor marca.

Estreia no comando do protótipo LMDh no mundial

Esta será a primeira vez que Louis Deletraz conduzirá um protótipo baseado na plataforma LMDh dentro do WEC. Embora conheça bem a máquina, suas experiências anteriores no mundial foram focadas na categoria LMP2. Por outro lado, ele é o atual campeão desta classe, tendo vencido o título em 2023 com a equipe WRT.

Fora suas participações anuais nas 24 Horas de Le Mans, Deletraz não competia regularmente no certame mundial. Contudo, seu conhecimento sobre a dinâmica de corrida da Cadillac no IMSA facilita sua adaptação imediata. Portanto, a equipe Jota espera que ele mantenha o ritmo competitivo demonstrado nos circuitos americanos.

O suíço dividirá o Cadillac número 12 com os pilotos experientes Will Stevens e Norman Nato. Com essa formação, o esquadrão britânico volta a operar com um trio completo de pilotos. Vale lembrar que, na abertura em Imola, a equipe precisou correr com uma estratégia diferente após a retirada de Lynn.

O futuro de Alex Lynn e os planos para Le Mans

O retorno de Alex Lynn às pistas está previsto para o mês de junho, justamente na icônica prova de Le Mans. Caso sua recuperação ocorra conforme o esperado, o britânico retomará seu posto oficial na equipe. Além disso, circulam rumores no paddock ligando o nome de Lynn a uma possível transferência para a McLaren em 2027.

Essa especulação abre caminhos interessantes para o futuro de Louis Deletraz dentro da estrutura da Cadillac. Existe a possibilidade de que o suíço seja mantido no grid francês, dependendo do desempenho em Spa. Por enquanto, seu compromisso em Le Mans permanece firmado com a equipe AO da TF Oreca, na classe LMP2.

A Cadillac busca consolidar sua presença no mundial com resultados mais consistentes na temporada de 2026. Portanto, a escolha de um piloto com o calibre de Deletraz demonstra a seriedade do projeto da Jota. Além disso, a integração técnica entre as operações do IMSA e do WEC se torna cada vez mais evidente.

Reforços também no segundo carro da equipe

Não será apenas o carro número 12 que contará com reforços para a etapa de Spa na Bélgica. O Cadillac irmão, de número 38, também retornará à sua configuração original de três pilotos titulares. Jack Aitken está confirmado para se juntar aos companheiros Sebastien Bourdais e Earl Bamber na próxima rodada.

Aitken não pôde participar da prova em Imola devido a um conflito de datas com o campeonato americano. Contudo, com o calendário livre de sobreposições, a equipe terá força total para enfrentar o exigente circuito das Ardenas. Portanto, a expectativa é de que a marca americana consiga lutar pelas posições de destaque na categoria principal.

A corrida em Spa-Francorchamps acontece no dia 9 de maio e promete ser um teste de fogo. As equipes enfrentarão as variações climáticas típicas da região, o que sempre adiciona imprevisibilidade à disputa. Além disso, os pontos acumulados na Bélgica serão fundamentais para a disputa do campeonato de construtores.

Perspectivas para a etapa de Spa-Francorchamps

Louis Deletraz encara esse desafio como uma vitrine importante para sua carreira no automobilismo global. Ele já demonstrou ser extremamente rápido em diversas categorias de protótipos e monopostos. Assim, pilotar para uma equipe cliente de alto nível como a Jota reforça seu status de piloto de elite.

A estratégia da Cadillac em Spa focará na confiabilidade mecânica e na gestão eficiente dos pneus. Como a pista belga possui trechos de alta velocidade e curvas técnicas, o acerto do carro será crucial. Por outro lado, a experiência de Stevens e Nato ajudará Deletraz a se integrar rapidamente aos sistemas do WEC.

Os fãs de endurance aguardam ansiosos para ver como o suíço se comportará no novo ambiente competitivo. A corrida terá transmissão mundial e servirá como o último grande ensaio antes do desafio em Le Mans. Por fim, a Jota espera que essa substituição temporária traga os pontos necessários para subir na tabela de classificação.