Lorcan Hanafin garante vaga de última hora em Corvette da JMR para as 24 Horas de Le Mans

Lorcan Hanafin foi confirmado de última hora no grid das 24 Horas de Le Mans de 2026. O piloto britânico assumirá o lugar de Afiq Ikhwan Yazid no Chevrolet Corvette Z06 GT3.R número 2, inscrito pela TF Sport em parceria com a Johor Motorsports Racing (JMR) na classe LMGT3.

A mudança acontece poucos dias antes da tradicional corrida francesa, uma das mais importantes do calendário do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC). Com isso, Hanafin disputará sua segunda participação consecutiva em Le Mans.

O britânico dividirá o Corvette com Prince Jefri Ibrahim e Ben Green, que farão suas estreias na prova. A formação chega para a corrida buscando aproveitar a experiência acumulada pela equipe em competições internacionais de endurance.

Segunda participação consecutiva em Le Mans

A estreia de Hanafin em Le Mans aconteceu em 2025, quando competiu com a equipe Iron Lynx, utilizando um Mercedes-AMG. Agora, o piloto retorna ao Circuit de la Sarthe em um contexto diferente, mas já familiarizado com os desafios do evento.

Apesar de nunca ter competido pela JMR ou pela TF Sport, Hanafin possui experiência recente com o Corvette. Em 2025, ele disputou o GT World Challenge Europe Endurance Cup pela Steller Motorsport utilizando justamente o modelo da fabricante norte-americana.

Dessa forma, sua adaptação ao carro deverá ser facilitada pela bagagem adquirida na temporada passada.

Experiência prévia com o Corvette pode ser diferencial

Ao comentar sua participação, Hanafin destacou a importância da prova e a expectativa de trabalhar ao lado dos novos companheiros de equipe.

Segundo o piloto, as 24 Horas de Le Mans representam uma experiência única dentro do automobilismo mundial. Ele ressaltou elementos tradicionais do evento, como as verificações técnicas, o desfile dos pilotos, o circuito e a atmosfera criada pela cidade durante a semana da corrida.

Além disso, Hanafin demonstrou confiança na estrutura montada pela JMR e na qualidade do elenco escalado para a disputa.

O britânico afirmou acreditar que a equipe possui condições de buscar um resultado competitivo, desde que consiga manter consistência ao longo da corrida e evitar problemas durante as 24 horas de disputa.

JMR confirma alteração também para Spa

Enquanto ajusta seus planos para Le Mans, a Johor Motorsports Racing também definiu sua formação para a CrowdStrike 24 Hours of Spa, marcada para os dias 27 e 28 de junho.

A equipe competirá na Bronze Cup com outro Chevrolet Corvette e anunciou uma alteração em relação à lista divulgada anteriormente.

Inicialmente, Afiq Ikhwan Yazid integraria a formação ao lado dos príncipes Jefri e Abu Bakar Ibrahim e de Ben Green. Contudo, a equipe confirmou que Jordan Love assumirá a vaga para a tradicional corrida belga.

O australiano possui uma relação consolidada com a JMR. Nas últimas temporadas, ele participou de campanhas da equipe no GT World Challenge Asia e em outras competições internacionais.

Jordan Love retorna para sua sexta participação em Spa

A edição de 2026 marcará a sexta participação de Jordan Love nas 24 Horas de Spa. Além disso, será sua terceira temporada competindo com a JMR e o segundo ano consecutivo utilizando o Corvette da equipe.

O piloto relembrou que a campanha anterior foi prejudicada por problemas técnicos, apesar do bom desempenho demonstrado pelo conjunto ao longo do evento.

Love destacou que Spa-Francorchamps apresenta desafios únicos. Entre eles estão as mudanças climáticas constantes, a exigência física da corrida noturna e a intensidade mantida durante as 24 horas de competição.

Segundo o australiano, apenas alcançar a bandeira quadriculada já representa uma conquista significativa. Ainda assim, ele acredita que a combinação entre o desempenho do Corvette e a qualidade do elenco pode permitir que a equipe dispute posições de destaque.

Planos avançam para os 1000 km de Suzuka

Além das campanhas em Le Mans e Spa, a JMR confirmou sua intenção de disputar os 1000 km de Suzuka, quarta etapa da temporada do Intercontinental GT Challenge.

A equipe planeja alinhar um Corvette na categoria Pro-Am com Prince Jefri Ibrahim, Abu Bakar Ibrahim e Ben Green.

Para Green, a participação terá um significado especial. O britânico não conseguiu competir na edição anterior da corrida japonesa devido a um conflito de datas com seus compromissos no DTM.

Dessa forma, Suzuka representará sua estreia oficial na tradicional prova do calendário internacional de GT.

Equipe sinaliza expansão de programa internacional

O comunicado divulgado pela Johor Motorsports Racing também indicou a possibilidade de novos anúncios relacionados aos programas da equipe para o restante da temporada.

A estrutura mencionou a existência de “outras atualizações empolgantes” envolvendo seus planos para Suzuka, o que sugere a possibilidade de uma segunda inscrição para a prova japonesa.

Anteriormente, o chefe da equipe, Andrew Simpson, já havia revelado que existiam projetos para alinhar carros nas categorias Pro e Pro-Am nas etapas finais do Intercontinental GT Challenge.

Os planos incluem não apenas os 1000 km de Suzuka, mas também a corrida realizada no Indianapolis Motor Speedway.

Enquanto isso, a atenção imediata da equipe está voltada para as 24 Horas de Le Mans. Com Lorcan Hanafin integrado ao projeto de última hora, a JMR chega à principal corrida de endurance do mundo com uma formação reformulada e pronta para encarar o desafio francês.