Lista de Inscritos – Chevrolet Grand Prix no Canadian Tire Motorsport Park

Classe LMP2 Toma o Centro das Atenções na Visita Anual ao Norte da Fronteira

O IMSA WeatherTech SportsCar Championship ganha uma nova cara enquanto a principal série de corridas de carros esportivos da América do Norte faz sua visita anual ao Canadian Tire Motorsport Park para o Chevrolet Grand Prix na próxima semana.

A classe Le Mans Prototype 2 (LMP2) retorna ao circuito de alta velocidade pela primeira vez em cinco anos e será a única classe de protótipos na corrida de duas horas e 40 minutos no domingo, 14 de julho. Juntando-se aos LMP2 estarão ambas as classes GT – GT Daytona Pro (GTD PRO) e GT Daytona (GTD).

Trinta e cinco carros estão inscritos nas três classes concorrentes. A classe Grand Touring Prototype (GTP) terá o fim de semana de folga, mas vários de seus pilotos regulares conseguiram corridas únicas com equipes LMP2, o que tornará o evento ainda mais interessante. Aqui está o que você precisa saber para se preparar para o fim de semana de corridas.

**Fatos Rápidos**

**Chevrolet Grand Prix**

**Canadian Tire Motorsport Park – Bowmanville, Ontário, Canadá**

12-14 de julho de 2024

Dia/Hora da Corrida: Domingo, 14 de julho – 11:05 a.m. ET

Cobertura na USA Network: AO VIVO – 11 a.m.-2 p.m.

Cobertura em Streaming: AO VIVO – De ponta a ponta começando às 11 a.m. no Peacock (nos EUA), IMSA.tv (fora dos EUA) e YouTube.com/IMSAOfficial (fora dos EUA)

Stream de Qualificação ao Vivo: Sábado, 3 de julho – 3:55 p.m. no Peacock e IMSA.tv

IMSA Radio: Sessões selecionadas ao vivo em IMSA.com e RadioLeMans.com; Cobertura ao vivo da corrida no SiriusXM começa domingo, 14 de julho às 11 a.m. (XM 206, Web/App 996)

Tipo de Circuito: Pista de estrada de 2,459 milhas, 10 curvas

Classes Competidoras: Le Mans Prototype 2 (LMP2), Grand Touring Daytona Pro (GTD PRO), Grand Touring Daytona (GTD)

Duração da Corrida: 2 horas e 40 minutos

Redes Sociais da Pista:

X: @CTMPOfficial

Instagram: @ctmpofficial

Facebook: @CanadianTireMotorsportPark

Hashtags do Evento: #IMSA, #ChevroletGrandPrix

**Recordes da Pista no WeatherTech Championship**

LMP2: Matt McMurry, ORECA LMP2, 1:08.197 / 129.806 mph, julho de 2019 (corrida)

GTD PRO: Jack Hawksworth, Lexus RC F GT3, 1:15.029 / 117.986 mph, julho de 2023 (qualificação)

GTD: Roman De Angelis, Aston Martin Vantage GT3, 1:15.478 / 117.284 mph, julho de 2023 (qualificação)

**Vencedores do Chevrolet Grand Prix em 2023**

GTP: Tom Blomqvist/Colin Braun, No. 60 Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian Acura ARX-06

LMP2: Não correu em 2023

LMP3: Gar Robinson/Felipe Fraga, No. 74 Riley Ligier JS P320

GTD PRO: Antonio Garcia/Jordan Taylor, No. 3 Chevrolet Corvette C8.R GTD

GTD: Bryan Sellers/Madison Snow, No. 1 Paul Miller Racing BMW M4 GT3

**Histórias Principais**

LMP2 no Centro das Atenções: A LMP2 experimentou um tremendo crescimento e grande competição no WeatherTech Championship de 2024. O Chevrolet Grand Prix proporciona a oportunidade perfeita para a classe se destacar, com uma dúzia de inscrições programadas para competir. O No. 18 Era Motorsport ORECA LMP2 07 venceu as duas primeiras corridas da temporada, com o No. 88 Richard Mille AF Corse ORECA conquistando a vitória mais recente na classe em Watkins Glen International em 23 de junho.

Maravilhas de Uma Vez: Quatro pilotos que têm corridas completas na classe GTP estão entrando em máquinas LMP2 para a chance de correr no CTMP. Filipe Albuquerque faz parte da equipe No. 22 United Autosports USA ORECA, Louis Deletraz se junta à equipe No. 99 AO Racing ORECA, Pipo Derani pilotará o No. 88 Richard Mille AF Corse ORECA e Renger van der Zande é metade da equipe No. 8 Tower Motorsports. Além disso, Colin Braun – que venceu no geral e na GTP no ano passado no CTMP com Tom Blomqvist – é piloto da LMP2 em tempo integral em 2024 no No. 04 CrowdStrike Racing by APR.

Classe GTD PRO Retoma a Batalha: A corrida pelo título da classe GTD PRO ficou mais apertada em Watkins Glen quando o No. 23 Heart of Racing Team Aston Martin Vantage GT3 Evo venceu. O No. 77 AO Racing Porsche 911 GT3 R (com os co-pilotos Laurin Heinrich e Seb Priaulx), que tem duas vitórias nesta temporada, ainda lidera o campeonato, mas o atual campeão da GTD PRO, No. 14 Vasser Sullivan Lexus RC F GT3 (co-pilotos Ben Barnicoat e Jack Hawksworth) está apenas 49 pontos atrás e o No. 23 Aston com os co-pilotos Ross Gunn e Alex Riberas está mais 11 pontos atrás.

Retorno ao Lar Canadense: Pelo menos sete pilotos canadenses estão inscritos na corrida. Eles incluem John Farano (No. 8 Tower Motorsports ORECA), Parker Thompson (No. 12 Vasser Sullivan Lexus RC F GT3), Orey Fidani (No. 13 AWA Chevrolet Corvette Z06 GT3.R), Roman De Angelis (No. 27 Heart of Racing Team Aston Martin Vantage GT3 Evo), Mikael Grenier (No. 32 Korthoff Preston Motorsports Mercedes-AMG GT3), Kyle Marcelli (No. 45 Wayne Taylor Racing with Andretti Lamborghini Huracán GT3 EVO2) e Misha Goikhberg (No. 78 Forte Racing Lamborghini Huracán GT3 EVO2).

**Quem Está em Alta?**

No. 57 Winward Racing Mercedes-AMG GT3: Os co-pilotos Russell Ward e Philip Ellis estão em uma excelente fase, vencendo duas corridas seguidas e três das últimas quatro corridas GTD. Ao fazer isso, eles construíram uma vantagem dominante de 305 pontos na classificação da classe, pouco mais da metade da temporada de 2024. Eles procurarão melhorar um 10º lugar na corrida do CTMP do ano passado.

**Quem é Bom Aqui?**

Colin Braun: O co-piloto do No. 04 CrowdStrike Racing by APR ORECA LMP2 07 é o líder de todos os tempos da IMSA em vitórias no CTMP, com seis. Isso inclui o ano passado, quando ele estava na equipe vencedora no geral. O texano está buscando um raro tricampeonato este ano, tentando capturar sua terceira vitória em três tentativas – cada uma em uma classe diferente. Ele venceu na Le Mans Prototype 3 (LMP3) em 2022, na GTP no ano passado e volta na LMP2 desta vez.

Corvette Racing: A tradicional equipe da IMSA venceu 12 vezes no CTMP ao longo dos anos, mais recentemente no ano passado na classe GTD PRO. Agora operando como Corvette Racing by Pratt Miller Motorsports, a equipe coloca dois Chevrolet Corvette Z06 GT3.R em busca da décima terceira vitória no CTMP.

**Vencedores Anteriores do Chevrolet Grand Prix no Campo de 2024 (15)**

Colin Braun (6): PC – 2013, 2015, 2016; P/Geral – 2018; LMP3 – 2022; GTP/Geral – 2023

Antonio Garcia (2): GTLM – 2014, GTD PRO – 2023

Ben Keating (2): GTD – 2014, 2018

Spencer Pumpelly (2): GTC – 2011, 2012

Roman De Angelis (1): GTD – 2022

Robby Foley (1): GTD – 2019

Felipe Fraga (1): LMP3 – 2023

Oliver Jarvis (1): DPi/Geral – 2019

Tommy Milner (1): GT – 2013

Dirk Mueller (1): GT – 1999

Gar Robinson (1): LMP3 – 2023

Bryan Sellers (1): GTD – 2023

Alexander Sims (1): GTLM – 2017

Madison Snow (1): GTD – 2023

Renger van der Zande (1): DPi/Geral – 2022

**Pole Position Anteriores do Chevrolet Grand Prix no Campo de 2024 (9)**

Colin Braun (4): PC – 2012, 2016; P – 2018; DPi – 2019

Dirk Mueller (3): GT – 2001, 2011; GT

2 – 2009

Jack Hawksworth (2): GTD – 2018; GTD PRO – 2023

Gar Robinson (2): LMP3 – 2022, 2023

Roman De Angelis (1): GTD – 2023

Robby Foley (1): GTD – 2019

Antonio Garcia (1): GTLM – 2016

Kyle Marcelli (1): PC – 2011

Frankie Montecalvo (1): GTD – 2022

**Equipes Vencedoras Anteriores do Chevrolet Grand Prix no Campo de 2024 (9)**

Corvette Racing (12): GTS – 2001, 2002, 2003, 2004; GT1 – 2005, 2007, 2008; GT2 – 2009; GT – 2011, 2013; GTLM – 2014; GTD PRO – 2023

Riley (3): GTD – 2014, 2018; LMP3 – 2023

Turner Motorsport (2): GTD – 2016, 2019

Conquest Racing (1): P2 – 2012

Heart of Racing Team (1): GTD – 2022

Paul Miller Racing (1): GTD – 2023

Pfaff Motorsports (1): GTD PRO – 2022

Inter Europol by PR1 Mathiasen Motorsports (1): LMP2 – 2019

Wayne Taylor Racing with Andretti (1): P – 2015

**Fabricantes Vencedores Anteriores do Chevrolet Grand Prix no Campo de 2024 (8)**

Porsche – 18

Chevrolet – 14

BMW – 5

Acura – 4

Ferrari – 4

Aston Martin – 3

Ford – 3

Mercedes-AMG – 1

Via assessoria de comunicação: Mark Robinson / Serviço IMSA Wire