Lewis Hamilton lidera primeiro Treino Livre em Silverstone

A Fórmula 1 chegou ao berço do automobilismo. A 75 anos atrás, em 13 de maio de 1950, o traçado de Silverstone recebia a primeira corrida válida pelo Mundial de Pilotos. Tantos anos depois, e mudanças no traçado original, o circuito britânico recebe a 12º etapa de 2025, com quatro pilotos britânicos no grid.

E foi um deles, Lewis Hamilton (Ferrari), que liderou o TL1 desta sexta-feira, com 1min26.892s. O heptacampeão é um especialista em casa, ele tem sete pole positions e nove vitórias. Lando Norris (McLaren), que esse ano tem uma arquibancada com seu nome, terminou em segundo, a 0.023s do compatriota. E Oscar Piastri (McLaren) completou o top 3, a 0.150s de Hamilton.

Rookies na pista

Para cumprir a regra que determina que quatro sessões de Treinos Livres devem ser alocadas para pilotos novatos, a Red Bull e a Kick Sauber tiveram Arvid Lindblad e Paul Aron, respectivamente. Lindblad, que tem apenas 17 anos, é um dos talentos da academia de pilotos da RBR que disputa a F2. Enquanto Aron é piloto reserva da Alpine, foi emprestado para a Sauber para esta sexta-feira.

Com a gama média de compostos à disposição, C2, C3 e C4, as equipes não perderam tempo nos boxes. Esteban Ocon (Haas), a dupla da Williams e Aron foram os primeiros na pista. A Williams busca, em casa, reverter o final de semana ruim na Áustria. Com três minutos de TL1, todos os carros já estavam na pista, a maioria de pneus médios, com exceção da Williams e da Aston Martin, que optaram por duros. Falando em Aston Martin, a equipe trouxe atualizações para o carro, mas apenas Fernando Alonso rodou com os upgrades, enquanto Lance Stroll seguiu no spec anterior, para comparação.

Os primeiros tempos colocaram George Russell (Mercedes) em primeiro, Norris em segundo e Piastri em terceiro.

Assim como a Aston Martin, a RBR também tem novidades, e Max Verstappen foi para a pista com um novo assoalho. Por outro lado, a Ferrari trabalha para entender as atualizações trazidas anteriormente, e Hamilton pulou para primeiro, desbancando o ex-companheiro de equipe.

Nesse meio tempo, Ocon voltou para os boxes e não foi visto de volta à pista, e Pierre Gasly (Alpine) abriu demais a curva, passou por cima das zebras e rodou 360º. Mas, sem grandes danos ao carro, apenas com um pneu achatado.

Pouco depois, Piastri assumiu a ponta, com 1min27.761, e Stroll também rodou. O vento forte foi adversário de alguns carros nesta sessão.

TL1 com pé direito na Racing Bulls

Um dos destaques deste TL1 foi a Racing Bulls. Eles começaram o final de semana com um desempenho forte, com Isack Hadjar liderando o TL1 em certo momento, ao mesmo tempo que Liam Lawson chegou a ser terceiro, com Charles Leclerc (Ferrari) entre os dois.

Quase na exata metade do treino, o pneu macio (C4) fez sua primeira aparição nos carros de Verstappen, Lindblad e Gasly. Porém, na primeira volta com macio, Verstappen conseguiu apenas o terceiro tempo. Enquanto Norris, com pneus macios, anotou 1min27354s e assumiu a ponta. Mas, ele foi superado tanto por Piastri quanto Leclerc. Pouco depois, Russell superou Piastri, ficando a 0.068s de Leclerc. A essa altura do TL1, Hamilton era o 11º. Contudo, ele logo voou para superar Norris e Piastri, com 1min26.892s, que acabou sendo o tempo mais rápido da manhã.

Williams em busca de respostas

A Williams planejou um TL1 diferente do restante das equipes, o que significa que Alex Albon foi para a pista com pneus macios nos 15 minutos finais de treino e Carlos Sainz apenas com 10 minutos para o fim. A estratégia da equipe britânica é para entender onde moram os problemas de performance que atrapalharam o rendimento do carro em etapas anteriores. Albon fechou o treino em sétimo e Sainz em 13º. 

A Curva Corpse se provou difícil para alguns hoje, incluindo Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), que rodou 720º nos minutos finais do TL1.

Enquanto Hamilton liderou, Leclerc não ficou longe, ele foi o quarto, a 0.203s do companheiro. Russell foi o quinto, seguido de Hadjar e Lawson. Kimi Antonelli (Mercedes) e Verstappen completaram o top 10.

Resultado do TL1 em Silverstone – Foto: Reprodução/Fórmula 1