La fiesta comienza! A Fórmula 1 chega ao México

Depois de passar por Austin, Texas, nos EUA, a Fórmula 1 pousou em território mexicano para o Grande Prêmio da Cidade do México. E para a segunda parada da rodada tripla nas Américas, mais um personagem se destaca, Charles Leclerc.

Cada ponto conta

O piloto da Ferrari fez uma bela ultrapassagem na largada e venceu a corrida nos EUA. E agora acrescenta um tempero a mais na disputa pelo título do campeonato de pilotos. Enquanto todos estavam de olho em Max Verstappen (RBR) e Lando Norris (McLaren), o monegasco roubou os holofotes. Apesar de estar a 79 pontos de Verstappen, Leclerc tem apenas 22 pontos a menos que Norris, e pode sim roubar o vice campeonato.

Ao mesmo tempo, a Ferrari diminuiu a diferença para a Red Bull para apenas oito pontos. E a diferença para a McLaren é de 48 pontos. Enquanto isso, no pelotão do meio a disputa também esquentou. A Haas ultrapassou a VCARB na disputa de equipes e a Williams tem apenas quatro pontos de vantagem sobre a Alpine, e precisa garantir um bom resultado neste final de semana.

Faltam cinco corridas e duas Sprints para o fim do campeonato, e existem muitos pontos em jogo.

Rookies na pista

Durante o Treino Livre 1 dois novatos, e que serão titulares em 2025, estarão na pista. São eles Oliver Bearman guiará a Ferrari, enquanto Kimi Antonelli estará na Mercedes. Entretanto, ano que vem, Bearman será piloto da Haas e Antonelli da Mercedes.

Além deles, Pato O´Ward fará a sessão pela McLaren, para alegria dos fãs brasileiros, Felipe Drugovich vai partipar do TL1 pela Aston Martin. E Robert Shwartzman estará na Kick Sauber.

Teste de pneus

Agora, falando de pneus, a Pirelli escolheu a gama mais macia para o México. Assim, o C3 será o duro, o C4 o médio e o C5 o macio. A escolha é a mesma do ano passado, e visa “abrir mais opções estratégicas para a corrida” justificou a Pirelli. Ainda, a pista mexicana causa menor desgaste nos pneus, mas como é pouco usada a aderência é mais baixa, principalmente na sexta-feira. Somado a isso, vale lembrar que a pista está a mais de 2.000 metros acima do nível do mar, e o ar é mais rarefeito, o que tem efeito na aerodinâmica dos carros. Ao mesmo tempo, isso provoca velocidades mais altas.

O Circuito Hermanos Rodriguez também será palco de testes dos compostos mais macios de 2025. Para isso, o Treino Livre 2 será de 90 e não 60 minutos, “e todos os pilotos e equipes terão de seguir um programa específico estabelecido pelos engenheiros da Pirelli”, informou a fornecedera. Entretanto, os pilotos que não participarem do TL1, por emprestarem o carro ao um novato, farão o teste da Pirelli por 60 mimutos e terão um jogo a mais de compostos médios para usarem durante os outros 30 minutos do TL2, e cumprirem seus próprios programas de coleta de dados.

Horários

Sexta-feira

Treino Livre 1: das 15h30 as 16h30

Treino Livre 2: das 19h as 20h30

Sábado

Treino Livre 3: das 14h30 as 15h30

Classificação: das 18h as 19h

Domingo

GP da Cidade do México: 17h