Kirchhöfer ganha ritmo e se impressiona antes da estreia com a Corvette de fábrica em Daytona

Marvin Kirchhöfer iniciou oficialmente sua preparação para a aguardada estreia como piloto de fábrica da Corvette Racing e saiu bastante satisfeito das primeiras atividades com a equipe apoiada diretamente pela General Motors. O alemão, atualmente emprestado pelo programa oficial da McLaren, participou de seus primeiros testes com o Chevrolet Corvette Z06 GT3.R operado pela Pratt Miller Motorsports e admitiu ter ficado “bastante impressionado” com o nível de organização, profissionalismo e acolhimento encontrado no novo ambiente.

O primeiro contato de Kirchhöfer com a equipe aconteceu em um teste de vários dias realizado no Sebring International Raceway, em meados de novembro. A atividade marcou um passo importante no processo de integração do piloto ao esquadrão, que defende o título da classe GTD Pro do IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Na sequência, o alemão também participou recentemente de uma sessão de simulador no centro técnico da GM, em Concord, na Carolina do Norte, ampliando sua adaptação ao carro e aos métodos de trabalho da equipe.

Confirmado em novembro como substituto de Dani Juncadella, Kirchhöfer passa a integrar a tripulação do Corvette número 3 ao lado de Antonio García e Alexander Sims. O carro conquistou o título da GTD Pro na temporada passada e chega como um dos principais candidatos à vitória no Rolex 24 de Daytona, prova de abertura do campeonato e um dos eventos mais importantes do calendário mundial de endurance. O alemão, inclusive, chega embalado por um histórico recente positivo, já que venceu a edição passada da clássica prova na classe GTD defendendo a equipe cliente AWA.

Durante o teste em Sebring, Kirchhöfer destacou não apenas o desempenho do Corvette Z06 GT3.R, mas também o ambiente interno da equipe. Ele ressaltou o apoio recebido dos companheiros de equipe e a rápida readaptação ao carro, além da boa relação com pilotos como Nicky Catsburg, com quem já havia competido anteriormente. Segundo o alemão, a integração foi natural e facilitou bastante o processo de ganho de confiança e ritmo.

A passagem pelo simulador também foi um ponto relevante da preparação, especialmente por Kirchhöfer não ter grande familiaridade recente com equipamentos de última geração. Ainda assim, ele avaliou a experiência de forma muito positiva, destacando a qualidade do modelo de simulação e o valor do trabalho realizado, principalmente no desenvolvimento conjunto com Tommy Milner. Para o piloto, mesmo com limitações naturais em relação às sensações do carro real, o simulador foi uma ferramenta eficiente para alinhar informações e ajustes antes da prova.

Enquanto isso, o Corvette número 4 alinhará no Rolex 24 com sua formação inalterada, composta por Catsburg, Milner e Nico Varrone. Varrone dividirá suas atividades no endurance norte-americano com compromissos na Fórmula 2 da FIA, participando de um programa parcial de três etapas da Michelin Endurance Cup. Com dois carros fortes e um elenco experiente, a Corvette Racing chega a Daytona confiante para iniciar a temporada 2026 em alto nível.