Indy 8 Hour reúne elite mundial do GT em um dos grids mais fortes da temporada

O Indianapolis 8 Hour apresentado pela AWS retorna ao calendário entre os dias 16 e 18 de outubro como o grande encerramento da temporada global da SRO, reunindo um dos grids mais qualificados já vistos na história recente da prova. Realizada no lendário Indianapolis Motor Speedway, a corrida promete oito horas de disputa intensa, colocando frente a frente pilotos consagrados, jovens talentos e equipes de ponta do automobilismo mundial.

O evento marca a convergência do GT World Challenge America com o Intercontinental GT Challenge (IGTC), o que eleva ainda mais o nível técnico da competição. Ao todo, quatro fabricantes – BMW, Ferrari, Mercedes-AMG e Porsche – disputam pontos decisivos para o campeonato mundial, em um confronto que envolve 20 carros habilitados ao título. Depois de etapas emblemáticas como Bathurst, Nürburgring, Spa-Francorchamps e Suzuka, o campeonato chega ao seu momento decisivo no tradicional traçado americano.

Entre os destaques, a Aston Martin entra com um trio experiente formado por Gray Newell, Darren Turner e Zach Robichon. Turner, referência histórica da marca britânica, traz consigo uma vasta bagagem em provas de longa duração, enquanto Robichon busca ampliar sua sequência de bons resultados internacionais.

A BMW apresenta um dos elencos mais fortes do fim de semana. Valentino Rossi lidera a equipe Team WRT ao lado de Kelvin van der Linde e Charles Weerts, formando um trio de peso na classe Pro. A marca alemã também conta com nomes como Augusto Farfus, Raffaele Marciello e Philipp Eng, além de uma forte presença norte-americana com equipes que misturam experiência em GT e monopostos.

A Ferrari chega embalada por formações sólidas, incluindo a AF Corse USA, que alinha pilotos experientes como Marcelo Hahn, Christian Hahn e Allam Khodair. A marca italiana também aposta em combinações consistentes nas classes Am e Pro-Am, mantendo-se como candidata constante ao pódio.

Pela Chevrolet, os Corvette Z06 GT3.R representam a força americana no grid. Com nomes como Nicky Catsburg, vencedor em Spa, e jovens talentos em ascensão, a fabricante busca protagonismo tanto na classificação geral quanto nas categorias intermediárias.

A estreia do Ford Mustang GT3 na prova adiciona ainda mais interesse ao evento. O modelo será conduzido por Scott Dollahite, Eric Powell e Stefano Gattuso, trio que chega embalado por bons resultados ao longo da temporada e mira um fechamento de campeonato competitivo.

A McLaren também marca presença com o 720S GT3 EVO, apostando na experiência de Todd Coleman, Thomas Merrill e Aaron Telitz, enquanto a Mercedes-AMG aparece com uma verdadeira constelação de pilotos. Entre eles estão nomes como Maro Engel, Lucas Stolz, Maxime Martin, além dos australianos Chaz Mostert e Will Power, que se juntam a Kenny Habul em uma das formações mais comentadas do fim de semana.

A Porsche, por sua vez, talvez seja a fabricante com maior profundidade no grid. Com sete carros inscritos, a marca alemã conta com pilotos consagrados como Laurin Heinrich, Alessio Picariello, Patric Niederhauser e Klaus Bachler, além de jovens talentos e equipes altamente competitivas, mantendo o 911 GT3 R como um dos carros mais consistentes do campeonato.

Além da batalha nas pistas, o evento também promete uma experiência completa para os fãs. O público presente no Indianapolis Motor Speedway terá acesso aos boxes, sessões de autógrafos e áreas interativas, enquanto os espectadores ao redor do mundo poderão acompanhar a prova ao vivo pelo GTWorld no YouTube, RACER TV e Twitch. A novidade fica por conta da plataforma de transmissão interativa, que permitirá alternar entre câmeras onboard, acompanhar tempos em tempo real e personalizar a experiência de visualização.

Com um grid repleto de estrelas, equipes tradicionais e a definição de títulos em jogo, o Indianapolis 8 Hour se consolida como um dos eventos mais aguardados do calendário internacional de endurance, prometendo emoção do início ao fim em um dos palcos mais icônicos do automobilismo mundial.

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