IMSA VP Racing SportsCar Challenge 2025: Estreia da Classe GTDX com Novos Carros e Desafios

O terceiro ano da IMSA VP Racing SportsCar Challenge vem com grandes novidades a adição da nova classe GTDX (GT Daytona X). Os carros dessa categoria farão sua estreia na rodada dupla de abertura, que será realizada no famoso Daytona International Speedway como um dos eventos De prévia às 24 horas de Daytona Todos os carrosdesta classe terão especificações FIA GT3 e serão identificados pela cor verde nos números

Nesta temporada, teremos nove carros inscritos na classe GTDX. Até o momento, três modelos diferentes foram confirmados:

BMW: Turner Motorsport inscreveu dois carros, os números 6 e 95, pilotados por Jake Walker e Vin Barletta, respectivamente. Além disso, a ST Racing participará com o número 28, dirigido pela pilota Samantha Tan.

Porsche: Wright Motorsports estará com o carro número 24, com Adam Adelson ao volante, enquanto o número 32 será da GMG Racing, pilotado por Kyle Washington.

Ferrari: Conquest Racing vai alinhar duas Ferraris, números 20 e 99, com Dave Musial Jr e Dave Musial na pilotagem. A AF Corse completará o grid com as Ferraris número 50 e 66, conduzidas por Matias Perez Companc e AJ Muss.

Com a variedade de carros e equipes, a nova classe GTDX promete elevar ainda mais a emoção e competitividade para esta temporada. Diferentemente do WeatherTech Championship, apenas modelos de um ano são permitidos na nova classe Além disso, a classe possui um sistema de balanceamento de performance , que não utilizasensores de torque.

Completarão o Grid da categoria com mais duas classes: a classe principal e a classe mais rápida. Os LMP3 (Le Mans Prototype 3) formam uma classe de protótipos que terá oito carros no Grid. Serão três modelos diferentes: seis Ligier JS P320 Nissans e dois Duqueine D08 Nissans. Estes carros serão identificados pela cor laranja nos numerais.

A categoria GSX (Grand Sport X) é a que possui o maior número de carros inscritos, totalizando 16 competidores com especificações GT4. Destaque para os dois modelos que já estrearam suas evoluções: o Toyota GR Supra GT4 EVO2 e o BMW M4 GT4 EVO. Nesta categoria, o piloto brasileiro Kiko Porto estará ao volante do Supra número 8 da equipe RAFA Racing. Após uma temporada de destaque na Lamborghini Super Trofeo North America, onde conquistou uma vitória e encerrou o ano em terceiro lugar na classificação geral da categoria PRO, Porto está pronto para novos desafios.

Lista Completa

formato de fim de semana

Serão duas corridas de 45 minutos, sem paradas nos boxes. Haverá duas sessões de qualificação de 15 minutos: uma para a categoria dos LMP3 e outra para as duas categorias de GTDX e GSX.

A posição dos carros na Corrida nº 1 será determinada pelo tempo de volta mais rápido alcançado durante as sessões de qualificação. Para a Corrida nº 2, as posições iniciais serão definidas pelo segundo melhor tempo de cada carro durante a qualificação, ou pelo tempo de volta mais rápido alcançado na Corrida nº 1, dependendo de qual for mais rápido.

Cada fim de semana do evento contará com duas sessões de treinos de 40 minutos, proporcionando mais tempo de pista em comparação às sessões de treinos de 30 minutos utilizadas na série em 2024.