Günther vence corrida 1 em Jeddah

O piloto da DS Penske, Maximilian Günther, conquistou uma vitória impressionante na primeira corrida da Fórmula E no circuito de Fórmula 1 de Jeddah. Esta corrida marcou a estreia do novo formato de pit boost da categoria, que teve um início relativamente tranquilo. Guenther, que largou da pole position, passou a maior parte da corrida fora da liderança, mas conseguiu alcançar Oliver Rowland, que enfrentava problemas de energia, no final da corrida de 31 voltas. O traçado utilizado foi uma versão mais curta do circuito saudita, com chicanes adicionais que alteraram a dinâmica da corrida.

A corrida em Jeddah foi marcada por um início caótico, com vários incidentes envolvendo os pilotos. O primeiro a se destacar foi o contato que resultou na McLaren de Sam Bird rodando, além do Andretti Porsche de Nico Müller que ficou danificado e um pneu furado para Pascal Wehrlein. Wehrlein foi atingido durante uma frenagem pelo piloto da Jaguar, Mitch Evans, que, de forma irônica, comentou no rádio que “Evans gosta de bater nos outros”. Essa situação se tornou ainda mais cômica quando Evans colidiu com o Mahindra de Nyck de Vries, danificando gravemente a roda dianteira esquerda do carro.

O incidente inicial para Wehrlein resultou em um furo no pneu traseiro direito, forçando-o a um pit stop antecipado. Um período subsequente de safety car, que foi indiretamente acionado por seu companheiro de equipe na Porsche, Antonio Felix da Costa, não foi suficiente para compensar a perda de tempo. O atual campeão da Fórmula E passou o restante da corrida em posições muito atrás do pelotão, competindo com outros pilotos que também enfrentavam dificuldades, como a dupla da Abt, Lucas di Grassi e Zane Maloney, ambos cumprindo penalidades, e Norman Nato, que recebeu uma penalidade de drive-through por uma infração técnica. Dan Ticktum também teve problemas, precisando reiniciar o carro durante seu pit stop, enquanto Evans continuava a lutar para se recuperar.

Da Costa, por sua vez, foi atingido na traseira por Mueller, o que levantou o carro de Mueller no ar e o tirou da corrida. No entanto, Da Costa conseguiu continuar, embora com a asa traseira danificada, o que acabou liberando detritos que causaram a entrada do safety car.

Após as paradas, Rowland, que parou um pouco mais tarde que Guenther, passou várias voltas na liderança, enquanto Guenther lutava para se manter entre os candidatos ao pódio. No entanto, Rowland não teve uma vitória fácil. Nas últimas voltas, ele enfrentou sérios problemas de energia e foi ultrapassado por Guenther, que conseguiu montar um grande ataque na volta final. Rowland foi forçado a ceder quando ficou quase sem energia na corrida até a chicane final, permitindo que Guenther tivesse uma corrida limpa para garantir a liderança e a vitória.

Apesar das dificuldades, Rowland conseguiu manter o segundo lugar, mesmo com a pressão do novato Taylor Barnard, que competia pela McLaren com motor Nissan. Barnard, de apenas 20 anos, teve que se contentar com o terceiro lugar, conquistando sua segunda posição no pódio da temporada após uma ultrapassagem tardia sobre De Vries. Este último, embora não tenha conseguido entrar entre os três primeiros, teve uma das melhores atuações em seu retorno à Fórmula E até o momento. A corrida em Jeddah, portanto, não apenas destacou a competitividade da temporada, mas também a eficácia do novo formato introduzido na categoria.

Transmissão no Brasil

O campeonato da Fórmula E tem transmissão do Grupo Band e no youtube do Grande Prêmio.

13/2 – TL0 – 11H40 – https://youtube.com/live/Rcr7e9n1hyI

13/2 – TL1 – 14h45 – https://youtube.com/live/c80cnFNu-e0

14/2 – TL2 – 6h45 – https://youtube.com/live/29fpjgO-rtY

14/2 – Classificação – 8h50 – https://youtube.com/live/q5Y0hYsDvjk

14/2 – Corrida – 13h00 – https://youtube.com/live/VPDtSM_UBVY

15/2 – TL3 – 6h45 – https://youtube.com/live/9LqRSYOu6ls

15/2 – Classificação – 8h50 – https://youtube.com/live/lBLFazjCobo

15/2 – Corrida – 13h00 – https://youtube.com/live/PsF6zDCO3Z0