GT WORLD CHALLENGE GLOBAL: Porsche rouba a vantagem enquanto a luta pelo título tripla se intensifica

A batalha pelo título do GT World Challenge powered by AWS deste ano está mais acirrada do que nunca, à medida que a temporada entra em sua segunda metade. Três fabricantes estão firmemente na disputa, com a Porsche atualmente na liderança por apenas oito pontos após ultrapassar tanto a Mercedes-AMG quanto a BMW.

A sequência mais recente de corridas incluiu cinco eventos em três continentes e contou com o único triplo final de semana da temporada, além da melhor oportunidade de pontuação: as 24 Horas de Spa da CrowdStrike. Mercedes-AMG e BMW iniciaram essa fase empatadas em pontos, mas é a Porsche que agora detém a vantagem com 16 das 30 etapas concluídas.

Com Austrália, Ásia e Europa em ação, o fim de semana de 31 de maio e 1º de junho foi o mais movimentado da temporada, com mais de 100 carros GT3 na pista em três locais diferentes. O GT World Challenge Australia foi disputado em Queensland Raceway, onde a Audi conquistou sua melhor pontuação de 2025 graças a duas vitórias.

Brad Schumacher e Broc Feeney garantiram a vitória da Melbourne Performance Centre (MPC) sobre a Mercedes-AMG da Tigani Motorsport na primeira prova. O mesmo carro largou da pole na Corrida 2, mas foi superado pelo R8 da Team BRM, pilotado por Alex Peroni. O ex-piloto de monopostos assumiu a liderança antes de entregar o carro a Mark Rosser, que completou uma trinca da Audi no pódio.

Schumacher e Feeney caíram para o terceiro lugar, com a segunda posição ficando com o outro carro da MPC, pilotado por Tim Miles e Brendon Leitch. Este resultado teve um peso especial, pois Miles faleceu poucas semanas depois em um acidente de bicicleta. Sua perda será sentida profundamente: ao longo de mais de 35 anos, Miles contribuiu significativamente para o automobilismo como piloto, proprietário, apoiador e empresário.

2025 SRO, GT WORLD CHALLENGE AUSTRALIA, GT4 AUSTRALIA ROUND 3.
QUEENSLAND RACEWAY, QUEENSLAND, AUSTRALIA.

O sucesso da Audi não se limitou à Austrália. Uma ultrapassagem dramática na última volta deu à FAW Audi Sport Asia Team Phantom sua primeira vitória no GT World Challenge Asia na temporada — e a quarta da Audi em todos os continentes — no Circuito Internacional de Chang, na Tailândia. Yu Kuai estava ao volante do vitorioso R8, ultrapassando por fora a Ferrari da Winhere Harmony para garantir o triunfo.

A Corrida 2 rendeu a segunda vitória da Corvette em 2025, com Prince Jefri Ibrahim e Ben Green vencendo pela JMR. O piloto malaio cruzou a linha apenas 0,3 segundos à frente da BMW da KRC, pilotada por Ruan Cun Fan, garantindo pontos valiosos para a Chevrolet. A Audi saiu do evento com a maior pontuação de todas.

O GT World Challenge Europe completou o fim de semana triplo com sua segunda etapa de Endurance em Monza, com duração de três horas e pontuação dobrada. A Mercedes-AMG foi a maior beneficiada, graças ao carro da Winward Racing, com apoio da Mann-Filter, pilotado por Lucas Auer, Matteo Cairoli e Maro Engel.

A corrida se encaminhava para uma dobradinha da Mercedes-AMG, até que o carro da GetSpeed teve que abandonar enquanto estava confortável na segunda posição. Mesmo assim, a Mercedes-AMG foi a maior pontuadora do fim de semana, com a BMW logo atrás, graças a uma excelente quarta posição da AlManar Racing by WRT. Após o triplo, a Mercedes-AMG reassumiu a liderança do campeonato, abrindo 62 pontos sobre a BMW, com a Porsche 44 pontos atrás.

Spa muda tudo

Uma pausa de três semanas antecedeu o maior evento do ano: as 77ª 24 Horas de Spa da CrowdStrike. A edição de 2025 contou com um recorde de 75 carros, incluindo representantes de todas as quatro séries continentais, e foi vencida pela Lamborghini da Grasser Racing, com Mirko Bortolotti, Jordan Pepper e Luca Engstler. Levou até a 15ª etapa da temporada – exatamente a metade do campeonato – para que a Lamborghini conquistasse sua primeira vitória no GT World Challenge de 2025. Mas algumas coisas valem a espera.

CrowdStrike Spa 24 Hours Fireworks

O resultado rendeu à marca de Sant’Agata Bolognese 100 pontos, embora tenha sido superada por sua rival italiana Ferrari, que marcou 108 pontos graças ao terceiro e quarto lugares da AF Corse – Francorchamps Motors. Essa é a maior pontuação de 2025 e não pode mais ser superada ao longo do restante da temporada. BMW e Porsche também se saíram bem em Spa, mas foi um dia ruim para a Mercedes-AMG, cujo melhor carro terminou apenas na nona posição. Isso reduziu significativamente a diferença no topo, com a BMW apenas seis pontos atrás e a Porsche a 42 pontos da liderança.

Porsche assume a ponta

Duas semanas depois, a liderança mudou pela segunda vez na temporada. A Porsche saltou para a frente graças a mais uma grande performance no GT World Challenge Asia, que iniciou sua segunda metade no circuito de Fuji Speedway.

Na Corrida 1, os campeões de 2024 Bob Yuan e Leo Ye se recuperaram de um final de semana difícil na Tailândia para garantir a terceira vitória da temporada. A dupla da Origine liderou uma dobradinha da Porsche, superando o carro irmão de Lu Wei e Alessio Picariello e assim garantindo pontuação máxima para a marca alemã.

A Corrida 2 trouxe a terceira vitória da Chevrolet em 2025, todas conquistadas na Ásia. Novamente, foi a dupla da JMR — Ibrahim e Green — quem triunfou para a marca americana, com o Porsche da Origine (Yuan/Ye) e o Mercedes-AMG da Craft-Bamboo completando o pódio. A Porsche foi a grande vencedora do fim de semana em Fuji, somando 71 pontos, contra 21 da Mercedes-AMG e apenas 2 da BMW.

Com isso, a Porsche assume a liderança do campeonato pela primeira vez em 2025, com oito pontos de vantagem sobre a Mercedes-AMG e 25 sobre a BMW. Qualquer uma das três pode estar na frente após a próxima sequência de provas, que começa neste fim de semana (19/20 de julho), com o GT World Challenge Europe em Misano e a etapa americana em VIR. O próximo evento australiano acontece uma semana depois, em Sandown (26/27 de julho), enquanto o GT World Challenge Asia retorna nos dias 30/31 de agosto em Okayama.