GP dos EUA: Fórmula 1 inicia rodada tripla nas Américas

Após um hiato de três semanas, a Fórmula 1 está de volta. E o Grande Prêmio dos Estados Unidos dá largada para uma rodada tripla, que conta ainda com as corridas no México e no Brasil. Antes das mini férias, a disputa do titulo entre Max Verstappen (RBR) e Lando Norris (McLaren) estava a todo vapor, mas a diferença ainda é de 52 pontos. Contudo, vale lembrar que tanto a etapa em Austin quanto a em São Paulo são finais com Sprint. Ou seja, existem mais pontos em jogo.

Por outro lado, no Campeonato de Construtores, a McLaren tem 41 pontos de vantagem sobre a Red Bull, e o momentum joga a favor da equipe papaya. Entretanto, a RBR aproveitou esse break para trabalhar na correção dos problema do RB20, que vem regredindo em performance desde o início da temporada. Assim, a equipe espera alcançar os rivais e entregar um carro vencedor para Verstappen e Sergio Pérez.

Estreia com punição

Outro ponto para ficar de olho neste final de semana, é a estreia de Liam Lawson no lugar de Daniel Ricciardo na VCARB. Porém, Lawson não vai estrear com o pé direito, já que vai ter que cumprir uma punição por conta da troca do motor.

E se Lawson quiser ter qualquer chance de uma promoção para a RBR, ele terá seis corridas para provar ser o piloto que demonstrou no ano passado e ainda superar Yuki Tsunoda em performance. Além disso, Tsunoda já está confirmado para 2025, enquanto a outra vaga na equipe italiana permanece em aberto. Definitivamente há muito jogo para os dois pilotos da VCARB.

Grid indefinido para 2025

Assim como a VCARB ainda tem uma vaga em aberto para 2025, a Kick Sauber também. A equipe que foi comprada pela Audi, e passa por uma reestruturação, já confirmou que Nico Hulkenberg será titular na próxima tempora. Contudo, o companheiro dele ainda não foi definido. Aparentemente, a briga pela vaga está entre Valtteri Bottas e o atual lídero do campenato da F2, o bresileiro Gabriel Bortoleto. Enquanto alguns afirmem que Zhou Guanyu estaria fora dessa disputa, a equipe não o dispensou ainda.

Outros nomes já foram cogitados para essa vaga, incluindo o próprio Ricciardo e Mick Schumacher. Enquanto o australiano não aceitou a proposta, não se sabe como estaria a negociação com Schumacher. Agora, falando sobre Bortoleto, a negociação inclui um outro fator, o brasileiro é membro da Academia de Pilotos da McLaren, e precisaria da liberação da equipe para negociar com a Audi. Por agora, a fabricante alemã afirma não ter pressa para anunciar o segundo piloto titular.

Pista recapeada

Grande parte pista do Circuito das Américas (COTA) foi recapeada, finalizando um projeto que começou há dois anos. Nesta nova fase, os trechos entre as curvas 9 e 12, 16 e 3, incluindo duas retas mais longas ganharam novo asfalto. Portanto, a pista pode estar mais lisa e menos abrasiva. E com apenas uma sessão de Treino Livre, em decorrência da Sprint, os pilotos deverão ficar o máximo de tempo no traçado, para coletar dados.

Contudo, a mudança na abrasividade não mudou a seleção de compostos da Pirelli. Como nos últimos dois anos, estarão a disposição o C2 como duro, C3 como médio e C4 como macio. Ainda por conta da Sprint, cada piloto recebe 12 e não 13 jogos de pneus, sendo dois de duros, quatro de médios e seis dos macios.

A Pirelli comentou que em termos de estratégias, duas paradas tende a ser a mais escolhida, mas a mudança no asfalto pode mudar essa decisão. Tudo vai depender do que as equipes observaram no TL1 e na Sprint.

Horários do final de semana

Sexta-feira

Treino Livre 1: das 14h30 as 15h30

Classificação para Sprint: das 18h30 às 19h14

Sábado

Sprint: das 15h às 16h

Classificação: das 19h as 20h

Domingo

GP dos Eua: 16h