Genesis limitará testes do GMR-001 LMDh à Europa antes da estreia no WEC 2026

A Genesis Magma Racing confirmou que realizará todos os testes de desenvolvimento do seu novo protótipo GMR-001 LMDh exclusivamente na Europa antes da estreia no Campeonato Mundial de Endurance (WEC) em 2026. A decisão, segundo o diretor da equipe, Cyril Abiteboul, foi tomada por razões logísticas, visando garantir o cronograma necessário para a homologação obrigatória do carro até o fim deste ano.

Desenvolvido em parceria com a ORECA, o GMR-001 terá seu primeiro exemplar montado ainda em julho e será levado à pista pela primeira vez em agosto, no circuito francês de Paul Ricard, que fica próximo às instalações da equipe no sul da França. A Genesis planeja realizar pelo menos seis sessões de teste de três dias até o fim do ano, priorizando confiabilidade e performance antes da homologação.

Segundo Abiteboul, embora a equipe desejasse realizar testes fora da Europa — como nos Estados Unidos, em preparação para um futuro programa na IMSA — a logística complexa inviabilizou essa opção no curto prazo. “Tivemos que fazer concessões. Ir para os Estados Unidos seria útil para a IMSA, mas não conseguimos encaixar isso antes da homologação. Portanto, ficaremos na Europa. Vamos para Portugal, Espanha e parte será na França”, explicou.

Inicialmente, o programa de testes contará com um único carro, mas a Genesis pretende incorporar um segundo chassi o mais rápido possível. A ideia é utilizar um dos carros para testes de confiabilidade e outro focado em performance. Abiteboul também revelou o desejo de realizar uma simulação de corrida de 24 horas ainda antes da estreia oficial.

Sobre o futuro da Genesis na IMSA, programado para começar em 2027 com uma equipe parceira ainda não revelada, Abiteboul indicou que a estreia pode não acontecer na tradicional Rolex 24 de Daytona. “Estamos dando um pouco mais de tempo. Daytona é uma corrida muito desafiadora. Não queremos correr o risco de começar com uma má impressão. Precisamos ter tudo sob controle antes de expandir demais nosso programa”, disse.

A Genesis ainda está envolvida no WRC (Campeonato Mundial de Rali) e planeja integrar gradualmente seus compromissos para evitar sobrecarga operacional. “Não queremos nos alongar demais tentando fazer tudo ao mesmo tempo. A IMSA é algo que adicionaremos quando o restante estiver mais estável”, completou Abiteboul.

Com uma abordagem técnica e focada, a Genesis busca garantir que sua entrada no WEC em 2026 seja sólida e bem planejada, ao mesmo tempo em que estrutura cuidadosamente sua futura incursão no cenário norte-americano.