Genesis conclui shakedown do GMR-001 primeiro protótipo LMDh da marca

A Genesis Magma Racing deu um passo importante no caminho para sua estreia no Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC) em 2026. A equipe confirmou a conclusão do primeiro shakedown do protótipo GMR-001 LMDh, modelo construído em parceria com a ORECA e que representa a entrada oficial da marca coreana na elite das corridas de resistência.

Os pilotos de desenvolvimento André Lotterer e Pipo Derani foram os responsáveis por levar o carro à pista pela primeira vez, após meses de intensas sessões de simulador que ajudaram a calibrar o modelo virtual e definir uma configuração inicial. Embora o local exato do teste não tenha sido revelado, a expectativa é de que os primeiros treinos mais consistentes ocorram no Circuito Paul Ricard, no sul da França, onde a equipe também está finalizando sua nova sede.

“Estamos passando por marcos quase diariamente, e isso mostra que o planejamento está sendo colocado em prática”, declarou o diretor da equipe, Cyril Abiteboul. “Ver o carro pronto e funcionando como imaginamos é incrivelmente emocionante. Este início de testes marca a união de diferentes áreas do projeto: o chassi, o motor, a oficina e, claro, a construção da própria equipe.”

A Genesis já confirmou que três carros de desenvolvimento serão montados, permitindo um calendário intenso de testes em diferentes pistas pela Europa ao longo de 2025. O primeiro chassi foi finalizado no mês passado pela ORECA, que seguirá colaborando em funções de suporte técnico, enquanto os engenheiros da Genesis assumem gradualmente a liderança do programa.

Segundo o diretor técnico Francois-Xavier Demaison, cada quilômetro percorrido nesta fase é crucial para reduzir riscos antes da estreia. “O trabalho de preparação que André e Pipo realizaram no simulador e no shakedown nos dá um ponto de partida sólido. Com os dados de cada sessão, podemos encontrar soluções rapidamente e validá-las, garantindo que aproveitemos cada momento da fase de testes.”

A estreia oficial do GMR-001 Hypercar está marcada para 2026, mas a temporada de 2025 será inteiramente dedicada ao desenvolvimento, com foco em confiabilidade, integração de sistemas e ganho de performance. A expectativa é alta: a chegada da Genesis promete agitar ainda mais a competitiva classe Hypercar do WEC, que vive um período de forte expansão com a entrada de diversas montadoras globais.

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