Fórmula E retorna a Valência para cinco dias de testes e novidades antes da 12ª temporada

O Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA está de volta ao Circuito Ricardo Tormo, em Valência, para o aguardado teste oficial de pré-temporada da 12ª temporada, marcando o retorno da categoria à cidade espanhola pela primeira vez desde 2023. Ao longo de cinco dias, entre 27 e 31 de outubro, as dez equipes do grid participarão de oito sessões de pista, incluindo um teste feminino ampliado, que acontecerá na sexta-feira, 31, e contará com pilotos de todas as equipes.

A volta a Valência tem um valor simbólico especial: a cidade foi severamente afetada por enchentes em 2024, o que impediu a realização dos testes naquele ano. Desde então, a Fórmula E liderou uma campanha solidária que arrecadou mais de 50 mil euros para ajudar na reconstrução local. “É um orgulho retornar a Valência”, declarou Alberto Longo, cofundador e diretor do campeonato. “A Espanha é minha casa e ver a cidade se recuperar é inspirador. Além disso, teremos duas corridas espanholas na nova temporada — incluindo a estreia em Madri — o que mostra o crescimento do esporte no país.”

A 12ª temporada promete ser a maior e mais inovadora da história da Fórmula E, com 17 corridas em 11 locais diferentes, incluindo o retorno à China, com etapas em Sanya e Xangai, e a inclusão de novas praças como Miami e Madri. A temporada começa em São Paulo, no dia 6 de dezembro de 2025, e terminará, como de costume, em Londres, em agosto de 2026.

Entre as novidades esportivas aprovadas pelo Conselho Mundial de Automobilismo da FIA, estão ajustes no formato de classificação e no Modo Ataque. As fases de grupos agora terão duração de 10 minutos, tornando as disputas mais dinâmicas, enquanto o sistema de ataque ganhou novas regras, permitindo maior flexibilidade estratégica. Outro avanço importante foi a exclusão dos salários de maternidade e paternidade do teto orçamentário, reforçando o compromisso da categoria com a igualdade e o apoio aos profissionais.

Além disso, a FIA confirmou que haverá treinos e testes exclusivos para novatos durante o E-Prix de Miami e após o E-Prix de Madri de 2026, oferecendo novas oportunidades a jovens talentos.

O Teste Feminino da Fórmula E, que retorna após o sucesso de 2024, ganha destaque com duas sessões completas em um único dia, o dobro do tempo da edição anterior. Todas as dez equipes participarão com pelo menos uma piloto, guiando os carros GEN3 Evo, os mesmos usados pelos titulares. A lista de participantes inclui nomes de peso como Jamie Chadwick, Juju Noda, Alice Powell, Tatiana Calderón, Nerea Martí e Bianca Bustamante, entre outras. A iniciativa reflete o compromisso da categoria com a diversidade e a inclusão no automobilismo, parte essencial da Estratégia Feminina da FIA.

O mercado de pilotos também foi agitado. A Citroën Racing fará sua estreia na Fórmula E, contratando Nick Cassidy e Jean-Éric Vergne, enquanto o brasileiro Felipe Drugovich ingressa na Andretti ao lado do campeão Jake Dennis. A Jaguar contará com Antonio Félix da Costa e Mitch Evans, e Norman Nato retorna à Nissan ao lado do atual campeão Oliver Rowland. Já a DS Penske apostará em Taylor Barnard para substituir Vergne, e a CUPRA Kiro terá o jovem espanhol Josep Maria Martí.

Com um calendário recorde e a introdução de novas pistas icônicas, a 12ª temporada promete levar a Fórmula E a um novo patamar. As mudanças técnicas, a expansão global e o reforço do compromisso com a diversidade colocam a categoria elétrica em uma trajetória de crescimento contínuo, consolidando-a como uma das mais inovadoras e competitivas do automobilismo mundial.