Fórmula E antecipa ePrix de Mônaco e garante etapa no Principado até 2031

A Fórmula E anunciou uma atualização importante no calendário da temporada 2026/27 do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E. A principal mudança envolve o tradicional ePrix de Mônaco, que terá nova data após aprovação do Conselho Mundial de Esporte a Motor da FIA.

Inicialmente previsto para os dias 15 e 16 de maio de 2027, o evento será realizado em 1º e 2 de maio. A alteração atende ao calendário de eventos do Principado e elimina um conflito de datas com o Campeonato Mundial de Endurance (WEC).

Além da mudança no cronograma, a categoria confirmou a renovação de sua parceria com o Automobile Club de Monaco (ACM). O novo acordo assegura a permanência do ePrix de Mônaco no calendário até 2031, reforçando a importância da prova para o campeonato dos carros elétricos.

Mudança evita conflito de calendário

A redefinição das datas foi aprovada por meio de votação eletrônica do Conselho Mundial de Esporte a Motor da FIA.

Dessa forma, a Fórmula E ajusta seu calendário antes do início da era GEN4, preservando uma das etapas mais tradicionais da competição e evitando coincidência com outro grande campeonato internacional.

O novo cronograma também acompanha a programação oficial de eventos do Principado, permitindo melhor organização das atividades esportivas em Mônaco durante o mês de maio.

Além disso, a confirmação antecipada oferece mais previsibilidade para equipes, pilotos e torcedores que acompanham o campeonato.

Renovação fortalece vínculo entre Fórmula E e Mônaco

Outro anúncio de destaque foi a extensão da parceria entre a Fórmula E e o Automobile Club de Monaco.

Com o novo contrato, o Principado continuará recebendo a categoria pelo menos até 2031. O acordo amplia uma relação construída ao longo dos últimos anos e consolida o ePrix de Mônaco como uma das etapas mais importantes do calendário.

Desde sua estreia, a prova passou por uma evolução significativa. O evento começou sendo disputado em formato bienal e, posteriormente, tornou-se uma etapa anual utilizando o circuito completo das ruas de Mônaco, o mesmo traçado que recebe outras importantes categorias do automobilismo.

Segundo a organização, a renovação reforça o papel do Principado no desenvolvimento da mobilidade elétrica e assegura a continuidade de um dos eventos mais prestigiados do campeonato.

Era GEN4 será inaugurada em um dos circuitos mais tradicionais

O cofundador e diretor do campeonato, Alberto Longo, destacou que Mônaco continuará sendo um dos principais palcos da Fórmula E na chegada da nova geração de carros.

Segundo ele, o circuito representa um dos maiores desafios do automobilismo e deverá proporcionar disputas ainda mais intensas com os novos monopostos da era GEN4.

Longo também lembrou que a demonstração realizada por David Coulthard com o carro GEN4 durante o último ePrix serviu como uma prévia do potencial da nova geração.

De acordo com o dirigente, o aumento de desempenho dos carros deverá proporcionar velocidades maiores, mais oportunidades de ultrapassagem e disputas mais intensas durante o fim de semana em Mônaco.

O Automobile Club de Monaco também celebrou a renovação da parceria. A entidade afirmou que o novo acordo confirma a posição do Principado como uma referência internacional para a mobilidade elétrica e garante a continuidade do ePrix como um dos principais eventos do calendário esportivo local.

Nyck de Vries destaca importância da etapa

O piloto Nyck de Vries, da Mahindra Racing, também comentou a renovação do acordo.

Vencedor do ePrix de Mônaco nesta temporada, o holandês afirmou que competir nas ruas do Principado representa um dos momentos mais especiais para qualquer piloto da Fórmula E.

Além disso, destacou que a conquista deste ano ficará marcada por ter recebido o Troféu H.S.H. Príncipe Albert II de Mônaco das mãos do Príncipe Albert e da Princesa Charlene.

Segundo De Vries, Mônaco ocupa um papel fundamental dentro do campeonato e a continuidade da etapa representa uma excelente notícia para pilotos, equipes e torcedores.

Temporada 2026/27 terá recorde de 21 corridas

A Fórmula E também confirmou que a temporada 2026/27 será a maior da história da categoria, com 21 corridas distribuídas em diferentes continentes.

O campeonato começará em Jeddah, na Arábia Saudita, com rodada dupla noturna nos dias 18 e 19 de dezembro de 2026.

Na sequência, a categoria passará pelas Américas com etapas na Cidade do México, Austin, Miami e São Paulo.

Depois disso, o campeonato seguirá para Sanya, na China, antes do início da fase europeia.

A Europa contará com rodadas duplas em Mônaco, Berlim, Londres e Zandvoort, além do retorno do ePrix de Madri no circuito de Jarama-RACE.

Por fim, a temporada será encerrada na Ásia com duas rodadas duplas. Xangai receberá as provas nos dias 10 e 11 de julho de 2027, enquanto Tóquio sediará a etapa final em 24 e 25 de julho.

Novo formato estreia junto com a geração GEN4

A temporada 2026/27 também marcará a introdução de um novo formato esportivo para os fins de semana com rodada dupla.

Além do tradicional ePrix, a Fórmula E passará a disputar uma prova mais curta chamada E-Prix Unleashed.

O objetivo é explorar todo o potencial de desempenho dos carros GEN4 em uma corrida com características diferentes da prova principal.

Enquanto o formato clássico continuará priorizando estratégia e gerenciamento de energia, a nova disputa será voltada para uma abordagem mais dinâmica, oferecendo um estilo de corrida distinto dentro do mesmo fim de semana.

Com essas mudanças, a Fórmula E inicia uma nova fase de seu campeonato, combinando um calendário recorde, novos formatos de competição e a continuidade de uma de suas etapas mais tradicionais no automobilismo mundial.