Final da Prototype Cup Alemanha: Duas decisões ainda em aberto

Munique. Neste próximo fim de semana (12 a 14 de setembro), as equipes e pilotos da Prototype Cup Alemanha viajarão para o Red Bull Ring, na Estíria, Áustria, para a final da temporada. Depois de Danny Soufi (22/EUA) e Pavel Lefterov (27/BUL, ambos Konrad Motorsport) já terem conquistado o título do campeonato em Nürburgring, e Thomas Ambiel (45/Eppingen, Rinaldi Racing) já ter sido coroado o melhor piloto do Troféu de 2025, dois títulos ainda estão em disputa: quem ganhará o troféu de melhor equipe e quem se tornará o Campeão Júnior? A Mühlner Motorsport retornará à Prototype Cup Alemanha para a final com Marcel Kopp (30/EAU, Mühlner Motorsport) ao volante. A ARC Bratislava competirá pela primeira vez nesta temporada, e Miro Konopka (63/SVK) foi nomeado piloto. Ambas as sessões de qualificação e ambas as corridas serão transmitidas ao vivo no canal youtube.com/adacmotorsports . As corridas começam às 11h40 no sábado e às 16h35 no domingo.

Uma das questões restantes na Prototype Cup Germany é quem será o melhor júnior neste ano. Mattis Pluschkell ​​​​(21, Elmenhorst) e Maksymilian Angelard (18, Polônia, ambos BWT Mücke Motorsport) lideram atualmente a classificação, mas estão longe de ter certeza do título. Maxim Dirickx (21, Bélgica, Aust Motorsport) está apenas oito pontos atrás, enquanto Riccardo Leone Cirelli (17, Itália) e Mattias Bjerre Jakobsen (18, Dinamarca, ambos BWT Mücke Motorsport) também ainda estão na disputa, 20 pontos atrás. Mas esta constelação não deixa Pluschkell ​​nervoso. “Para mim, é como qualquer outro fim de semana de corrida; não estou pensando na luta pelo título. Maksymilian e eu daremos o nosso melhor, como sempre, e depois veremos aonde isso nos levará.” Dirickx também adota uma abordagem relaxada em sua tarefa: “Eu sou o caçador, Mattis e Maksymilian são a caça. Acho mais agradável ser o caçador.”

Assim como seu companheiro de equipe Angelard, Pluschkell ​​está em sua primeira temporada na Prototype Cup Alemanha, enquanto Dirickx já está em seu segundo ano. No entanto, o belga veio diretamente do kart, enquanto o alemão já havia adquirido experiência no automobilismo no ADAC GT4 Alemanha e na ADAC Touring Car Junior Cup. “Maxim deu um grande salto em 2025; ele está fazendo um bom trabalho até agora”, elogia Pluschkell. Ele retribui o elogio obedientemente: “Mattis é um piloto muito rápido, e Maksymilian também. Mas meu companheiro de equipe, Sven Barth, também é forte; acho que, como duplas, somos bem parecidos em termos de habilidade.” O vencedor do ranking júnior, aliás, sucederá Soufi – talvez um bom presságio, já que o americano conseguiu dar um passo além este ano e se tornar campeão da Copa Protótipo da Alemanha.

A batalha pela coroa na classificação por equipes, onde a Konrad Motorsport atualmente lidera, também ainda está indefinida. A BWT Mücke Motorsport ainda pode desbancar a equipe liderada por Franz Konrad da liderança; no entanto, a equipe sediada em Berlim precisa recuperar uma desvantagem de 26 pontos para fazê-lo.

Dois novos participantes, Kopp e Konopka, anunciaram sua participação na final. Konopka, de 63 anos, é da Eslováquia e também dono da equipe ARC Bratislava, com a qual compete no Red Bull Ring. Kopp é um alemão que mora nos Emirados Árabes Unidos e competiu na Gulf Radical Cup lá. Kopp e Konopka começarão como pilotos classificados para bronze, o que significa que serão listados na classificação do Troféu. Isso significa que Ambiel e Michael Herich (48, DEU, Gebhardt Intralogistics Motorsport) têm dois novos rivais de classe. Enquanto Ambiel, Kopp e Konopka pilotam sozinhos, Herich divide o cockpit com Mikkel C. Johansen (38/DEN, Gebhardt Intralogistics Motorsport).