Fim de semana turbulento para a Proton Huber Competition no Red Bull Ring

A Proton Huber Competition viveu um fim de semana desafiador na quarta etapa da temporada 2025 da Porsche Mobil 1 Supercup, disputada no Red Bull Ring, na Áustria. Com quatro carros na pista — conduzidos pelos titulares Theo Oeverhaus, Jaap van Lagen e Gus Burton, além do estreante convidado Jakub Knoll, da República Tcheca — a equipe sediada em Hofkirchen enfrentou uma série de obstáculos desde os treinos classificatórios até a bandeirada final.

Desde o início do fim de semana ficou evidente que o circuito de Spielberg não traria facilidades. Os três pilotos principais da equipe alinharam para a largada em posições intermediárias no grid: Oeverhaus em 12º, Burton em 13º e van Lagen em 14º. A desvantagem inicial comprometeu suas chances de disputar as primeiras posições e os deixou vulneráveis aos acontecimentos da corrida.

Antes mesmo da largada, um episódio inusitado atrasou o cronograma em cerca de 40 minutos: um caminhão de reboque com guindaste ficou preso sob uma ponte de publicidade após uma corrida de apoio, causando o colapso da estrutura e a interdição da pista para limpeza. Quando a corrida finalmente começou, as adversidades para a Proton Huber só se intensificaram.

Na terceira volta, Theo Oeverhaus, que vinha liderando o campeonato até então, foi atingido por outro competidor e acabou caindo para a parte de trás do pelotão. Mais tarde, abandonaria a corrida após ficar preso em uma caixa de brita. O revés custou caro ao jovem piloto alemão, que perdeu a liderança da tabela e caiu para a terceira posição geral na classificação da Supercup.

Enquanto isso, Burton e van Lagen mostraram resiliência ao longo da prova e conseguiram ganhar algumas posições. No entanto, um incidente entre os dois companheiros de equipe na última volta resultou em prejuízo para ambos. Van Lagen ainda conseguiu terminar em 15º lugar e garantir um ponto solitário para a equipe, enquanto Burton cruzou a linha de chegada apenas na 18ª posição, fora da zona de pontuação.

Após a corrida, o diretor esportivo da equipe, Michael Dirsch, fez uma análise franca da performance da Proton Huber no fim de semana austríaco. “Obviamente, nos colocamos em uma posição infeliz na classificação e começamos a corrida bem na zona de perigo. Theo não teve a melhor largada, e precisamos trabalhar nisso e fazer com que ele sinta melhor o carro”, avaliou. “Gus e Jaap fizeram uma ótima corrida até a última volta. Um incidente entre companheiros de equipe nunca é agradável, e precisamos analisar exatamente o que aconteceu para evitar que aconteça novamente.”

Agora, a equipe volta suas atenções para os próximos compromissos no calendário. No fim de semana seguinte, a Proton Huber Competition encara a Porsche Sixt Carrera Cup Deutschland no tradicional circuito urbano do Norisring, em Nuremberg. Já na última semana de julho, retorna à disputa da Porsche Mobil 1 Supercup em Spa-Francorchamps, onde espera se reerguer e voltar à briga direta pelos primeiros lugares.

O fim de semana no Red Bull Ring pode ter sido frustrante, mas também serviu como um teste de resiliência para a equipe, que pretende transformar os erros em aprendizado para o restante da temporada.

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