FIA-FIM CAMPEONATOS MUNDIAIS DE RALLY-RAID BENAVIDES NA HORA CERTA — DUAS VEZES SEGUIDAS PARA AL ATTIYAH

Rally For Al Rajhi, Title For Al Attiyah

A 24ª edição do Rallye du Maroc foi uma verdadeira montanha-russa. Nasser Al Attiyah liderava a corrida após vencer as duas primeiras etapas quando um problema mecânico frustrou suas esperanças na véspera da final. Sébastien Loeb (Bahrain Raid Xtreme) estava competindo de igual para igual e poderia ter capitalizado essa reviravolta … se ele mesmo não tivesse que se retirar alguns quilômetros antes. Stéphane Peterhansel emergiu vitorioso do circuito de obstáculos entre Zagora e Merzouga e parecia o favorito absoluto para conquistar o título até que ele também sucumbiu a um problema mecânico, desta vez na etapa final. No final, foi Yazeed Al Rajhi, um exemplo de velocidade, consistência e habilidade, que subiu ao topo do pódio. Esta foi sua segunda vitória na temporada, após o Abu Dhabi Desert Challenge. A Overdrive varreu o pódio dos competidores W2RC, com Denis Krotov em segundo a 34’17” e Juan Cruz Yacopini em terceiro a 57’08”. O pódio do campeonato da FIA permaneceu inalterado: Al Attiyah garantiu seu segundo título consecutivo, Al Rajhi foi o vice-campeão e Yacopini conquistou o bronze. Baumel já havia garantido o título no campeonato de copilotos, assim como a Toyota no ranking de construtores.

T3 foi o grande suspense da temporada da FIA, com três equipes ainda na disputa pelo título no Marrocos. Mitch Guthrie estava 3 pontos à frente de Austin Jones e 9 à frente de Seth Quintero. Como esperado, cada etapa contou! Quintero fez uma exibição notável de consistência para terminar em segundo lugar no geral, entre o vencedor polonês Marek Goczał (BBR) e Cristina Gutiérrez, terceira colocada (Red Bull Can-Am Factory). Este resultado catapultou o americano 5 pontos à frente de Guthrie e 11 à frente de Jones. Em T4, João Ferreira deu uma aula-mestra em ralis a caminho de sua primeira vitória, superando a dupla da FN Speed, Sebastián Guayasamín (segundo) e Rebecca Busi (terceira). Shinsuke Umeda (Xtreme Plus Polaris CST) terminou em quarto lugar e alcançou seu objetivo de completar as cinco etapas que compuseram a série. Sua perseverança o impulsionou para o segundo lugar no geral, entre o campeão Rokas Baciuška (Red Bull Can-Am Factory) e o prodígio Eryk Goczał (Energylandia Rally), que se tornou o vencedor mais jovem do Dakar com apenas 18 anos, em janeiro. Janus van Kasteren (Boss Machinery) venceu o título T5.

Preço fica com a vitória enquanto Benavides reina supremo

Luciano Benavides chegou ao Marrocos liderando a classificação do RallyGP, mas com uma margem mínima de 9 pontos sobre Toby Price e 14 sobre Adrien Van Beveren. As faíscas já voaram na coletiva de imprensa, anunciando uma batalha feroz que eletrizaria a etapa marroquina. Price teve um começo melhor do que Benavides e intensificou as apostas quando saltou para a liderança do rali na terceira etapa. Na época, o homem do Down Under era o virtual campeão porque o argentino estava lutando em quarto lugar. Price construiu uma vantagem intransponível para conquistar o Rallye du Maroc pela terceira vez, mas o piloto da Husqvarna se recompôs com uma vitória na quarta etapa e uma performance sólida na final. O drama de alta octanagem viu Benavides terminar em segundo no rali e conquistar o campeonato mundial com 4 pontos de vantagem sobre Price! VBA não estava em sua melhor forma no Marrocos, mas terminar em sexto foi o suficiente para salvar seu terceiro lugar no campeonato. O francês fez a sua parte na bem-sucedida campanha da Honda pelo campeonato de construtores. A fabricante japonesa terminou 8 pontos à frente da KTM, que perdeu Matthias Walkner devido a uma queda durante a corrida. Ele foi apenas um dos vários pilotos a jogar a toalha: Ricky Brabec teve problemas mecânicos, enquanto Sam Sunderland (Red Bull GasGas Factory) abandonou a corrida queixando-se de visão turva. Skyler Howes (Monster Energy Honda) também se acidentou no rali durante o prólogo, que foi sua primeira aparição na HRC. Pablo Quintanilla representou a Honda ao terminar em terceiro lugar. Seu companheiro de equipe Ignacio Cornejo terminou em quinto, logo atrás de Ross Branch e sua Hero.

No Rally2, Romain Dumontier, apenas 13 pontos à frente de Paolo Lucci no início do rali, mostrou que a melhor defesa é um bom ataque. O francês terminou em segundo no rali, à frente de Lucci em terceiro lugar, e superou o italiano na luta pelo título. Jean-Loup Lepan (Duust Diverse Racing) ficou com o terceiro lugar do pódio. Bradley Cox triunfou no rali e subiu para o quarto lugar na W2RC graças a esse novo sucesso, que veio um mês após sua vitória no Desafío Ruta 40. O sul-africano encerrou a corrida a todo vapor e estabeleceu um ponto de referência para o futuro. No Rally3, a Equipe Africa Rallye, apoiada por alguns dos patrocinadores da corrida, acendeu os fogos de artifício de A a Z, vencendo quatro das cinco etapas com Cheikh-Yves Jacquemain (2) e Souleymane Addahri (2). O piloto senegalês derrotou o húngaro Richárd Hodola na luta pelo rali, enquanto seu irmão marroquino de armas terminou em terceiro em seu país de origem. Ardit Kurtaj (Xraids Experience) garantiu o título em quarto lugar. Na competição de quadriciclos, Juraj Varga (Varga Motorsport) e Rodolfo Guillioli ainda tinham um caminho estreito para a vitória.

Via assessoria de comunicação World Rally

Foto: World Rally