Ferrari se prepara para as 6 Horas de Spa

A Ferrari / AF Corse já está com os olhos voltados para a terceira etapa do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), as 6 Horas de Spa-Francorchamps, que acontecem no próximo dia 10 de maio. A tradicional prova belga marca a última parada antes da principal corrida da temporada: as 24 Horas de Le Mans, programadas para junho.

Vindo de um excelente início de ano, o time italiano quer manter a boa fase. O 499P número 51, pilotado por Alessandro Pier Guidi, James Calado e Antonio Giovinazzi, conquistou até agora uma vitória em Ímola, além de duas Hyperpole e dois pódios. Já o carro número 50, com Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen, triunfou na abertura da temporada no Catar. Essa sequência positiva coloca a Ferrari no topo das classificações: com 92 pontos, lidera entre os construtores com 29 de vantagem para os concorrentes, enquanto Pier Guidi, Calado e Giovinazzi somam 50 pontos na liderança entre os pilotos.

O circuito de Spa, apelidado de “Universidade do Automobilismo”, é uma das pistas mais emblemáticas do mundo. Com 7.004 metros de extensão e 19 curvas, é o traçado mais longo do calendário do WEC, à exceção de Le Mans. Inaugurado em 1921 e localizado na Floresta das Ardenas, Spa tem forte ligação com a história da Ferrari nas corridas de longa duração, incluindo a vitória nos 1.000 km de 1972 com Arturo Merzario e Brian Redman.

As atividades em pista começam na quinta-feira, 8 de maio, com dois treinos livres. Na sexta, haverá o TL3 pela manhã, seguido pela classificação e pela Hyperpole à tarde. A largada das 6 Horas de Spa está marcada para sábado, 10 de maio, às 14h (horário local).

O piloto Antonio Fuoco, integrante do carro nº50 e vencedor das 24 Horas de Le Mans em 2024, compartilhou suas impressões sobre o desafiador traçado belga. “Spa é um dos circuitos mais icônicos do mundo, e também um dos mais complexos. Ele combina curvas de altíssima velocidade, como a Eau Rouge, com setores técnicos exigentes, como Pouhon e a chicane final”, explica Fuoco. Ele descreve a volta completa como um teste de concentração e precisão, destacando a necessidade de frear com exatidão na chicane do “Ponto de Ônibus” para completar a volta sem perder tempo.

Além das duas Ferrari oficiais, a AF Corse também compete com o carro número 83, pilotado por Yifei Ye, Robert Kubica e Phil Hanson, que ocupam o segundo lugar na classificação geral com 39 pontos. A equipe também lidera a Copa do Mundo da FIA para equipes de hipercarros independentes, com o 499P na icônica pintura Giallo Modena.

A expectativa da equipe é alta para manter a liderança e chegar ainda mais forte para Le Mans. O palco está montado para mais uma grande exibição do Cavalo Rampante nas pistas da Bélgica.