Ferrari escala sete carros para a abertura do GT World Challenge em Paul Ricard

O circuito de Paul Ricard, localizado no sul da França, recebe novamente a abertura da temporada. O evento marca o início da Endurance Cup no GT World Challenge Europe de 2026. Portanto, a Ferrari preparou uma ofensiva de peso para este desafio inicial.

Sete exemplares do modelo Ferrari 296 GT3 Evo estarão presentes no grid oficial. Este bólido fará sua estreia competitiva no campeonato de resistência em Le Castellet. Além disso, as equipes representarão a marca de Maranello em diversas classes.

O domínio histórico na classe bronze

A Ferrari busca repetir os resultados excepcionais alcançados durante o ano passado. Na classe bronze, a fabricante italiana dominou completamente as ações na pista em 2025. O carro número 74 da Kessel Racing conquistou todos os títulos possíveis.

Dustin Blattner, Conrad Laursen e Dennis Marschall foram os grandes protagonistas dessa jornada. A equipe suíça levou os troféus de pilotos e equipes na Endurance Cup. Além disso, eles venceram as classificações de sprint e o ranking combinado.

A tradição de Paul Ricard na série

O traçado francês é um local clássico para os fãs de corridas de resistência. O circuito já sediou etapas da competição em quatorze ocasiões distintas. Portanto, a experiência acumulada no asfalto francês será fundamental para os engenheiros.

As 6 Horas de Paul Ricard exigem muito dos pneus e dos sistemas de freio. Além disso, a reta Mistral permite que os carros atinjam velocidades finais impressionantes. Por outro lado, o gerenciamento de combustível define muitas vezes o vencedor.

As estrelas da categoria principal

A classe pro contará com dois carros operados pela experiente equipe AF Corse. O piloto Arthur Leclerc permanece no comando do carro número 50 este ano. Além disso, ele terá a companhia da talentosa Lilou Wadoux no cockpit.

Wadoux chega motivada após uma vitória recente nas 12 Horas de Sebring pelo IMSA. O piloto indonésio Sean Gelael completa este trio de alto nível técnico. Portanto, o carro número 50 surge como um forte candidato ao título.

Reformulação técnica no carro número 51

O segundo carro da classe pro apresenta mudanças importantes em sua formação oficial. O modelo número 51 garantiu o título de resistência na temporada de 2024. Contudo, apenas Alessio Rovera permanece do grupo que foi campeão anteriormente.

Nicklas Nielsen junta-se ao time para trazer sua vasta experiência internacional. Ele também compete com o protótipo 499P no mundial de endurance da FIA. Além disso, o jovem estreante Tommaso Mosca completa a equipe totalmente oficial.

Defesa de títulos na classe bronze

A Kessel Racing retorna para defender seu prestígio com o carro número 74. Dustin Blattner e Dennis Marschall mantêm a parceria de sucesso nas pistas. Além disso, o italiano Lorenzo Patrese entra para o time nesta temporada.

Patrese já conhece bem a dinâmica da série por sua atuação anterior. Por outro lado, a equipe suíça inscreveu um segundo carro, o número 76. David Fumanelli pilotará ao lado de Alessandro Cutrera e do experiente Marco Frezza.

Outras formações na categoria bronze

A JMW Motorsport também confirmou sua participação na concorrida classe bronze este ano. A equipe utilizará a Ferrari 296 GT3 Evo identificada com o número 60. Portanto, o time aposta em uma mistura interessante de nacionalidades.

O americano Chandler Hull dividirá o volante com o piloto suíço Rolf Ineichen. Além disso, o alemão Tim Heinemann completa o trio para a maratona francesa. Assim sendo, a Ferrari terá três representantes lutando pelo pódio nesta categoria.

Disputa acirrada na classe prata

A classe prata terá dois carros italianos brigando por posições de destaque. A Rinaldi Racing alinha o carro número 45 para o início do campeonato. Rafael Duran, Dylan Medler e David Perel formam a tripulação deste bólido.

Além disso, a AF Corse traz o carro número 52 com uma formação jovem. Os belgas Jeff Machiels e Gilles Stadsbader pilotarão o novo modelo Evo. O piloto peruano Matias Zagazeta completa o time após testes promissores em Sakhir.

Ambição dinamarquesa na classe ouro

A Selected Car Racing representa a marca na disputa da classe ouro. A equipe utilizará o número 71 com um trio totalmente formado por dinamarqueses. Frederik Schandorff lidera o grupo após bons resultados no campeonato americano.

Simon Birch e Malte Ebdrup serão os parceiros de Schandorff na busca pela vitória. Portanto, a consistência dos pilotos nórdicos será um trunfo importante para a equipe. Eles esperam capitalizar sobre o bom desempenho aerodinâmico do 296 GT3.

Cronograma oficial e horários da prova

As atividades oficiais em Paul Ricard começam com testes preliminares em abril. Na sexta-feira, dia dez, os pilotos realizam os treinos livres obrigatórios. Além disso, haverá uma sessão específica para os pilotos da categoria bronze.

O sábado reserva a classificação decisiva para a definição do grid inicial. Esta sessão ocorre no período da manhã para todas as categorias. Por outro lado, a largada da corrida de seis horas acontece às dezoito horas locais.

Calendário da endurance cup em 2026

A temporada atual contará com cinco etapas em circuitos lendários da Europa. Após a França, o circo do automobilismo segue para a Itália em maio. Monza receberá a prova de três horas no final do mês.

As 24 Horas de Spa ocorrem na Bélgica durante o mês de junho. Além disso, o campeonato passará por Nürburgring no final de agosto. Por fim, a decisão do título será realizada em Portugal, no circuito de Portimão.