Ferrari 296 GT3 Evo: a evolução nascida da vitória, preparada para superar limites

A Ferrari escolheu um palco emblemático para revelar seu mais recente avanço no automobilismo: as 24 Horas de Spa-Francorchamps. Três anos após apresentar ao mundo o 296 GT3, o fabricante italiano revelou oficialmente o Ferrari 296 GT3 Evo, modelo que estreia nas pistas em 2026 e promete elevar ainda mais o nível de competitividade da marca no universo das corridas de Gran Turismo.

A nova versão, concebida com base na experiência acumulada em duas temporadas de uso competitivo do 296 GT3 e também do 296 LMGT3 – modelo que estreou no FIA World Endurance Championship em 2024 – mantém a estrutura vencedora do antecessor, mas amplia sua performance por meio de refinamentos aerodinâmicos, mecânicos e estruturais.

O projeto do 296 GT3 Evo nasce da aplicação prática dos dados obtidos em 343 corridas, com um impressionante currículo: 140 vitórias, 405 pódios e 56 poles. Feedbacks de equipes-clientes e pilotos foram essenciais para o desenvolvimento do novo modelo, que foca em oferecer uma dirigibilidade mais previsível, maior confiabilidade, facilidade de configuração e performance superior, mesmo nas condições adversas típicas de corridas de longa duração.

No conjunto motriz, o motor V6 biturbo de 120°, com cilindrada de 2.992 cm³, permanece praticamente inalterado em relação ao modelo anterior. Com aproximadamente 600 cv e 710 Nm de torque, o propulsor segue montado numa posição avançada e baixa no chassi, o que reduz o centro de gravidade e melhora a rigidez torcional. A caixa de câmbio sequencial de seis marchas também recebeu ajustes importantes, com novas relações desenvolvidas a partir da telemetria de dois anos de competições, otimizando a entrega de torque em faixas baixas e altas de velocidade.

A aerodinâmica do 296 GT3 Evo é, talvez, sua principal evolução. Toda a carroceria foi revisada: o assoalho dianteiro, o difusor traseiro, as venezianas dos arcos das rodas e até os apêndices dos para-choques foram reprojetados com foco em estabilidade da carga aerodinâmica, especialmente em tráfego denso e corridas de resistência. O novo difusor, por exemplo, traz modificações em seus volumes de expansão e número de canais para garantir maior eficiência mesmo no vácuo de outros carros.

O sistema de simulação de dinâmica de fluidos também foi aprimorado, permitindo à Ferrari testar múltiplas geometrias e variações em CFD e túnel de vento, além de validar os resultados na pista com testes em condições reais. O sistema de resfriamento dos freios dianteiros foi aprimorado, com aumento de 20% na vazão de ar graças à introdução de dutos redesenhados e entradas dinâmicas no capô.

Outros elementos inspirados no 296 LMGT3 foram integrados ao Evo, como o formato da carenagem dos arcos traseiros e os retrovisores, agora com novo posicionamento e geometria para reduzir vibrações e melhorar a visibilidade. A asa traseira também é nova, com suportes redesenhados e sistema de ajuste rápido herdado da versão LMGT3.

A suspensão dianteira e traseira passou por revisões na cinemática, com novos braços tubulares e amortecedores ajustáveis em cinco vias. O foco dessas alterações foi tanto melhorar a resposta dinâmica entre os eixos como facilitar o trabalho das equipes nos boxes.

Internamente, o cockpit mantém os princípios de ergonomia, visibilidade e segurança do 296 GT3, mas apresenta um sistema de ar-condicionado significativamente mais eficiente – detalhe importante em provas de longa duração.

O Ferrari 296 GT3 Evo terá seu processo de homologação finalizado em breve e está programado para estrear nas pistas a partir da temporada de 2026. Em um movimento estratégico, a Ferrari também disponibilizará um kit de atualização para os proprietários atuais do 296 GT3, garantindo que equipes já clientes possam atualizar seus carros sem a necessidade de uma aquisição completa de um novo modelo.

Com esse lançamento, a Ferrari reafirma seu compromisso com a excelência em competição e com a constante evolução de seus modelos, transformando cada vitória e desafio em aprendizado para superar os próprios limites.

As 6 horas de São Paulo vem ai, e você pode garantir as peças da Collab do Vai que tô te vendo com a Mórfula para a próxima etapa aqui