Falken Motorsports abandona 24 Horas de Nürburgring após forte recuperação no Nordschleife

A Falken Motorsports teve sua participação encerrada de forma precoce nas 24 Horas de Nürburgring da ADAC RAVENOL de 2026. Mesmo apresentando ritmo competitivo ao longo da prova, a equipe foi obrigada a abandonar a corrida após um acidente na primeira metade da disputa.

O quarteto formado por Klaus Bachler, Morris Schuring, Sven Müller e Tim Heinemann vinha realizando uma recuperação consistente diante de mais de 350 mil espectadores presentes no Nordschleife. Além disso, a equipe avançava constantemente no pelotão graças aos tempos de volta competitivos registrados durante a corrida.

A tradicional prova alemã voltou a apresentar condições desafiadoras para pilotos e equipes. Contudo, até o momento do abandono, a Falken Motorsports demonstrava potencial para disputar as primeiras colocações da classificação geral.

Recuperação começou após classificação complicada

A equipe largou apenas da 17ª posição com o Porsche azul-turquesa número 44. O resultado abaixo do esperado na sessão classificatória dificultou o início da corrida para a Falken Motorsports.

Mesmo assim, Tim Heinemann conduziu o primeiro stint de forma segura durante a movimentada fase inicial das 24 Horas de Nürburgring. O piloto conseguiu evitar incidentes e entregou o carro em boas condições para seus companheiros de equipe.

Enquanto isso, as condições da pista começaram a mudar no início da noite com a chegada da chuva ao circuito alemão. A Falken Motorsports conseguiu aproveitar bem o desempenho dos pneus da fabricante japonesa nessas circunstâncias.

Dessa forma, a equipe reduziu rapidamente a diferença para os líderes da prova. Após poucas horas de corrida, o Porsche número 44 já aparecia próximo do grupo dos cinco primeiros colocados.

Acidente encerrou participação da equipe

A corrida da Falken Motorsports terminou pouco antes da meia-noite, após quase nove horas de disputa. O acidente aconteceu enquanto Morris Schuring realizava uma ultrapassagem sobre outro competidor no Nordschleife. Durante a manobra, o piloto acabou tocando uma zebra e perdeu o controle do Porsche. Como consequência, o carro atingiu lateralmente o guardrail do circuito alemão.

Mesmo após a colisão, Schuring ainda tentou levar o carro de volta aos boxes pelos próprios meios. Contudo, os danos causados pelo impacto impediram a continuidade da equipe na corrida.

Após avaliar a situação, a Falken Motorsports decidiu abandonar a prova antes da metade das 24 horas. Apesar do resultado frustrante, o desempenho apresentado até aquele momento reforçou o potencial do conjunto formado por pilotos, carro e pneus.

Equipes clientes da Falken conquistam resultados positivos

Por outro lado, diversas equipes clientes da Falken tiveram desempenho positivo nas 24 Horas de Nürburgring. O Subaru WRX número 88, preparado pela Subaru Tecnica International, completou uma corrida sem problemas e terminou em 32º lugar na classificação geral. Além disso, o modelo japonês conquistou a vitória na classe SP4T. A segunda colocação da categoria também ficou com um carro equipado com pneus Falken.

O VW Golf GTI Clubsport 24h número 50 da Max Kruse Racing terminou logo atrás do Subaru na SP4T. Enquanto isso, outro resultado importante veio na classe SP2T. O Opel Corsa GS Line 130 número 380 da Bitter garantiu a vitória da categoria. Entre os pilotos do carro estava Volker Strycek, conhecido nome do automobilismo alemão.

Toyota Supra e BMW também completam a prova

Na classe VT2 RWD, o Toyota Supra número 524 da SRS Team Sorg Rennsport cruzou a linha de chegada na 61ª colocação geral. Além disso, o modelo terminou em segundo lugar dentro da categoria.

A mesma equipe também levou o BMW 330i número 514 até a quinta posição da classe VT2 RWD. Dessa forma, a SRS Team Sorg Rennsport conseguiu completar a corrida com seus dois carros inscritos na categoria.

Por outro lado, a Max Kruse Racing não teve o mesmo sucesso com seus Audi R8 LMS GT3 evo II. Os carros números 19 e 75 não conseguiram completar as turbulentas 24 horas da prova alemã.

Mesmo com o abandono da Falken Motorsports, as equipes clientes da fabricante japonesa conseguiram resultados importantes ao longo do fim de semana em Nürburgring. Além disso, o desempenho competitivo apresentado antes do acidente mostrou que a equipe tinha condições de lutar pelas primeiras posições da tradicional corrida de endurance.