F2: Confira como foram os testes de pré-temporada em Barcelona

A Fórmula 2 desembarcou no circuito de Barcelona para os testes de pré-temporada entre os dias 17 e 19 de fevereiro.

As sessões, divididas entre período matutino e vespertino, marcam o início das atividades de 2026 e têm papel importante, já que as equipes e os 22 pilotos buscam entender o carro, ganhar ritmo e se adaptar o mais rápido possível para as 14 etapas do ano.

Confira abaixo o resumo do que foram os testes em Barcelona:

DIA 1

SESSÃO MATUTINA

Após as voltas de reconhecimento de pista, a MP Motorsport começou bem, com Oliver Goethe e Gabriele Minì entre os primeiros a registrar tempos significativamente bons.

A sessão teve uma melhora na segunda metade, com várias equipes melhorando suas voltas. Houve uma bandeira vermelha após Nikola Tsolov (Campos Racing) parar na reta principal, parando momentaneamente os trabalhos.

Nos minutos finais, a briga pelo topo aconteceu, e a Rodin Motorsport fechou uma dobradinha, com Martinius Stenshorne liderando por apenas 0.015s em cima de Alex Dunne. Minì fechou o top 3.

SESSÃO VESPERTINA

Stenshorne voltou à pista mantendo um bom ritmo e liderou no início, mas o foco logo mudou para simulações de corrida e estratégias mais longas.

Outra interrupção ocorreu quando Joshua Durksen (Invicta Racing) rodou e ficou parado na pista. Na parte final, com pneus macios, os tempos abaixaram: Durksen chegou a assumir a ponta, mas Noel León (Campos Racing) cravou a melhor volta do dia, garantindo o topo antes de uma última bandeira vermelha causada por Sebastian Montoya (Prema Racing) encerrar a sessão.

Foto: Divulgação/Fórmula 2

DIA 2

SESSÃO MATUTINA

O dia começou com uma interrupção logo no começo, após Tasanapol Inthraphuvasak (ART Grand Prix) rodar na pista.

Com a pista evoluindo, os tempos começaram a cair. Minì e Goethe colocaram a MP Motorsport no topo, mas Laurens van Hoepen (Trident) com pneus macios assumiu a ponta provisória.

A sessão teve várias bandeiras vermelhas, incluindo incidentes de John Bennett (Trident), Minì e Noel León.

Mesmo assim, o brasileiro Rafael Câmara cravou a melhor volta e colocou a Invicta no topo.

SESSÃO VESPERTINA

O foco da tarde foi de simulações de corrida. A Invicta manteve um bom ritmo: Câmara voltou a liderar, mas Durksen foi ainda mais rápido e abriu vantagem na tabela.

Após uma paralisação causada por Colton Herta (Hitech), Durksen voltou para os pneus macios e melhorou seu tempo. Câmara ainda garantiu uma dobradinha para a Invicta nos minutos finais. Uma bandeira vermelha causada por Mari Boya (Prema Racing) terminou a sessão mais cedo.

Foto: Divulgação/Fórmula 2

DIA 3

SESSÃO MATUTINA

A Van Amersfoort começou liderando, intercalando com Rafael Villagómez e Nicolas Varrone. León foi o primeiro a baixar para a casa de 1:23s, mas Tsolov superou o companheiro de equipe e assumiu a liderança.

A sessão teve várias interrupções: Varrone escapou na última curva, depois Villagómez, e León acabou parando também na pista, causando bandeira vermelha.

Apesar das paralisações, Câmara registrou a melhor volta dos testes, com 1:23.252, garantindo mais uma liderança para a Invicta na tabela.

SESSÃO VESPERTINA

Para a última sessão, as equipes priorizaram simulações de corrida. Ritomo Miyata (Hitech) começou bem, mas Dunne levou a Rodin ao topo logo em seguida. A ART Grand Prix também apareceu, com Kush Maini liderando em alguns momentos da sessão.

Na parte final, Cian Shields colocou a AIX Racing na ponta, em cima de León. E ao fim, uma última bandeira vermelha foi acionada, causada por van Hoepen na reta dos boxes e encerrou as atividades em pista.

Os testes em Barcelona indicam um grid extremamente equilibrado para 2026, com diferenças mínimas entre os primeiros colocados e várias equipes mostrando ritmo consistente.

A Invicta, em especial, deixa a pré-temporada como uma das referências. A Fórmula 2 abre oficialmente a temporada entre os dias 5 e 8 de março, em Melbourne, na Austrália.

Foto: Divulgação/Fórmula 2