Enzo Peugeot lidera treino livre marcado por interrupções no Road To Le Mans

A primeira sessão de treinos livres do Road To Le Mans foi marcada por diversas interrupções nesta terça-feira no Circuit des 24 Heures. Com duas bandeiras vermelhas e três períodos de zona lenta ao longo da atividade, os pilotos tiveram poucas oportunidades para registrar voltas rápidas no tradicional traçado francês de 13,6 quilômetros.

Mesmo diante das interrupções, o R-ace GP encerrou a sessão no topo da tabela de tempos da categoria LMP3. O líder do campeonato, Enzo Peugeot, colocou o Duqueine nº 85 na primeira posição ao registrar a melhor volta da atividade.

Além da disputa entre os protótipos, a sessão também apresentou uma batalha equilibrada entre os carros GT3, com a United Autosports liderando a classificação ao final do treino.

Interrupções limitam ritmo dos competidores

As condições da sessão exigiram atenção redobrada das equipes e pilotos. As duas bandeiras vermelhas interromperam o andamento normal do treino. Enquanto isso, três períodos de zona lenta reduziram ainda mais o tempo disponível para voltas rápidas.

Dessa forma, os competidores precisaram aproveitar ao máximo as poucas janelas de pista livre para buscar referências e coletar informações para a sequência do evento. Com o cronograma constantemente interrompido, muitos pilotos tiveram apenas algumas oportunidades para completar voltas em ritmo competitivo.

Enzo Peugeot coloca o R-ace GP na liderança

Entre os carros da categoria LMP3, Enzo Peugeot foi o piloto que melhor aproveitou as condições disponíveis. O francês levou o Duqueine nº 85 da R-ace GP ao primeiro lugar da sessão ao marcar o tempo de 3min50s938.

A volta garantiu uma vantagem de 0s553 sobre Colin Queen, que terminou na segunda posição com o Ligier nº 50 da 23Events Racing. O resultado reforça o bom momento vivido por Peugeot, que chega ao fim de semana ocupando a liderança do campeonato.

Enquanto isso, Queen confirmou a competitividade demonstrada pela 23Events Racing após sua vitória na etapa disputada em Le Castellet.

DKR Engineering lidera entre os Pro/Am

Na classe LMP3 Pro/Am, Quentin Antonel foi o mais rápido da atividade. O piloto colocou o Ligier nº 3 da DKR Engineering no topo da categoria ao registrar o tempo de 3min52s122. A marca foi suficiente para abrir 0s914 de vantagem sobre Mikkel Gaarde Pedersen, que terminou a sessão na segunda colocação com o Ligier nº 66 da Rinaldi Racing.

Por outro lado, a disputa pela terceira posição apresentou uma diferença mais significativa. O Ligier nº 28 da Team Virage encerrou o treino em terceiro lugar na categoria, ficando 2s986 atrás do tempo registrado por Antonel.

Disputa equilibrada marca sessão da GT3

A categoria GT3 apresentou uma disputa bastante apertada pelas primeiras posições. O melhor desempenho ficou com a United Autosports. O australiano Garnet Patterson levou o McLaren nº 95 ao topo da tabela ao completar sua melhor volta em 3min57s976.

O tempo garantiu uma vantagem de apenas 0s202 sobre Morris Schuring, que colocou o Porsche 911 da High Class Racing na segunda posição. A pequena diferença entre os dois primeiros colocados demonstrou o equilíbrio existente na categoria logo na abertura das atividades.

Ferrari completa grupo dos três mais rápidos

A disputa pelas primeiras posições da GT3 permaneceu indefinida até os instantes finais da sessão. O Ferrari nº 51 da AF Corse fechou o treino na terceira colocação, muito próximo dos líderes.

A diferença para o Porsche da High Class Racing foi de apenas 0s083 no encerramento da atividade. Dessa forma, os três primeiros colocados terminaram separados por margens reduzidas, indicando uma disputa equilibrada para a sequência do fim de semana.

Além disso, os resultados reforçam o nível de competitividade esperado para o Road To Le Mans, uma das provas mais tradicionais do calendário da Michelin Le Mans Cup.

Equipes voltam atenções para a classificação

Com a conclusão da primeira sessão de treinos livres, as equipes agora concentram seus esforços nos ajustes finais para a classificação. As interrupções limitaram a coleta de dados durante a atividade. Contudo, os tempos registrados oferecem uma primeira referência sobre o desempenho dos principais candidatos nas categorias LMP3 e GT3.

Enquanto o R-ace GP e a DKR Engineering lideraram entre os protótipos, a United Autosports mostrou força entre os GT3 ao terminar o treino na primeira colocação. Dessa forma, a expectativa aumenta para as próximas atividades do Road To Le Mans no Circuit des 24 Heures, que integra a programação oficial da semana das 24 Horas de Le Mans.

Transmissão

A Michelin Le Mans Series também pode ser acompanhada com narração em português, trazendo ainda mais emoção para os fãs brasileiros e lusófonos do endurance. As transmissões ficam por conta do canal A Mil por Hora, comandado pelo experiente jornalista e comentarista Rodrigo Mattar, referência no automobilismo internacional.