Eddie Cheever coloca Ferrari da Ziggo Sport Tempesta na liderança da pré-classificação em Zandvoort

A pré-classificação desta tarde no circuito de Zandvoort foi marcada pelo domínio da categoria Bronze, com Eddie Cheever assumindo a liderança ao volante da Ferrari número 93 da Ziggo Sport Tempesta. O piloto italiano registrou o melhor tempo da sessão com a marca de 1min34s049, garantindo a primeira posição por uma margem mínima de apenas 0s066 sobre seus adversários.

Assim como já havia ocorrido no treino livre pela manhã, os pilotos da Bronze Cup dominaram as primeiras posições da tabela durante toda a pré-classificação. Logo atrás de Cheever, vieram Christian Engelhart, que pilotou o Lamborghini número 1 da Grasser Racing, e Dennis Marschall, ao comando da Ferrari número 74 da Kessel Racing. Outro destaque entre os pilotos da Bronze foi Dylan Pereira, que colocou o Audi número 66 da Tresor Attempto Racing na sexta posição geral.

Apesar da supremacia dos carros da Bronze Cup, a sessão também demonstrou uma ligeira mudança em relação ao treino livre, com um aumento na presença dos competidores da categoria Pro entre os dez primeiros colocados. Ao todo, três carros Pro conseguiram figurar no top 10, um a mais que na atividade anterior. O mais bem posicionado deles foi Lucas Auer, que levou o Mercedes-AMG número 48 da Winward Racing à quarta colocação.

Entre os representantes da Silver Cup, o destaque ficou por conta de Marcos Siebert, que conquistou o quinto tempo mais rápido da pré-classificação com a Ferrari número 52 da AF Corse – Francorchamps Motors, cravando 1min34s203. No entanto, a equipe também protagonizou um dos momentos críticos da sessão: a Ferrari acabou colidindo com as barreiras de proteção na curva Hugenholtzbocht, quando estava sob o comando de Jef Machiels. O impacto resultou na primeira de duas interrupções por bandeira vermelha, com danos visíveis no carro, que precisou ser removido sem a asa traseira.

O piloto holandês Thierry Vermeulen, correndo em casa com a Ferrari número 69 da Emil Frey Racing, foi o mais rápido da Gold Cup. Ele finalizou a sessão na décima posição geral, ficando a menos de três décimos do tempo de Cheever, o que reforça o equilíbrio da competição.

A pré-classificação contou com a participação de todos os carros inscritos, e cada um conseguiu completar ao menos uma volta cronometrada. A competitividade ficou evidente: menos de um segundo separou os 30 primeiros colocados da tabela. Além da primeira bandeira vermelha, provocada pela batida da Ferrari número 52, a sessão também foi brevemente interrompida quando o Audi número 26 da Saintéloc Racing rodou e retornou à pista. Apesar do contratempo, o carro não sofreu danos significativos, permitindo a rápida retomada das atividades.

Com um cenário tão apertado e competitivo, a expectativa é alta para o restante do fim de semana em Zandvoort, especialmente com a evidente força dos competidores da Bronze Cup frente às demais categorias.

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