Dino Beganovic conquista sua primeira vitória na F2 em Baku

Dino Beganovic conquistou sua primeira vitória na Fórmula 2 na Sprint Race em Baku. O sueco largou na pole e dominou a corrida de forma brilhante. Luke Browning fez uma dobradinha para a Hitech e Alex Dunne completou o pódio.

A LARGADA

A pole reversa ficou por conta de Rafael Villagomez (Van Amersfoort), seguido por Dino Beganovic (Hitech) e Sebastian Montoya (Prema).

Na largada, Beganovic tomou a liderança, enquanto Villagomez se envolveu em um toque com Martinius Stenshorne (Trident) e Pepe Martí (Campos Racing). O mexicano rodou e Martí foi forçado a abandonar a corrida nos boxes.

Outro incidente ocorreu também na largada, envolvendo Arvid Lindblad (Campos Racing), Ritomo Miyata (ART Grand Prix) e Laurens Van Hoepen (Trident), mas sem maiores consequências.

Pouco depois, Oliver Goethe (MP Motorsport) bateu no muro e rodou após ser tocado por John Bennett (Van Amersfoort), e o primeiro Safety Car foi acionado.

DISPUTAS E CAOS NAS RUAS DE BAKU

O SC deixou a pista na volta 5, e Beganovic manteve a ponta com Montoya logo atrás. Pouco depois, Leonardo Fornaroli (Invicta Racing) ultrapassou Gabriele Minì (Prema) para assumir o P6, mas o líder do campeonato teve o uso do DRS e a posição foi retomada logo na volta seguinte.

Mais ao fundo do grid, Kush Maini (DAMS) tocou em Amaury Cordeel (Rodin), causando a quebra da asa dianteira do indiano. Logo depois, Maini foi aos boxes e precisou abandonar.

Enquanto isso, Minì ameaçava Alex Dunne (Rodin) e Jak Crawford (DAMS) conquistava o P7 em cima de Fornaroli.

Mais à frente, Stenshorne (Trident) ultrapassou Montoya com uma bela manobra por dentro e assumiu o P2.

No entanto, a posição do norueguês durou pouco: na mesma volta, problemas no carro o fizeram perder várias posições e o abandonou a prova. O incidente resultou na entrada do Virtual Safety Car, que logo foi convertido em Safety Car.

O SC deixou a pista na volta 13, com Beganovic acelerando bem a relargada e mantendo a liderança. Logo atrás, Dunne foi por dentro de Browning para assumir o P3, e Minì ultrapassou Crawford pelo P5.

Três voltas depois, Dunne sofreu um travamento de pneus que lhe custou caro: Browning recuperou a terceira posição, e Minì passou o irlandês para assumir o P4, já que a janela de DRS havia sido perdida.

Browning, por dentro, conseguiu ultrapassar Montoya pelo P2, enquanto Dunne reagia em cima de Minì para reassumir a quarta posição. O italiano também acabou superado por Crawford, que garantiu o quinto lugar.

A corrida de Montoya foi comprometida logo depois, quando o carro do colombiano perdeu rendimento e ele despencou para o fim do pelotão, deixando o P3 para Dunne.

A RETA FINAL

Na volta final, Fornaroli ainda protagonizou uma ultrapassagem incrível: o italiano fez uma manobra por fora na curva 3 e passou Minì para ficar em P5. Richard Verschoor (MP Motorsport) também conseguiu superar Minì próximo à linha de chegada e assumiu o P6.

Beganovic foi o primeiro a receber a bandeira quadriculada. Browning terminou em segundo lugar, consolidando uma dobradinha da Hitech, e Dunne completou o pódio.

PUNIÇÕES

Maini recebeu 5 segundos de penalidade pelo toque em Cordeel, como ele não finalizou a corrida, resultou em 3 posições no grid na próxima corrida.

Já Van Hoepen foi considerado culpado pelo incidente na volta 1, resultando em 10 segundos de punição pelo toque em Miyata e Lindblad.

Foto: FIA – Documento