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Daniel Sanders impõe ritmo forte nas motos e Henk Lategan vence entre os carros no Rallye OLA Energy du Maroc

W2RC

Daniel Sanders impõe ritmo forte nas motos e Henk Lategan vence entre os carros no Rallye OLA Energy du Maroc

Publicado:

1 semana atrás

em

30/09/2026

Por

Victória Coelho MTB 0093394/SP

Foto: Frederic Le Floc'h / DPPI

Piloto australiano da KTM assume o comando da classificação geral com atuação dominante, enquanto sul-africano da Toyota garante a vitória na especial e Lucas Moraes vira líder nos carros.

A disputa da etapa do Rallye OLA Energy du Maroc trouxe intensas movimentações nas tabelas do Mundial de Rally-Raid (W2RC). Nas duas rodas, Daniel Sanders, da Red Bull KTM Factory Racing, protagonizou uma apresentação de alto nível para vencer a especial e recuperar a ponta da competição. Por outro lado, a categoria dos carros viu Henk Lategan, da Toyota Gazoo Racing W2RC, triunfar no trecho, enquanto o brasileiro Lucas Moraes assumiu a liderança geral.

O dia exigiu precisão de navegadores e pilotos pelas trilhas marroquinas. Com isso, diversos favoritos enfrentaram contratempos mecânicos e acidentes, alterando radicalmente os rumos do campeonato.

Sanders domina nas motos e assume a liderança geral

Apesar de largar em posição desafiadora, Daniel Sanders impôs um ritmo forte desde os primeiros quilômetros da especial. O piloto da Red Bull KTM Factory Racing alcançou Ricky Brabec, da Monster Energy Honda HRC, perto do início do trecho. Em seguida, os dois competidores trabalharam em conjunto na navegação ao longo de todo o percurso.

Sanders cruzou a linha de chegada com uma vantagem de 3 minutos e 04 segundos sobre Brabec. Além disso, superou seu companheiro de equipe Edgar Canet por 3 minutos e 34 segundos. A performance marcou a 35ª vitória de especial do australiano na classe RallyGP do W2RC.

Com esse resultado, “Chucky” recolocou a marca austríaca no topo da classificação geral acumulada do torneio FIM. Ele ostenta agora uma margem de 2 minutos e 54 segundos sobre Brabec e 4 minutos e 07 segundos em relação a Canet. O restante dos competidores da categoria principal encontra-se em distâncias bem maiores.

Disputa acirrada no Rally 2, Rally 3 e quadriciclos

Na categoria Rally 2, Michael Docherty voltou a bater na trave na busca pela primeira vitória de especial com a Hero MotoSports. O piloto sul-africano acabou superado por Martim Ventura, da Monster Energy Honda HRC, que atacou no trecho final. O português garantiu sua décima vitória no W2RC com 2 minutos e 38 segundos de vantagem sobre Docherty e 10 minutos e 17 segundos sobre Preston Campbell.

Com o resultado, Ventura ampliou sua vantagem na liderança geral da categoria para 3 minutos e 36 segundos sobre Docherty. Campbell permanece na terceira posição, estando a mais de 22 minutos do ponteiro.

Nas demais categorias de duas rodas, a hegemonia se manteve intacta. Albert Martín, representando a Triumph Spain no Rally 3, e Antanas Kanopkinas, da CFMoto Thunder Racing nos quadriciclos, venceram a terceira especial consecutiva. Ambos os pilotos permanecem invictos desde o prólogo e chegam à metade do rali com ampla vantagem.

Lategan triunfa nos carros e Lucas Moraes é o novo líder

Entre os carros da categoria FIA, Henk Lategan colocou a Toyota Hilux da Toyota Gazoo Racing W2RC no topo ao vencer a especial. O sul-africano superou os modelos Ford Raptor guiados por Eryk Goczał, que terminou 41 segundos atrás, e Carlos Sainz, terceiro colocado a 1 minuto e 12 segundos.

Contudo, o grande destaque da classificação acumulada foi o brasileiro Lucas Moraes, da The Dacia Sandriders. Ao cruzar a especial na quarta colocação, a 4 minutos e 46 segundos do vencedor, o piloto demonstrou regularidade e assumiu a liderança geral da competição.

Por outro lado, o dia foi desastroso para Nasser Al Attiyah, companheiro de Moraes na Dacia Sandriders. O catari sofreu com um problema mecânico inoportuno quando brigava pela vitória e perdeu 45 minutos. Além disso, João Ferreira, da Toyota Gazoo Racing SA, perdeu 11 minutos e deixou a ponta do rali. A etapa também registrou a capotagem de Guy Botterill e o abandono de Yazeed Al Rajhi nas dunas.

Equilíbrio marca as disputas nas categorias paralelas

Na categoria Stock, a equipe Defender garantiu o segundo triunfo consecutivo na semana. Desta vez, Stéphane Peterhansel ficou com a vitória no trecho, enquanto Sara Price manteve a liderança da classificação acumulada da classe.

A divisão Challenger testemunhou a vitória de Paul Spierings, da equipe Rebellion-Spierings, a bordo do modelo Taurus. Ele superou o português Alexandre Pinto, da Old Friends Rally. Contudo, Pinto preservou uma margem confortável de 15 minutos na liderança da tabela geral sobre o holandês.

Por fim, a categoria SSV reservou um duelo equilibrado no trecho cronometrado. Jeremías González Ferioli, piloto oficial da Can-Am Factory, superou Matthias Walkner, da South Racing Can-Am, por apenas 40 segundos. Apesar do ataque do argentino, o austríaco sustentou a liderança geral da classe por uma diferença de 6 minutos e 33 segundos.

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