Lamborghini Super Trofeo
Da Flórida para Itália: Sebring abre as portas para a 13ª temporada do Lamborghini Super Trofeo North America
O antigo aeroporto da Flórida, além de sediar a tradicional prova de 12 horas, também será o cenário para a estreia da 13ª temporada do Lamborghini Super Trofeo North America. Com mais de 30 carros inscritos nesta competição monomarca, os participantes disputarão duas corridas de 50 minutos divididas em quatro categorias, percorrendo os 6.000 km do Sebring International Raceway.
Teremos 14 equipes diferentes e todas operarão mesmo modelo Lamborghini huracán super Trofeo evo2
O calendário desta temporada conta com etapas distribuídas ao longo de seis finais de semana. cinco delas ocorreram em suporte ao IMSA WeatherTech Championship, começando agora em Sebring e seguindo para Laguna Seca, Watkins Glen, Road America e Indianápolis. O sexto e último final de semana será realizado fora dos Estados Unidos, marcando a tradicional final mundial do Super Trofeo. Este ano, o evento acontecerá em Misano, na Itália, terra da Lamborghini. Nesta última etapa, o grid da categoria será combinado com as outras séries da Lamborghini, tanto europeia quanto asiática.
A divisão dos carros segue a mesma da temporada passada se mantendo as mesmas quatro classes
Classe Pro: Cada carro pode ter um ou dois pilotos, sendo que todos os pilotos devem possuir classificação Ouro ou Prata conforme a classificação de pilotos mais recente da FIA.
Classe ProAm: Dois pilotos por carro, com uma combinação obrigatória: um piloto classificado como Ouro ou Prata e o outro como Bronze.
Classe Am: Um ou dois pilotos por carro, ambos necessariamente com classificação Bronze.
Classe LB Cup: Um ou dois pilotos por carro, ambos com classificação Bronze, além de cumprir os critérios adicionais estabelecidos pela LB Cup.
Em cada corrida, é obrigatório realizar um pit stop durante uma janela específica de 10 minutos, aberta no meio da prova. O tempo mínimo para o pit stop, medido desde a entrada do carro no pit lane até sua saída, é definido para atender às condições de equipes com um ou dois pilotos, sendo que, para entradas de apenas um piloto, o tempo mínimo exigido é um pouco maior.
Há uma exposição de pilotos e equipes campeões, prontos para brilhar nas competições de 2025.

A Wayne Taylor Racing, campeã da série 14 vezes e ex-vencedora das Finais Mundiais, pretende retomar o título Pro este ano com duas inscrições. Representando a Lamborghini Palm Beach, as duplas Danny Formal e Hampus Ericsson, no Huracán #1, e Nick Persing, no Huracán #8, são apostas fortes. Formal é bicampeão do Pro América do Norte (2022 e 2023), Ericsson já venceu corridas das Finais Mundiais, e Persing, com seis vitórias no ProAm, estreia na categoria Pro.
A TR3 Racing, atual campeã da classe Pro e representante da Lamborghini Miami, participa com seis inscrições distribuídas nas quatro classes, incluindo o Huracán #29 da classe Pro, conduzido por Elias De La Torre IV e Will Bamber. A TR3, junto ao grupo eXclaim Motorsport, é uma das poucas equipes com carros em todas as categorias do Super Trofeo.
Com quatro carros inscritos, o eXclaim Motorsport apresenta o time RAFA Racing Team, representando a Lamborghini Austin nas classes Pro, ProAm e Am, e a Lamborghini Greenwich na LB Cup. Entre os destaques estão Kiko Porto, vencedor três vezes do IMSA VP Racing SportsCar Challenge GSX (2025), no Huracán #2 (Pro); Cameron Lawrence, vencedor do Rolex 24 GTD (2015), no Huracán #68 (ProAm); e uma dupla feminina, Lindsey Brewer e Jem Hepworth, competindo no Huracán #81 (Am).

Outras equipes como ANSA Motorsports (Lamborghini Broward), World Speed Motorsports (Lamborghini Hawaii) e Forty7 Motorsports, campeã do ProAm de 2024 (Lamborghini Philadelphia), também prometem desafios. Scott Huffaker e Jaden Conwright lideram o Huracán #22 da World Speed, enquanto Al Morey e Keawn Tandon competem pelo Huracán #77 da Forty7.
Na classe ProAm, o bicampeão da Am, Anthony McIntosh, sobe de categoria e compartilha o Huracán #69 da WTR com Brendon Leitch, ex-campeão do Super Trofeo Europe Pro. Outras duplas em destaque são Andy Lee e Slade Stewart no “unicórnio rosa” Huracán #14 da Flying Lizard, e Marc Miller e Paul Nemschoff no #41. A Precision Performance (Lamborghini Palm Beach) e a Kaizen Autosport (Lamborghini Charlotte) também completam a classe.
Com 11 carros, a classe Am é a mais numerosa. Glenn McGee busca seu terceiro título consecutivo ao lado de Graham Doyle, no Huracán #10 da WTR. A Forty7 aposta em Jackson Lee e Christopher Tasca no Huracán #88, enquanto equipes como One Motorsports, Rearden Racing, eXclaim e outras também prometem brilhar.
Nick Groat, campeão da LB Cup de 2024, retorna no Huracán #57 da One Motorsports, numa categoria com representantes de seis equipes.
