Da Costa conquista vitória histórica com a Jaguar no E-Prix de Jeddah

A Ronda 5 do E-Prix de Jeddah 2026 entrou para a história da Fórmula E como o palco da primeira vitória de Antonio Felix da Costa com a Jaguar TCS Racing. Em uma corrida marcada por intensa gestão de energia, múltiplas trocas de liderança e decisões estratégicas precisas, o português demonstrou frieza e eficiência para cruzar a linha de chegada na primeira posição, com 2,5 segundos de vantagem.

A prova, disputada sob condições desafiadoras, teve como protagonistas também Sébastien Buemi, que terminou em segundo, e o atual campeão Oliver Rowland, que completou o pódio. O resultado representou a sexta vitória da Jaguar nas últimas nove corridas e o primeiro triunfo de da Costa desde Portland, em 2024.

A chave para o sucesso do piloto português esteve no uso estratégico dos dois boosts obrigatórios de ATTACK MODE, que fornecem 50 kW extras com tração integral. Da Costa foi o primeiro entre os líderes a acionar ambas as ativações, utilizando-as de forma inteligente para abrir vantagem na segunda rodada. Com isso, conseguiu administrar o ritmo nas voltas finais e controlar a aproximação dos adversários.

A corrida foi marcada por uma constante alternância de posições na liderança. Edoardo Mortara, largando da pole, chegou a comandar o pelotão, assim como Rowland e Buemi em diferentes momentos. A necessidade de equilibrar consumo de energia e posição de pista tornou cada ultrapassagem uma decisão estratégica, elevando o nível de complexidade da disputa.

Nas voltas iniciais, Mortara manteve a ponta, enquanto da Costa brigava lado a lado com Jake Dennis. Pouco depois, Rowland assumiu a liderança, antes de Buemi protagonizar uma bela ultrapassagem por fora no hairpin para assumir a dianteira. O ritmo caiu nas voltas seguintes, com os pilotos preservando bateria para o momento decisivo.

A partir da metade da prova, o uso do ATTACK MODE passou a ditar o rumo da corrida. Após ativar seu boost, da Costa avançou sobre Buemi e Rowland, tomando a liderança na volta 20 com uma manobra precisa na freada para o hairpin. A partir daí, construiu vantagem enquanto o pelotão se envolvia em disputas intensas logo atrás.

Dan Ticktum chegou a se aproximar utilizando o ATTACK MODE de forma eficiente, mas não conseguiu reduzir a diferença para o líder. Nas voltas finais, Rowland e Buemi ainda travaram uma batalha direta pelo segundo lugar, com o suíço levando a melhor.

Ao receber a bandeirada, da Costa consolidou uma vitória emblemática, coroando o trabalho da equipe e reforçando sua posição no campeonato. Mortara terminou em quarto, seguido por Ticktum e Pepe Martí, completando os seis primeiros.

Na classificação, Pascal Wehrlein mantém a liderança entre os pilotos, com vantagem sobre Mortara e Rowland. Entre as equipes, a Porsche segue à frente da Jaguar, enquanto o Campeonato Mundial de Construtores também permanece em aberto. A temporada do Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E segue agora para Madri, no dia 21 de março, prometendo novos capítulos em uma das edições mais equilibradas dos últimos anos.