CUPRA KIRO impressiona e salta do 21º para o quarto lugar no E-Prix de Xangai

Em uma das corridas mais emocionantes da temporada 2025 da Fórmula E, a equipe CUPRA KIRO protagonizou uma impressionante recuperação na primeira parte da rodada dupla do E-Prix de Xangai. Dan Ticktum largou apenas na 21ª posição, mas, com uma atuação impecável e estratégia eficiente, cruzou a linha de chegada em quarto lugar, ficando a míseros 0,3 segundos de conquistar seu segundo pódio consecutivo.

A jornada de superação começou ainda na classificação, quando Ticktum enfrentou dificuldades para aquecer os pneus, o que comprometeu seu desempenho e resultou na 22ª posição. Com uma penalidade a outro competidor, o piloto britânico acabou herdando a 21ª colocação no grid. Por outro lado, seu companheiro de equipe, David Beckmann, conseguiu avançar para os duelos pela segunda vez nesta temporada, garantindo um lugar na oitava posição de largada.

Logo no início da corrida, a estratégia da equipe foi clara: conservar energia e preparar-se para um ataque nas voltas finais. Tanto Ticktum quanto Beckmann priorizaram a eficiência energética na fase inicial, evitando desgastes desnecessários. A virada veio nas voltas 18 e 17, quando Dan e David utilizaram o Pit Boost, recurso estratégico que lhes permitiu ganhar terreno de forma consistente.

Com um ritmo forte e agressividade controlada, ambos os pilotos ativaram o Modo Ataque e passaram a lutar entre os 10 primeiros nas voltas finais. Ticktum demonstrou grande habilidade ao avançar rapidamente pelo pelotão, aproveitando as oportunidades e os espaços no traçado urbano de Xangai.

Na volta 28, a disputa pelo pódio se intensificou. Ticktum e a equipe se encontravam inseridos em uma batalha direta de três carros pelo segundo lugar. Contudo, na última curva da corrida, a intensidade da disputa acabou impedindo Dan de completar a ultrapassagem que o colocaria no pódio. Ainda assim, a quarta posição foi celebrada como um resultado expressivo, especialmente considerando a posição de largada e os desafios enfrentados ao longo da prova.

A recuperação protagonizada por Dan Ticktum e pela CUPRA KIRO reforça o potencial competitivo da equipe na temporada e comprova a eficácia das estratégias bem calculadas no contexto dinâmico da Fórmula E. O desempenho também destaca a crescente evolução do time, que segue acumulando pontos importantes e consolidando-se como uma das forças emergentes do campeonato elétrico.

David Beckmann, apesar de ter largado entre os 10 primeiros, não conseguiu repetir a mesma ascensão que seu companheiro de equipe, mas contribuiu para a boa performance geral da CUPRA KIRO na etapa chinesa. O time agora se prepara para a segunda corrida do fim de semana, confiante na capacidade de manter o bom momento e, quem sabe, voltar ao pódio na sequência do E-Prix de Xangai.

Abre aspas

Alex Hui
Chefe de equipe, CUPRA KIRO
“O Dan fez uma das melhores corridas da temporada hoje e, dada a situação que enfrentamos após a classificação, acho que podemos ficar muito felizes com o quarto lugar. Chegando a este fim de semana, sabíamos que a configuração de Xangai não atenderia totalmente aos pontos fortes do nosso conjunto, mas nos concentramos na tarefa em questão para entregar o resultado que todos queríamos. Claro, é frustrante perder o pódio, especialmente depois de chegar tão perto de terminar entre os três primeiros consecutivos, mas poder dizer que estamos um pouco decepcionados com o quarto lugar é uma coisa boa. Isso mostra que lutar por títulos está se tornando o novo normal para nós e, depois de ver o progresso que fizemos nesta temporada, me enche de orgulho poder dizer isso. Por outro lado, o David fez um bom trabalho hoje e sabemos que é apenas uma questão de tempo até que ele termine entre os 10 primeiros – ele está à beira de um grande resultado. Temos outra corrida amanhã, que se prepara para ser molhada e agora, nosso foco total está em executá-la da melhor forma possível.” de nossas habilidades.”

Dan Ticktum
Motorista, CUPRA KIRO
“Eu não esperava tirar muito proveito de hoje depois da classificação. Na classificação, devo ter usado um conjunto de pneus péssimo, porque não tive ritmo nenhum, mas deveríamos ter largado entre os 10 primeiros. Largar em 21º significava que precisávamos de uma estratégia diferente, e a fizemos muito, muito bem. Fiz o meu trabalho, a equipe fez o trabalho dela, e poderíamos ter subido ao pódio se não fosse por algumas pilotagens questionáveis dos outros. Estou orgulhoso da equipe, sinto que estamos chegando lá e, com mais frequência do que nunca, parece que estamos lutando na reta final. Até amanhã.”

David Beckmann
Motorista, CUPRA KIRO
Tivemos um bom desempenho na classificação hoje, terminando em oitavo, mas, infelizmente, terminamos em 14º na corrida. Tive dificuldades com a nossa estratégia hoje e, com um Modo de Ataque mais longo no final, acho que poderíamos ter ficado em nono ou décimo, mas isso é algo com que podemos aprender. Estou feliz com o carro, o ritmo está bom e amanhã provavelmente choverá, o que significa que a corrida será totalmente diferente. Precisamos fazer um bom trabalho e pontuar.

Russell O’Hagan
Diretor de Operações, CUPRA KIRO
Um resultado um pouco agridoce hoje, mas terminar em quarto depois de largar em 21º é uma conquista incrível, principalmente em uma corrida com Pit Boost, onde estratégias extremas sem períodos de cautela raramente resultam em grandes ganhos de posição. Dan e a equipe executaram a corrida com perfeição e apresentaram uma estratégia de economia de energia bem praticada com grande efeito. David fez um bom trabalho para participar dos duelos pela segunda vez nesta temporada, mas, infelizmente, as coisas não correram como ele queria na corrida. Tenho certeza de que veremos apenas mais performances fortes dele no futuro.