CUPRA KIRO enfrenta corrida difícil sob chuva intensa no E-Prix de Xangai

A equipe CUPRA KIRO enfrentou uma das corridas mais desafiadoras da temporada 2024/25 da Fórmula E neste fim de semana, ao lidar com condições traiçoeiras de chuva intensa durante a 11ª rodada, realizada no Circuito Internacional de Xangai. O mau tempo afetou significativamente o cronograma e o desempenho das equipes ao longo do dia.

Devido às adversas condições climáticas, o terceiro treino livre (TL3) e as etapas de duelos da classificação precisaram ser cancelados por questões de segurança. Assim, a formação do grid foi determinada apenas com base nos tempos obtidos pelos pilotos nos Grupos A e B. Como resultado, Dan Ticktum largou da 19ª posição, enquanto seu companheiro de equipe, David Beckmann, partiu ainda mais atrás, em 22º lugar.

A prova foi marcada por muita pulverização de água, prejudicando drasticamente a visibilidade e limitando as oportunidades de ultrapassagem ao longo das voltas. Mesmo com essas adversidades, os pilotos da CUPRA KIRO tentaram explorar a estratégia de Modo de Ataque mais para o fim da corrida, buscando um avanço nas posições. No entanto, a ausência de períodos de cautela, como bandeiras amarelas ou safety car, dificultou a execução plena dessa tática.

Apesar do cenário desfavorável, Dan Ticktum conseguiu demonstrar resiliência e determinação ao conquistar algumas posições nas voltas finais. Ele encerrou a corrida na 16ª colocação, após uma ultrapassagem decisiva sobre Jake Dennis. Já David Beckmann também protagonizou uma recuperação, ganhando a posição de Norman Nato e cruzando a linha de chegada no 20º lugar.

Mesmo com o resultado aquém do esperado, a CUPRA KIRO demonstrou esforço e capacidade de adaptação em meio às condições extremas impostas pela chuva em Xangai. A equipe agora concentra suas atenções na preparação para as próximas etapas da temporada, em busca de melhores desempenhos e mais pontos no campeonato.

Abre aspas

Alex Hui
Chefe de equipe, CUPRA KIRO
Com mudanças no cronograma, atrasos devido à chuva e até mesmo alterações no formato, o dia de hoje foi muito desafiador. Depois do desempenho de ontem, estávamos confiantes em mais um resultado forte, mas com o nosso resultado na classificação e devido à forma como o tempo chuvoso altera a gestão de energia, sabíamos que seria difícil pontuar. Mas o automobilismo às vezes é assim, e mesmo assim demos o nosso melhor. Com Xangai agora concluída, estamos a pouco mais de dois terços da temporada e estamos muito animados para as próximas corridas em Jacarta, Berlim e Londres – três circuitos que devem se encaixar perfeitamente no nosso pacote. Temos uma pequena pausa no cronograma antes de Jacarta, mas continuaremos a pressionar como sempre. Sei que ainda temos mais a oferecer.

Dan Ticktum
Motorista, CUPRA KIRO
Hoje estava muito molhado para correr e a visibilidade estava muito ruim. Infelizmente, erramos na configuração do carro na classificação e ficamos sem aderência, então não consegui colocar o carro em uma boa posição de largada para a corrida. É muito difícil avançar em uma corrida como essa. Havia uma linha onde havia um pouco menos de água parada, mas fora da linha, parecia gelo. Foi difícil ultrapassar e causar impacto, e também cometi alguns erros tentando avançar para os pontos. Fizemos algumas mudanças da classificação para a corrida que tornaram o carro mais competitivo, mas estávamos largando muito atrás. No geral, um dia para esquecer.

David Beckmann
Motorista, CUPRA KIRO
Mais ou menos, foi um fim de semana para esquecer. Hoje não fomos rápidos o suficiente na classificação e largamos atrás. Esperávamos um Safety Car que nos permitisse maximizar nossa estratégia, mas isso não aconteceu, e foi muito difícil ultrapassar na chuva. Fomos muito rápidos na classificação ontem, mas não maximizamos a Etapa 10, mas claramente temos um bom ritmo para uma volta. Na próxima corrida em Jacarta, pode ser bem difícil ultrapassar, então espero que possamos aproveitar nosso ritmo na classificação para começar bem e somar alguns pontos.

Russell O’Hagan
Diretor de Operações, CUPRA KIRO
Hoje foi frustrante em todos os sentidos. Nosso fraco desempenho na classificação nos deixou com opções estratégicas muito limitadas em uma corrida molhada. Apostamos na única estratégia viável que tínhamos, mas ela dependia do Safety Car para termos alguma chance de pontuar. Esse Safety Car nunca apareceu. Temos algumas coisas que precisamos entender sobre nosso desempenho no molhado, mas temos muitos pontos positivos que podemos tirar de ontem. Continuamos nossa forte evolução e já estamos ansiosos por Jacarta.