CORVETTE RACING EM LE MANS: Relatório de Oito Horas

A TF Sport avançou pela noite nas 24 Horas de Le Mans com seus dois Chevrolet Corvette Z06 GT3.R ainda na disputa pelos honores da LMGT3 durante a estreia do carro na clássica francesa.

À meia-noite, no marco das oito horas, o Corvette nº 81 da TF Sport, pilotado por Charlie Eastwood, estava em 18º de 23 carros na classe, logo após a relargada após o primeiro safety car da corrida. Isso marcou uma reviravolta para o trio de Eastwood, Tom Van Rompuy e Rui Andrade, que começou nas últimas posições do grid, mas avançou para o top-10 nas etapas iniciais da corrida.

Van Rompuy, o piloto Bronze do Corvette nº 81, conduziu o primeiro turno e entregou o carro ao piloto de fábrica Eastwood, quando começou a chover em partes do circuito. Eastwood conseguiu ganhar tempo e ultrapassar alguns carros, alcançando a 12ª posição ao terminar seu turno. Andrade seguiu com um turno duplo antes que o ciclo recomeçasse.

Sebastien Baud estava no Corvette nº 82, que ocupava a 19ª posição à meia-noite. Daniel Juncadella começou em sétimo, mas sofreu com um déficit de velocidade em linha reta e caiu posições antes de entregar o carro a Hiroshi Koizumi, que teve um trabalho difícil nas condições mistas. Baud seguiu para seu primeiro turno antes que os três voltassem a rodar antes do safety car.

A próxima atualização da Corvette Racing e TF Sport será no marco das 18 horas.

### DECLARAÇÕES DOS PILOTOS DA TF SPORT APÓS OITO HORAS

**CHARLIE EASTWOOD, NO. 81 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R:**
“Nosso plano para a corrida acabou dando bastante certo. Esperávamos condições mistas algumas horas após o início da corrida, e isso nos favoreceu. Com isso, consegui aproveitar algumas oportunidades e abrir uma vantagem para colocá-los na corrida. Estamos lutando contra o ritmo, mas muita coisa pode acontecer com mais chuva depois. Precisamos tomar todas as decisões corretas, evitar problemas e garantir que estaremos lá no final.”

(Sobre o tráfego): “Foi surpreendentemente ruim. Todos na Hypercar estão a 110%. Eles estavam fazendo manobras nas Curvas Porsche que normalmente você não esperaria a essa hora da corrida. Mas todos sabem que, se você abrir uma vantagem em Le Mans, é difícil fechá-la. Foi difícil lá fora por causa da chuva; alguns dos P2s estavam com pneus de chuva, alguns tinham pilotos Bronze, então eu segui alguns deles quando estava chovendo porque tínhamos o mesmo ritmo. Foi um primeiro turno movimentado, mas bom para tirar o primeiro da frente. Agora vamos seguir em frente e tentar continuar avançando.”

**RUI ANDRADE, NO. 81 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R:**
“Foi um turno duplo difícil para mim, com um pouco de chuva no meio. A pista estava escorregadia e com baixa aderência. Foi um equilíbrio. Com a regra dos limites de pista que temos agora, só podemos ter 10 para as 24 horas inteiras. Então é muito difícil estar no limite e não cometer erros. É uma corrida longa, então temos que ser inteligentes e pensar à frente. Estou feliz por ter passado todos pelo primeiro ciclo. Estamos subindo na classificação sem erros. Espero que continue assim. Veremos onde estaremos amanhã.”

(Sobre o tráfego): “Acho que os carros P2 têm muito respeito por nós. Alguns dos Hypercars têm muito menos paciência. Já vimos em outras pistas onde eles não nos dão espaço suficiente e isso leva a erros. Sempre temos que ficar atentos a isso, mas felizmente até agora tudo está bem. Talvez um ou dois sustos, mas nada muito dramático. Esperamos apenas continuar limpos.”

**TOM VAN ROMPUY, NO. 81 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R:**
“Foi um primeiro turno complicado. A pista estava com pouca aderência, então acho que a maioria das pessoas teve dificuldades. Tivemos mais dificuldades nas retas em comparação com os outros. Mas meu primeiro turno duplo está feito. Acho que tomamos uma boa decisão ao me deixar começar, porque ganhamos algumas posições em comparação com outras equipes que tiveram que colocar seus Bronze no início da chuva. Há um longo caminho a percorrer. Manteremos essa estratégia, evitaremos problemas e veremos onde estaremos depois.”

**DANI JUNCADELLA, NO. 82 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R:**
“Foi uma corrida melhor do que antes e boa. Mas ainda a maior limitação é competir contra os outros nas retas. Não podemos realmente ultrapassar outros carros. Quando estou sozinho, o carro é muito rápido. É muito bom nas curvas. É agradável de conduzir, mas é uma pena que estejamos um pouco sem potência nas retas. Vai chover em algum momento, então precisamos nos manter na volta do líder. Essa é a parte mais difícil. Se conseguirmos fazer isso, as coisas podem se reorganizar durante a noite e tornar tudo interessante. Esse é o objetivo agora.”

**HIROSHI KOIZUMI, NO. 82 CHEVROLET CORVETTE Z06 GT3.R:**
“Meu primeiro turno em Le Mans foi muito difícil. As condições estavam muito complicadas por causa da chuva. Eu não sabia o quão molhado ou seco estava à minha frente, então tive que ser cuidadoso. Eu parei quando ainda estava molhado, mas o carro está bem e tudo está ok.”

Via assessoria de comunicação Corvette