Com ultrapassagem de tirar o fôlego Nelson Piquet Jr vence em Cascavel

Em um domingo marcado por forte calor, Nelson Piquet Jr venceu em Cascavel a corrida principal do final de semana após uma ultrapassagem fenomenal na famosa curva do Bacião em cima de Gaetano di Mauro. 

Largando da segunda posição do grid, Nelsinho se manteve na cola do líder Gaetano di Mauro desde o início da corrida. Ainda nos minutos iniciais da etapa, um toque envolvendo Alfredinho Ibiapina rodou sozinho, bateu em Rafael Reis e provocou uma batida com vários carros. Thiago Camilo foi um dos atingidos e precisou abandonar a prova depois que a suspensão traseira do seu carro foi quebrada durante o ocorrido. Em função disso, o Safety Car foi acionado. 

Após a saída do Carro de Segurança, já na oitava volta da prova, a janela de boxes foi aberta para a troca obrigatória de dois pneus. Alguns pilotos anteciparam suas paradas, incluindo o até então líder do campeonato, Felipe Fraga. Gaetano di Mauro parou na volta 10 e retomou a liderança após com Piquet Jr logo atrás após a sua parada. Com a janela de pit stop fechada, Di Mauro, Piquet Jr, Fraga, Elias e Suzuki eram os ponteiros por disputa de pódios e vitória. 

O ponto definidor da prova aconteceu na volta 30, quando Nelsinho Piquet Jr efetuou uma belíssima manobra na famosa do curva do Bacião ultrapassando Gaetano di Mauro por fora depois de várias voltas colado no líder. Sem perder muito tempo, Piquet Jr abriu vantagem para levar o carro até a bandeirada final sem sustos. Gaetano di Mauro e Felipe Fraga que vinham logo atrás disputando posição por pódio começaram a sofrer com desgaste excessivo dos pneus e perderam desempenho. Felipe Massa ainda  ultrapassou Gaetano di Mauro nas voltas finais para ficar com o segundo lugar da corrida de Cascavel. Com isso, o piloto do Mitsubishi #11 da Eurofarma RC terminou a corrida em terceiro. 

Marcelo Machado de Melo/ Vicar

Vejamos o que disseram os pilotos após a prova: 

“Ontem foi muito difícil para mim por tudo o que aconteceu, eu praticamente não dormi essa noite, mas eu tentei virar a cabeça, tentar esquecer”, disse Piquet, referindo-se ao acidente na TCR. “Sabia que hoje teria uma corrida muito importante, com um carro muito bom. A equipe fez um trabalho perfeito, com uma estratégia muito boa. Foi um pouco arriscada, mas o pit stop foi maravilhoso. Obrigado a todos os patrocinadores, à Scuderia Bandeiras, ao Átila (Abreu), por acreditarem em mim, estamos na briga pelo campeonato”, desabafou Nelsinho.

“Estou muito feliz com o resultado. Foi uma corrida bastante estratégica, largando mais atrás e cuidando bem dos pneus desde o início. Depois consegui avançar, ultrapassando vários carros com um bom ritmo. A equipe fez um trabalho excelente, e sair com o segundo lugar nessas condições é muito positivo”, disse Felipe Massa.

“Foi uma corrida difícil para nós. Talvez a estratégia não tenha sido a ideal, principalmente com a parada mais cedo e a escolha dos pneus, o que acabou nos custando desempenho”, explicou Gaetano Di Mauro, referindo-se ao fato de a sua equipe ter trocado os pneus do lado esquerdo ao invés dos pneus do lado direito, mais exigidos no traçado de Cascavel. “Ainda assim, fizemos um bom trabalho no fim de semana, com um carro competitivo desde Curvelo. Fico satisfeito por completar a prova e agora é seguir trabalhando, com foco total na briga pelo título”, declarou Di Mauro.

Confira o resultado da prova principal:
1 – Nelson Piquet Jr. (Scuderia Bandeiras/ Chevrolet) – 46 voltas
2 – Felipe Massa (Time Lubrax TMG/ Chevrolet) – a 3s535
3 – Gaetano Di Mauro (Eurofarma RC/ Mitsubishi) – a 13s791
4 – Felipe Fraga (Eurofarma RC/ Mitsubishi) – a 14s227
5 – Enzo Elias (A.Mattheis-TMG/ Toyota) – a 14s522
6 – Ricardo Zonta (Full Time/ Toyota) – a 14s697
7 – Sérgio Sette Câmara (RCM/ Mitsubishi) – a 15s029
8 – Arthur Leist (Crown Racing/ Toyota) – a 15s421
9 – Rafael Suzuki (Scuderia Bandeiras/ Chevrolet) – a 17s547
10 – Léo Reis (Car Racing/ Toyota) – a 22s574
11 – Felipe Baptista (Sterling Racing/ Mitsubishi) – a 33s189
12 – Rubens Barrichello (Scuderia Bandeiras Sports/ Mitsubishi) – a 34s217
13 – Guilherme Salas (Valda Cavaleiro Sports/ Chevrolet) – a 35s094
14 – Allam Khodair (Blau Motorsport/ Mitsubishi) – a 35s187
15 – Ricardo Maurício (Valda Cavaleiro Sports/ Chevrolet) – a 35s814
16 – Renan Guerra (A.Mattheis-TMG/ Toyota) – a 43s843
17 – Gabriel Casagrande (A.Mattheis Vogel/ Chevrolet) – a 44s152
18 – André Moraes Jr. (Scuderia Chiarelli/ Chevrolet) – a 47s118
19 – Helio Castroneves (Mercado Livre Racing/ Toyota) – a 47s330
20 – Lucas Foresti (A.Mattheis Vogel/ Chevrolet) – a 51s582
21 – Vicente Orige (Sterling Racing/ Mitsubishi) –  a 52s633
22 – Zezinho Mugiatti (RCM/ Mitsubishi) – a 52s943
23 – Cesar Ramos (Mercado Livre Racing/ Toyota) – a 57s737
24 – Rafael Reis (Car Racing/ Toyota) – a 57s807
25 – Julio Campos (Time Lubrax TMG/ Chevrolet) – a 6 voltas

Não completaram:
Cacá Bueno (Scuderia Chiarelli/ Chevrolet) – a 25 voltas
Lucas Kohl (Crown Racing/ Toyota) – a 27 voltas
Átila Abreu (Scuderia Bandeiras Sports/ Mitsubishi) – a 29 voltas
Daniel Serra (Blau Motorsport/ Mitsubishi) – a 34 voltas
Alfredinho Ibiapina (Full Time/ Toyota) – a 44 voltas
Thiago Camilo (Mercado Livre Racing Team/ Toyota) – a 44 voltas

Classificação pilotos (Top 10)
1 – Felipe Fraga, 218 pontos
2 – Enzo Elias, 191 pontos
3 – Felipe Massa, 183 pontos
4 – Rubens Barrichello, 169 pontos
5 – Rafael Suzuki, 166 pontos
6 – Gabriel Casagrande, 164 pontos
7 – Julio Campos, 156 pontos
8 – Nelson Piquet Jr., 149 pontos
9 – Arthur Leist, 146 pontos
10 – Sérgio Sette Câmara, 145 pontos.