CHEVROLET CORRE RUMO AO LEGENDÁRIO LAGUNA SECA PARA O FIRESTONE GRAND PRIX DE MONTEREY

A oitava rodada do campeonato NTT INDYCAR SERIES de 2024 leva os pilotos e equipes da Chevrolet ao lendário WeatherTech Raceway Laguna Seca, perto de Monterey, Califórnia, para o Firestone Grand Prix de Monterey.

Com três corridas anteriores em Laguna Seca na era do motor V6 biturbo de 2.2 litros desde 2012 (2019, 2022 e 2023), a Chevrolet busca a vitória enquanto adiciona aos dois prêmios NTT P1 Pole Awards conquistados (Will Power em 2022 e Felix Rosenqvist em 2023), além de seus quatro pódios e 50 voltas lideradas.

Com a equipe Chevrolet conquistando quatro vitórias nesta temporada, incluindo as 500 Milhas de Indianápolis, além de três NTT P1 Pole Awards, 10 pódios e um total de 316 voltas lideradas em sete eventos até agora, a marca Bowtie busca adicionar uma vitória em Laguna Seca neste fim de semana.

Um circuito técnico pavimentado construído para corridas de motos e carros, a pista de 2,238 milhas apresenta mudanças consideráveis de elevação, além de 11 curvas, incluindo a famosa “Corkscrew” na curva 8 e 8A, mergulhando morro abaixo, sendo uma das curvas mais reconhecíveis em todo o automobilismo.

“Depois de um cronograma muito agitado de maio até os testes de Milwaukee, nosso grupo de engenharia da Chevrolet e as equipes tiveram pouco tempo para recuperar o fôlego antes de partir para Monterey, Califórnia, e WeatherTech Raceway Laguna Seca,” disse Rob Buckner, Gerente de Programa INDYCAR da Chevrolet. “Facilmente um dos circuitos mais reconhecíveis e icônicos do mundo, a pista apresenta numerosos desafios para nosso grupo de engenharia trabalhar com nossas equipes. Há mudanças íngremes de elevação, curvas técnicas apertadas e o famoso Corkscrew, que é uma combinação de curvas técnicas de alta velocidade que desembocam na parte mais rápida da pista, curvas nove, 10, rumo à curva de alta velocidade à direita 11, e até a reta principal. É fundamental que os pilotos tenham a aderência e o equilíbrio necessários para aproveitar ao máximo seu potencial e montar uma vitória. Estamos bem preparados e ansiosos para levar o ímpeto da vitória em Road America para o círculo dos vencedores em Laguna Seca.”

As 95 voltas, 212,61 milhas do Firestone Grand Prix de Monterey começam com o primeiro treino na sexta-feira, 21 de junho, às 17h (horário do leste dos EUA). No sábado, o segundo treino acontece às 13h (ET), seguido pela classificação e o Firestone Fast Six às 17h15 (ET). O dia da corrida começa com o warm-up às 15h (ET), e a corrida inicia com a bandeira verde às 18h (ET) na USA Network. Todas as sessões de treino e classificação são transmitidas pelo Peacock, INDYCAR Radio e SiriusXM Canal 218.

Santino Ferrucci, No. 14 AJ Foyt Racing Chevrolet:

“Laguna Seca é uma pista divertida para juntar voltas. É uma pista legal porque é histórica, mas não são apenas suas curvas históricas; é muito divertido dirigir nossos carros de corrida lá. É uma das pistas na IndyCar com curvas realmente cegas e você tem que se comprometer de verdade. Os melhores lugares para ultrapassar são a Curva 2, passando pelo Corkscrew, e a última curva.

Alguns dos aspectos divertidos daquela pista são apenas estar em Monterey, que é realmente agradável e muito bonita. É simplesmente uma pista divertida, especialmente desde que eles a repavimentaram. Isso a tornou mais desafiadora porque ficou mais rápida, então requer um pouco mais de compromisso. Uma pista legal em todos os aspectos. Ritmo alto. Rápida. Muito física, muito exigente. Provavelmente é um dos nossos cursos mais físicos durante o ano.”

Sting Ray Robb, No. 41 AJ Foyt Racing Chevrolet:

“Laguna Seca é a minha favorita. Há muito para amar entre as curvas de estilos diferentes, as mudanças de elevação e a localização. Acho que tive alguns dos meus melhores resultados lá porque sempre foi um evento de final de temporada e é onde estamos mais preparados. O estilo da pista também é bom para mim. Há muitas curvas rápidas e suaves que fluem muito bem juntas. Um dos lugares mais emocionantes para ultrapassar é o Corkscrew e realmente é um ótimo ponto para ultrapassagens. Sempre parece bastante espetacular.

Amo estar na costa oeste. A atmosfera geralmente é ótima e o clima é lindo. Laguna Seca é uma das melhores pistas para se qualificar também. É rápida e desafiadora, mas requer boa consistência.”

Pato O’Ward, No. 5 Arrow McLaren Chevrolet:

“No passado, não tivemos os melhores fins de semana em Laguna Seca. Acho que isso definitivamente fala sobre a motivação que temos para voltar este ano. Foi uma corrida bem agitada no ano passado, então veremos o que nos espera este ano.”

Nolan Siegel, No. 6 Arrow McLaren Chevrolet:

“Estou muito animado para minha primeira corrida com a Arrow McLaren no meu evento em casa em Laguna Seca. Será um fim de semana especial tendo toda a minha família e amigos lá, mas também é emocionante ser meu primeiro fim de semana com a papaya. Vindo de uma vitória em Le Mans é uma ótima maneira de começar essa relação e estou realmente ansioso para começar.”

Alexander Rossi, No. 7 Arrow McLaren Chevrolet:

“Foi bom ter uma pequena pausa após um longo período de corridas, mas estou super animado para voltar à pista. Tivemos carros fortes em Laguna Seca no ano passado e estou ansioso para voltar aqui tão competitivo quanto antes. É meio que uma corrida em casa para mim, então há muita motivação para dar um grande show para todos.”

Gavin Ward, Chefe de Equipe na Arrow McLaren:

“Eu amo pistas clássicas como Laguna Seca que recompensam a bravura e punem os erros. Precisamos de carros de corrida que deem confiança aos nossos pilotos para atacar as curvas de alta velocidade e navegar pelas complicadas mudanças de elevação. Esta é nossa última corrida antes de introduzir o novo trem de força híbrido da INDYCAR, então estaremos buscando entrar na era híbrida com o pé direito.”

Christian Rasmussen, No. 20 Ed Carpenter Racing Chevrolet:

“Adoro correr no WeatherTech Raceway Laguna Seca! Tenho ótimas lembranças lá, a mais recente sendo a conquista do campeonato INDY NXT ao vencer por mais de 15 segundos no ano passado. Estou ansioso para experimentar a pista em um carro da NTT INDYCAR SERIES!”

Rinus VeeKay, No. 21 Ed Carpenter Racing Chevrolet:

“Foi ótimo ter um fim de semana de folga, mas estou muito animado para voltar às corridas! Tivemos um bom carro em Laguna Seca no ano passado, deveríamos ter o mesmo carro rápido este ano. Espero que entremos em um ritmo diferente e tenhamos melhores resultados na segunda metade da temporada!”

Romain Grosjean, No. 77 Juncos Hollinger Racing Chevrolet:

“Animado para surfar em uma boa pista neste fim de semana em um circuito onde a JHR teve ritmo no ano passado.”

Agustin Canapino, No. 78 Juncos Hollinger Racing Chevrolet:

“Chegamos a este fim de semana com grandes expectativas por causa do desempenho que tivemos no ano passado. Nesta pista. Laguna Seca é uma das melhores pistas do ano, uma pista lendária que todo piloto quer pilotar.”

Via assessoria de comunicação Chevrolet