Charlie Hart brilha sob chuva e coloca RAFA Racing no topo do treino livre em Spa

A chuva intensa que atingiu Spa-Francorchamps marcou o tom da primeira sessão de treinos livres do GT4 European Series, nesta sexta-feira (6). Em meio ao asfalto molhado e condições desafiadoras, Charlie Hart foi o destaque ao levar a McLaren #812 da RAFA Racing by RACE LAB ao topo da tabela de tempos. Com sua melhor volta registrada ainda na primeira metade da sessão, Hart cravou o tempo mais rápido do treino, encerrando a atividade como o piloto mais veloz do dia.

A pista belga, já conhecida por sua imprevisibilidade climática, estava completamente encharcada, o que levou muitas equipes a optarem por não arriscar seus carros nas condições adversas. Com previsão de tempo mais estável para o restante do fim de semana, grande parte do grid preferiu preservar o equipamento.

Entre os que se aventuraram na pista, o Ford Mustang de Nathan Vanspringel foi o primeiro a registrar tempo. Na sequência, Hendrik Still assumiu a liderança com o Porsche #32 da W&S Motorsport, marcando uma volta mais de um segundo mais rápida que os concorrentes. Após isso, entregou o carro ao companheiro Joachim Bölting para o restante da sessão.

Hart, que já estava entre os mais rápidos desde o início, foi reduzindo a diferença até superar Still em sua sexta volta cronometrada, abrindo 0,2s de vantagem. Com o aumento da chuva, esse tempo permaneceu como o mais rápido até o fim. Callum Davies, também da RAFA, completou a dobradinha para a equipe na liderança da sessão.

Hendrik Still ainda garantiu o melhor tempo na classe Pro-Am, com a segunda colocação geral. Em terceiro lugar veio o BMW #12 da Borusan Otomotiv, guiado por Gabriele Piana e Berkay Besler. Mathieu Detry e Fabian Duffieux colocaram o Porsche da AV Racing em quarto, seguidos por Aston Millar e Julius Dinesen, também da RAFA, em quinto. A sexta colocação ficou com Benjamin Lessennes e Ricardo van der Ende, no BMW da L’Espace Bienvenue.

Na categoria Am, o Porsche da W&S Motorsport, pilotado por Daniel Blickle e Max Kronberg, garantiu a primeira posição. Atrás deles, vieram Jean-Mathieu Leandri e Antoni de Barn, com o BMW da Chazel Technologie Course, seguidos por Bernd Schaible e Tobias Erdmann, com o Audi da Seyffarth Motorsport – dupla que fez sua estreia na categoria.

A sessão foi interrompida três vezes por bandeiras vermelhas. A primeira delas foi acionada para a retirada do Ginetta #51 da CMR que ficou preso no cascalho. Em seguida, um vazamento de óleo provocou nova paralisação. Já a última bandeira vermelha veio após uma rodada do BMW #310 da Willi Motorsport na famosa curva Raidillon, o que encerrou a atividade poucos minutos antes do fim programado.

Entre as ausências notáveis estiveram os dois carros da Team Speedcar, que sequer entraram na pista. Os líderes da classe Prata, Robert Consani e Benjamin Lariche, não marcaram tempo. O Ford Mustang da Academy Motorsport, pilotado por Erik Evans e Marco Signoretti, deu apenas duas voltas antes de retornar aos boxes e encerrar sua participação no treino.

Com a previsão de clima mais seco para o restante do fim de semana, espera-se que as equipes tenham uma leitura mais clara do desempenho real nos próximos treinos. Mas, ao menos por enquanto, Charlie Hart e a RAFA Racing já deram o primeiro passo para um final de semana promissor em Spa-Francorchamps.

Treino livre, Spa-Francorchamps

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